今天养殖艺技术网的小编给各位分享堵车辅助配置标准有哪些的养殖知识，其中也会对老司机，买车后哪些配置是你不怎么用到的(买车必不可少的配置)进行专业解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
老司机，买车后哪些配置是你不怎么用到的
您好，天窗，大灯清洗，防碰撞预警，ACC自适应巡航，自动启停，AUTOHOLD，几乎没用过，甚至有些很鸡肋
奥迪Q2L奥迪主动式车道辅助系统是什么？
以下内容适用于奥迪Q2L第一代车型。
适用于：装有主动式车道辅助系统的汽车
主动式车道辅助（车道保持辅助系统）可在系统条件允许范围内借助挡风玻璃上的**头识别车道分界线。如果您接近一条识别到的分界线并有离开行车道的倾向，那么该系统会通过一次校正性转向干预进行警告。您可以随时取代这个转向干预。当您驶过一条分界线时，方向盘会略微振动。为此必须在信息娱乐系统中开启振动警告。当主动式车道辅助在本车行车道的至少一侧识别到分界线时，便进入工作就绪状态。
由于该系统是为在高速公路和和条件良好的乡间公路上行驶而设计的，因此它从约65公里/小时的车速起才开始工作（因国家或地区而异）。
适用于：装有奥迪侧向辅助系统的汽车
在主动式车道辅助系统处于待命就绪状态时，如果被启用的侧向辅助系统识别到相邻同行的或逐渐接近的车辆可能带来危险，并且驾驶员已打了转向灯，那么在车辆脱离行驶车道前会实施让人感觉得到的转向干预。这一干预的目的是让车辆保持在行驶车道上。
适用于：未装奥迪侧向辅助系统的汽车
如果您在跨越一条分界线前打开转向信号灯，那么处于准备待命状态的系统不会发出警告。在这种情况下系统认为，您打算换道。
适用于：装有堵车辅助系统的汽车
如果满足总体条件，那么当车速在大约65公里/小时以下时开启堵车辅助系统。
特别要注意的是：
-系统会通过校正性转向干预向驾驶员提醒车辆脱离行驶车道。驾驶员始终必须负责将车辆保持在行驶车道上。
-该系统可帮助您将汽车保持在行车道，但它本身不执行驾驶。行驶时必须始终握住方向盘。
-例如在紧急制动时，可能不会进行纠偏的方向盘矫正。
-可能并非所有行车道分界线都可被**头识别到。转向干预只会在识别到分界线的那一侧进行。
-其它行车道结构或对象可能被意外识别成分界线。这可能导致出乎意料的转向干预或不进行转向干预。
-前方行驶的车辆、下雨、下雪以及猛烈溅起的水花和相反车道的灯光照射或挡风玻璃受到污染等都可能会妨碍**头的能见度。这会导致主动式车道辅助系统无法识别或错误识别分界线。
-在能见度差时，汽车的设定转向时刻可能暂时被从“早”切换到“晚”。
-例如在车道有凹坑、行车道有坡度或有侧风时，仅通过方向盘纠偏可能不足以将汽车保持在行车道正中。
-为安全起见，在路况**和/或天气条件差（例如结冰、起雾、布满碎石、强降雨、降雪和发生滑水现象）时，不允许使用主动式车道辅助系统，否则有发生事故的危险！
打开/关闭
适用于：装有主动式车道辅助系统的汽车
转向灯操纵杆：开启/关闭主动式车道保持辅助系统
挡风玻璃：主动式车道辅助系统的**头视窗
要打开/关闭系统时，请按按钮。组合仪表中的指示灯亮起或熄灭。
如果系统已开启但未进入警告待命状态，那么可能是以下原因造成的：
-没有标志线。
-识别不到相关分界线（例如建筑工地标记，由于下雪、污染、潮湿或相反车道的灯光影响）。
-车速低于约65公里/小时的激活车速（因国家或地区而异）。
-行驶车道过窄或过宽。
-弯道过窄。
-双手不在方向盘上。
需要注意的是：
-请注意不让**头视窗被标贴或者类似物体遮蔽。
-因国家或地区而异：在每次开启点火开关时，已经打开的系统都保持做好工作准备状态。
驾驶级别l1 l2是什么意思
这是描述自动驾驶级别的。L1是辅助驾驶，能够操控的功能很少，而绝大部分的功能还需要驾驶员自己来操控，而L2是半自动驾驶，与L1相反，可以操控汽车的很多功能，十分的方便快捷。
L1级：辅助驾驶。它可以实现车辆对极少一部分功能的操作，比如加减速或者转向其中的一项，其余的功能还需要驾驶员来操作。L1级自动驾驶在十年以前就出现了，比如 沃尔沃 、 奔驰 等豪华品牌的高端车型中自适应巡航、车道保持辅助、制动刹车等这些功能就属于L1级自动驾驶的范畴。
L2级：半自动驾驶。L2级自动驾驶是最近非常火的一个话题，很多十万级自主品牌车型上都已经能够达到。L2级自动驾驶可以实现车辆对多项功能进行操作，其余少部分功能需要驾驶员来操作。我们常见的L2级自动驾驶包含的功能有：全速自适应巡航、自动泊车、主动车道保持、自动变道、限速识别等功能。在L2这个领域做的比较好的就是 特斯拉 ，号称可以达到L2.5级自动驾驶。
（图/文/摄： 张黄彬） @2019
汽车十大必备安全配置，可以仔细说说吗？
当消费者在选购汽车时候，除了在外观，内饰和动力这几大重点观察以外，也会注重于汽车的配置方面。在配置方面分为几类，除了娱乐配置，安全配置也是不可忽视的重要选项之一。安全配置种类繁多，许多推销员会将这些安全配置吹的天花乱缀，但实际上又有那些才是真正实用的配置呢？今天小编就为大家罗列出10个汽车比较重要的安全配置，希望对大家有所帮助。
1、倒车影像和雷达对于倒车手残星人来说，后方/侧方/前方雷达是多么重要。就算钱多不担心刮花别人的车，也要顾全面子啊！有了倒车影像和雷达，可以大大降低低俗状态下撞车、擦车的几率，让你像老司机一样轻松入库！
2、ESP没有ESP即车身电子稳定系统？现在的消费者一般都不会入手这样的车型。为什么？关键时刻能救命的东西当然是必备的了！有了车身电子稳定系统，可以在汽车因为受离心力的作用下即将发生侧滑的时候通过对部分车轮进行制动而使车身保持稳定可控。除了在雨雪天气外有明显作用，也可以在日常驾驶中修正驾驶员操控失误带来的安全隐患。
3、胎压监测同样是出于安全驾驶考虑的配置，尤其是夏天上高速，胎压不正常导致爆胎的情况太常见了，很多新手司机都没有注意到这个问题。不过，有了胎压监测，就算不如老司机经验丰富，踢一踢轮胎就知道情况，也能够通过仪表盘内的信息了解。
4、儿童座椅接口一旦在行车过程中发生安全事故，儿童所受的伤害一般较为严重。而后排座椅和安全带不适合儿童体型，只有儿童安全座椅才能提高儿童坐车的安全性。所以，儿童座椅接口十分必要。目前，儿童座椅常见的固定接口分为LATCH接口和ISOFIX接口，而LATCH接口兼容ISOFIX接口。
5、无钥匙进入/一键启动汽车科技总是进步的，无钥匙进入已经成为目前最流行的配置之一。为啥？当你把车钥匙放在包包，放在裤袋不想拿出来，只要靠近车门就可自动解锁，上车后也不用钥匙，只要按下一键启动的点火按钮或者拧动旋钮式的开关即可。懒人福音！
6、座椅通风/加热有人说这很鸡肋，那是因为你没试过在炎热的夏日被车内的座椅烫伤PP，也没试过在寒冬里被座椅弄得脊椎发凉！柔软的真皮散发出热量，从**开始，从此告别冻伤的烦恼！尤其是现在还下起雪来的广东朋友，没有室内暖气，就在车内享受一下吧！
7、多功能方向盘越来越多的家轿车都开始配备了多功能方向盘，轱辘哥认为这是一个很实用并且人性化的配置。开车的过程中，视线要集中，那么对于想要使用音响控制、空调调节、车载电话等功能的车主来说，多功能方向盘不仅很方便，对于行车安全也是很有好处的。
8、USB接口开车出门，难免会遇上手机没电的时候。尤其是现在很多人都离不开电子产品，其中手机就是备受宠爱的“大玩具”。那么车上有USB接口就太方便了，长途漫漫，有很多时间可以充电。USB接口还有一个功能，那就是把手机上的音乐传输到行车电脑，CD？已经OUT啦！
9、后座出风口很多车主表示，没有后座出风口配置的汽车，那么夏天家庭出游就就会影响心情。当前排的乘客已经冻得瑟瑟发抖了，而后排的乘客还热得汗流浃背，这算什么事！每个家庭必须有一台车是有这项配置的——来自老车主的谏言！
10、防炫目后视镜多少人一边开车一边骂着远光狗却无可奈何，甚至不敢大意，担心一不留神就发生意外。这个时候，防炫目后视镜绝对是你的好帮手。虽然该项配置的原理比较简单，就是改变光线反射路线来降低眩目光线，不过用起来却很有帮助！最后呼吁一下，不要乱开远光灯！
L2自动驾驶都是高价钱？这几款L2级车型十几万就能搞掂
先来科普下自动驾驶等级，自动驾驶技术目前在全球分为5个等级，即L1-L5级别，目前大部分汽车还保持在L1级别，在车辆配有全速自适应巡航、车道保持、自动刹车三种功能时，通常都会达到L2级别驾驶技术，但是同时配有该配置的车型都属于高配车型，今天给大家推荐几款车让您花最少的钱体验L2。
新宝骏RS-5
指导价格：9.78万元-13.58万元
L2级别最低配车型：2019款 1.5T CVT智能驾控尊贵版 国V（指导价：12.38万元）
新宝骏RS-5采用了最新的家族化设计语言，同时采用了钻石LOGO，作为使宝骏走位高端路线的重要车型之一，新宝骏RS-5可谓是大显身手，此次主打的也是其L2级别驾驶技术智能驾控。新宝骏RS-5搭载的博世L2级别的辅助系统可以说是同级别中最优秀的存在，线性的油门刹车配合，搭配不错的车道保持，在此基础上还外加TSW限速标志预警，让新宝骏RS-5的L2级别技术完全不输合资车型。
吉利缤越
指导价格：7.98万元-12.98万元
L2级别最低配车型：2019款 运动款 260T DCT Battle 国V（指导价：11.88万元）
吉利缤越的L2级别驾驶车型只有在除轻混版本，燃油车型顶配版上才配有该功能，但是售价并未提升较多。吉利缤越作为吉利的热门车型，主打ICC 智能领航系统，可以实现0-150km/h的全速范围内自动跟车，更可以结合前车状态、车道情况实现变道。但是需要吐槽的是该功能在试驾时发现顿挫感较强，尤其是遇到加塞情况，所以还需要后期多加优化。
长安CS55
指导价格：8.29万元-13.39万元
L2级别最低配车型：2018款 1.5T 自动炫酷型 国V（指导价：12.29万元）
长安CS55的全新外观设计更为年轻靓丽，车内外都发生了质的改变，新车主打智能安全配置，同时在高配车型上搭载了L2级别驾驶技术，具备0-130KM/h智能跟走系统。顶配车型与次顶配车型都搭配有L2级别智能驾驶，两者差价0.9万元，但是多了变道辅助、座椅加热等配置，个人认为次顶配完全可以满足所有需求，所以如果想入手推荐次顶配车型。
哈弗F7x
指导价格：11.99万元-15.49万元
L2级别最低配车型：2019款 1.5T 两驱极智科技版（指导价：13.69万元）
哈弗F7x作为哈弗年轻群体主推产品，其掀背式造型设计十分拉风，智能驾驶在该车身上也不曾缺少，L2级别车型在1.5T顶配车型上得以配有，并且达到L2级别车型通通配有道路交通识别，同时随车配置都会提高。但是在试驾过后发现其道路识别有些略差，希望后期能得到改良。
写在最后
L2早已不是什么新鲜事，现在L3级别车型都将陆续推出，但是L2级别驾驶辅助对于日常使用还是能带来许多便捷，希望更多车企能够将自家车辆普及L2功能，同时做好相对应的优化，不要让自己的智能驾控成为别人的槽点。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新雅阁搭载的honda SENSING安全超感系统如何？
全新雅阁搭载的Honda SENSING安全超感系统新增了TJA交通拥堵辅助系统，通过与带LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统配合，在拥堵情况下，能够自动跟随前车并保持在车道中间行驶，这使得在拥堵路段也不容易感觉疲劳。此外，当车辆开启转向灯时，LWC盲点显示系统不仅能够实现盲点警示功能，还能够在中控屏显示车外情况，彻底杜绝车辆在并线转向过程中存在的视觉盲区。也就是说搭载了这套Honda SENSING安全超感系统的全新雅阁，在安全性能方面给予了我们充分的保障，让人非常放心。
