今天养殖艺技术网的小编给各位分享发动机起落架是什么故障的养殖知识,其中也会对飞机在降落时出现起落架打不开怎么办?(飞机降落时起落架放不下来怎么办)进行专业解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在我们开始吧!
飞机在降落时出现起落架打不开怎么办?
降落缓慢点啊
国防与军事是一回事吗?
国防与军事不是一回事,二者的主要区别如下:
一、性质不同
1、国防:指国家为防备和抵抗侵略,制止武装颠覆,保卫国家的主权、统一、领土完整和安全所进行的军事活动。
2、军事:即**事务,古称军务,是与一个国家及政权的国防之武装力量有关的学问及事务。
二、分类不同
1、国防:包括边防、海防、空防、天防、网防等。
2、军事:海军、陆军、空军。
三、特点不同
1、国防:国防是随着国家的形成而出现的历史现象。
2、军事:军事是内容极为丰富的复杂系统,是战争和国防等事项的集中体现。
参考资料来源:
百度百科-国防
百度百科-军事
飞机起落架上有多少零件?
这个还真无法回答,不同的飞机应该具有不同的设计,有的复杂,有的简单。通常起落架的质量月占飞机正常起飞总重量的4%—6%,占结构质量的10%—15%。飞机上安装起落架要达到两个目的:一是吸收并耗散飞机与地面的冲击能量和飞机水平能力;二是保证飞机能够自如二又稳定地完成在地面上的各种动作。为适应飞机在起飞、着陆滑跑和地面滑行的过程中支撑飞机重力,同时吸收飞机在滑行和着陆时震动和冲击载荷,并且承受相应的载荷,起落架的最下端装有带充气轮胎的机轮。为了缩短着陆滑跑距离,机轮上装有刹车或自动刹车装置。此外还包括承力支柱、减震器(常用承力支柱作为减震器外筒)、收放机构、前轮减摆器和转弯操纵机构等。承力支柱将机轮和减震器连接在机体上,并将着陆和滑行中的撞击载荷传递给机体。前轮减摆器用于消除高速滑行中前轮的摆振。前轮转弯操纵机构可以增加飞机地面转弯的灵活性。对于在雪地和冰上起落的飞机,起落架上的机轮用滑橇代替。
飞机起落架的组成:
飞机的起落架包括了众多结构和复杂总和装置系统。起落架的结构包括减震系统、支力支柱、撑杆、机轮、刹车装置、防滑控制系统、收放机构、电气系统、液压系统、收放运动锁定及位置指示装置、操纵转弯机构、起落架舱门及其收放机构等组成。
起落架的故障迫降记录
1998年9月10日,中国东方航空一架MD-11型客机因前起落架无法展开,**在上海虹桥机场迫降。事后此事件被改编成一部纪实电影《紧急迫降》。2005年9月21日,美国捷蓝航空一架空客A320型客机因前起落架无法收回机腹内,起落架扭曲90度。**在洛杉矶国际机场迫降。2007年3月13日,全日空一架庞巴迪DHC8-Q400型客机因前起落架无法展开,**在高知机场迫降。迫降时未发生着火或**事故。2007年4月9日,印度航空一架空客A310“空中皇宫”客机从中国上海飞往印度新德里客机因前起落架无法展开,**在新德里国际机场迫降。机上所有人员安然无恙。但是机场的两条主要跑道因此受阻,造成大量航班延误。2009年2月28日,罗马尼亚喀尔巴阡山航空一架SAAB2000型客机因前起落架无法展开,**在蒂米什瓦拉机场迫降。机上所有人员安然无恙。2010年1月10日,在美国新泽西***国际机场,一架美国联邦航空公司的客机在准备降落时发现右侧主起落架出了故障,无法放下,经过几次失败的尝试后只好迫降,无人员伤亡。
如果飞机的两个发动机都停止工作怎么办?
如果飞机的两个发动机都停止工作是可以通过直接连接并操纵驾驶盘来控制飞机,如果飞机没有发动机提供动力来源时,只能持续下降高度,直到接地为止。
双引擎战机或者双引擎客机的飞行员的话,要尽快将飞机配平,以免因为发动机失效产生的力矩使飞机偏航。飞机的飞行高度要下降到3000米左右,减少大的机动动作,确保飞机拥有足够的能量,不会发生失速。
要将起落架放下,防止没有足够的能量让液压无法支持动作筒进行动作。以略微有些低的进场速度降落在跑道上。一般来说都会有惊无险地到达目的地。如果是八引擎的B-52型轰炸机,在巡航高度上关掉一个两个引擎来节约燃料甚至是正常操作。
扩展资料:
飞机发动机失去动力的介绍如下:
如果民航机单发失效,在地面起飞阶段就应该中止,特别是滑行启动之后,如果速度还没有达到决断速度之前(波音737的决断速度应该在150km/h左右),发生单发故障,飞行员立即需要进行刹车,因为此时的跑道剩余长度还允许飞机减速停下来。
可是如果超过了V1速度(波音737的V1在220km/h),那就难堪了,此时刹车必然冲出跑道;如果强行抬头,也有可能因为升力不足,机体再次会跌下来。
参考资料来源:凤凰网-沈阳运-12飞机坠毁 飞机两台发动机被运走核查
参考资料来源:凤凰网-尼日利亚民航局称失事客机两个发动机存在故障
飞机的液压系统
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