变压器运行中出现的不正常现象有哪些？

今天养殖艺技术网的小编给各位分享变压器故障有哪些现象的养殖知识，其中也会对变压器运行中出现的不正常现象有哪些？(变压器运行中出现的不正常现象有哪些原因)进行专业解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

变压器运行中出现的不正常现象有哪些？

（1）内部声响很大，极不均匀，并有爆裂声。
（2）正常负荷和正常**条件下，温度不正常，并不断上升。
（3）油枕或防爆管喷油。
（4）严重渗、漏油，油面下降到低于油位指示计的限度。
（5）油色变化很大，油内出现碳质。
（6）套管严重破损，并有放电现象。
（7）接点严重发热、变色。
（8）变压器冒烟着火。
（9）当发生危及变压器安全的故障，而变压器的有关保护装置拒动时，值班人员应立即将变压器停运。

（10）当变压器附近有着火、**或发生其他情况，对变压器构成严重威胁时，值班人员应立即将变压器停运；

（11）变压器油温升高超过制造厂规定的限值时，值班人员应按以下步骤检查处理：

a：检查变压器的负载和**介质的温度，并与在同一负载和**介质温度下正常的温度核对；

b：核对温度测量装置；

c：检查变压器**装置或通风情况；

e: 系统发生单相接地时，应监视消弧线圈和接有消弧线圈的变压器的运行情况。

（12）**保护信号动作时，应立即对变压器进行检查，查明动作的原因，是否因积聚空气、油位降低、二次回路故障或是变压器内部故障造成的。**保护动作跳闸时，在查明原因消除故障前不得将变压器投入运行。

（13）变压器跳闸后，应立即查明原因，如综合判断证明变压器跳闸不是由于内部故障所引起，可重新投入运行。

**反应操作过程中出现的不正常现象有哪些原因是什么?消除办法有哪些

**反应在化工操作中十分常见。有的化工过程利用**反应制取化工产品，有的化工过程也因为****反应而产生人们所不希望的副产物，甚至会产生影响安全生产的过**
物。无论是何种**反应，都有独特的安全要求。
由于过**氢异丙苯性质活泼，在80℃以上开始分解，在135℃以上会剧
烈分解**。遇酸、碱也可分解，剧烈振动会引起**。因此操作中应特别注意。
(1)严格控制**塔及系统的操作温度。**塔的反应温度不仅影响反应速度和收率，也直接影响装置的安全生产。**反应在80℃以上进行，一般控制在110～120℃。如果反应温
度降低，**反应速度变慢，反应温度过高，则**速度加快，但过**氢异丙苯的分解过程也相应加快。特别在系统中过**物浓度较高时，超温引起过**物剧烈分解会**着火。
(2)精心控制**塔操作压力，防止超压引起防爆板破裂。**塔反应温度超过145℃，就会因过**氢异丙苯分解反应放出的热量使塔内物料温度急剧上升，产生高压造成防爆板爆
破以至**。另外，防爆板腐蚀或仪表控制失灵使塔顶压力控制过高，会造成**塔顶超压防爆板**。处理时一是要停止通空气，停止加异丙苯，降温，更换防爆板。二是要在停车更
换防爆板后检查检修仪表。

变压器常见故障及处理方法

一、变压器声音不正常及处理

变压器一通上电源，就有嗡嗡的声响，这主要是高压磁通的作用。正常运行时，变压器的声响是均匀的。当有其他杂音时，就应认真查找原因，进行处理。

1、变压器声音比平时增大，声音均匀，可能有以下原因：

（1）电网发生过电压。电网发生单相接地或产生谐振过电压时，都会使变压器的声音增大，出现这种情况时，可结合电压表计的指示进行综合判断。

（2）变压器过负荷时，将会使变压器发出沉重的“嗡嗡”声，若发现变压器的负荷超过允许的正常过负荷值时，应根据现场规程的规定降低变压器负荷。

处理办法：分析原因，做好记录，加强监视，尽快使变压器恢复正常运行。如是由于过负荷引起，则按照过负荷处理原则进行。

2、变压器有杂音

有可能是由于变压器上的某些零部件松动而引起的振动。如果伴有变压器声音明显增大，且电流电压无明显异常时，则可能是内部夹件或压紧铁芯的螺钉松动，使硅钢片振动增大所造成的。

处理办法：如不影响变压器运行，可暂不作处理，做好记录，加强监视，汇报调度及有关领导申请停电检查处理。

3、变压器有放电声

变压器有“劈啪”的放电声，若在夜间或*雨天气下，看到变压器套管附近有蓝色的电晕或火花，则说明瓷件污秽严重或设备线卡接触**。若是变压器内部放电则是不接地的部件静电放电或线圈匝间放电，或由于分接开关接触**放电。

处理办法：这时应汇报调度及有关领导，申请对变压器进行停电检查处理。

4、变压器有爆裂声

说明变压器内部或表面绝缘击穿，应立即将变压器停用检查。

5、变压器有水沸腾声

变压器有水沸腾声，且温度急剧变化，油位升高，则应判断为变压器绕组发生短路或分接开关接触**引起的严重过热，应立即将变压器停用检查。

二、上层油温过高

通常运行中要检测变压器上层油温，通过对上层油温的监督来控制绕组的温度，以免其绝缘水平下降、老化。在正常负荷和正常**条件下，变压器油温较平时高出10℃以上或变压器负荷不变，油温不断上升，如检查结果证明**装置良好、测温仪无问题，则认为变压器已发生内部故障（如铁芯起火及绕组匝间短路等）。

处理办法：应立即将变压器停止运行，以防止变压器事故扩大。

三、油色不正常

正常时变压器油应是亮**、透明的。运行中发现油位计中油的颜色发生变化时，应联系取油样，进行化验分析。若运行中变压器油色骤然恶化，油内出现炭质并有其他不正常现象时，应立即停电进行检查处理。

四、油位不正常

变压器的油枕上都装有油位表，上面一般表示出温度为－30℃、＋20℃、＋40℃时的三条油位线。根据这三条标志线可以判断是否需要加油或放油。

高油位:

运行中的变压器出现油位过高或有油从油枕中溢出时,应首先检查变压器的负荷和温度是否正常,如果负荷和温度均正常,则可判断是因呼吸器或油标管堵塞造成的假油位。此时应经的当值调度员同意后,将气体(重**)保护改投信号,然后疏通呼吸器等进行处理。如因环境温度过高,油枕有油溢出时,应做放油处理。

低油位：

变压器油位过低会使气体（轻**）保护动作；严重缺油时，铁芯和绕组暴露在空气中，容易受潮，并可能造成绝缘击穿，所以应采用真空注油法对运行中的变压器进行加油。如因大量漏油使油位迅速降低，低至气体继电器以下或继续下降时，应立即停用变压器 。

五、过负荷

运行中的变压器过负荷时，可能出现电流表指示超过稳定值，信号、警铃动作等。运行人员应按下述原则处理：

①应检查各侧电流是否超过规定值，并汇报当值值班员。

②检查变压器的油位、油温是否正常，同时将**器全部投入运行。

③及时调整运行方式，如有备用变压器，应投入运行。

④联系调度，及时调整负荷的分配情况。

⑤ 如属正常过负荷，可根据过负荷的倍数确定允许运行时间，并加强监视油位、油温，不得超过允许值，若超过时间，应立即减少负荷。

⑥ 如属事故过负荷，则过负荷的允许倍数和时间，应按制造厂的规定执行。如果负荷倍数及时间超过允许值时，也应按规定减少变压器的负荷。

⑦ 对变压器及其有关系统进行全面检查，如果发现异常，应汇报并进行处理。

六、**系统故障

变压器**系统（指潜油泵、**水系统）故障，变压器发出**器备用投入和**器全停信号时，应做如下处理：

1.应立即检查备用**器是否已投入运行。

2.立即检查断电原因，尽快恢复**装置的正常运行方式。

3.加强对变压器上层油温及油位的监视，特别是在**装置全停时间内。

4.如**系统一时不能恢复，则应申请降低负荷或申请变压器退出运行，防止变压器运行超过规定的无**时间，造成过热而损坏。

七、气体保护动作（信号）

气体保护动作的原因可能是：

1.变压器内有轻微程度的故障，产生微弱的气体；

2.空气侵入了变压器内；

3.油位降低；

4.二次回路故障（如直流系统两点接地等），引起误动作 。

气体保护信号出现后，运行人员应立即对变压器进行外部检查。首先应检查油枕中的油位和油色、气体继电器中有无气体、气体量及颜色等，然后检查变压器本体及强迫油循环系统中是否有漏油现象。同时，查看变压器的负荷、温度和声音等的变化。经外部检查，未发现任何异常现象时，应吸取变压器的**气体，查明气体的性质，必要时取其油样进行化验，以共同判明故障的性质。

变压器可能发生哪些故障和不正常运行状态？它们与线路相比有何异同？

一、

绝缘老化
变压器绕组一般是A级绝缘。在正常负荷下，其绝缘材料可以使用20年以上。如果超负荷运行，其绝缘将加速老化。绝缘老化后绝缘材料会变黑，并失去原有弹性而变得焦脆。在这种情况下，只要绕组稍微受到振动或略受摩擦绝缘即可能完全损坏，导致匝间短路或层间短路。绝缘老化后绝缘性能也明显下降，遇过电压时容易击穿。
为了防止和减缓绝缘老化，必须严格控制和掌握变压器的负荷，严格控制上层油温和温升。
二、

绝缘油劣化
变压器内的绝缘油在正常情况时，它有很好的电气绝缘性能和合适的黏度。它能增加绕组层间、相间、绕组与铁芯之间以及绕组与油箱外壳之间的绝缘强度；同时，还能够充满变压器内的所有空隙，排除空气，避免各部件与空气接触受潮而降低绝缘性能。
变压器内的绝缘油还可以通过其循环，把变压器损耗转换的热量散发到油箱外的空气中，从而使变压器的绕组和铁芯得到**。
绝缘油有良好的消弧性能，能防止油箱内事故电弧的扩大。
由于绝缘油排除了油箱内的空气，除了有利于绝缘保持原有化学性能和物理性能外，还利于金属的防腐。
运行中的变压器变压器油，有可能与空气接触，并逐渐吸收空气中的水分，降低其绝缘性能。绝缘油内只要含有/10000的水分，其绝缘性能就会降低为干燥时的1/8。就是说，绝缘油受潮后容易造成击穿和闪烙，甚至造成事故。
三、

过电压引起的故障
过电压分两类：外过电压和内过电压。外过电压是由雷击引起，内过电压是由于电力系统中的参数发生变化时，电磁能的振荡和积聚引起。这两类过电压引起的损坏事故大多是绕组的主绝缘击穿。
对于在高压侧装有避雷器的配电变压器，雷击高压线路时，避雷器会流过大的电流，并在接地装置上产生电压降，此电压降将同时作用在低压绕组上，低压绕组将流过电流，并在高压绕组感应出一高压电动势。这种高压侧受雷击，避雷器放电，作用于低压侧的高电位，通过电磁感应又变换到高压侧的过程称为反变换。
为防止这种过电压，可在低压侧每相上装一只避雷器或装压敏电阻保护。当高压侧避雷器放电，接地装置上的电压升高到一定数值时，低压避雷器就放电，可以降低反变换电压。
当低压侧装有避雷器或压敏电阻保护后，不但保证了在高压下的分流作用，还能在雷击低压线路时，保护低压绕组，并防止低压侧过电压经过电磁变换，击穿高压侧绕组的绝缘。
四、

套管及引线故障
套管损坏主要是由于检修维护不当或不及时引起。为了避免套管损坏，应加强套管的预防性试验及清扫工作。
1）

引线连接处焊接不牢或连接头螺栓未拧紧，都能引起局部发热，使连接处熔损，造成断线。
2）

引线对油箱或金属支架距离不够，可能引起短路事故。有时虽然距离够了，但因固定不牢，短路或过载的剧烈摆动或摩擦，也可能引起短路。此外，由于漏油，使内部引线处于空气中，可能导致内部放电闪烙。
（3）高压套管主要形式是油纸电容套管。其常见故障多以放电性故障为主，尤其是低能量火花放电，多发生在气隙处或悬浮带电体空间内。引起套管故障的主要原因是制造质量**和运行维护不当。
（4）运行维护不当：由于检修工艺**，真空注油不完善，或者漏油等造成密封不严，致使潮气入侵而使绝缘受潮。在现场预防性试验时拆接引线不当，造成高温过热，或者造成未屏引线断线、接触**引起放电性故障。此外，变压器多次出口短路和单相接地引起过电压，以及雷击或操作过电压引起套管内部游离放电，或者表面脏污引起外部闪络等也是造成套管故障甚至事故的原因之一。
五、

磁路故障
1）

穿心螺杆或螺丝碰接铁芯。其间发生短路时将有很大电流通过，造成局部过热，有时甚至会使铁芯、夹板熔化引起绝缘着火，这种事故通常是由于穿心螺丝上的绝缘垫被压坏或穿心螺杆的包扎绝缘不符合要求，有可能是平板与铁芯之间的绝缘板太薄或有裂纹造成。
2）

硅钢片间的绝缘损坏。为了减少铁芯的涡流损失，铁芯硅钢片的片间有涂漆绝缘。如果绝缘破损或绝缘老化，片间的绝缘性能降低，涡流增加，将导致局部过热甚至熔化。同时还会使绕组温升剧增而加速绝缘老化速度。
3）

铁芯未接地或接地**。铁芯如无良好接地，则在绕组的感应作用下会产生一定电压，并可能在接地的油箱之间产生放电，这种放电使油炭化、变质、劣化。
4）

分接开关故障。无载分接开关可能发生下列故障：
（1）

开关触头接触**而烧伤。触头弹簧压力不足，滚轮压力不均使有效面积减少，渡银层磨损，接触处存在油污等，导致接触**。
（2）

开关的连接线连接不好，遇大电流或短路电流时，导致烧伤或脱焊。
（3）

开关的编号错误，使副边三相电压不平衡，并在三角形接法的绕组内产生环流，造成变压器过热。
（4）

开关的相间距离不够，过电压时可能产生相间短路。
有载分接开关可能发生下列故障：
（1）

其限流阻抗在切换过程中烧断。如断口处电弧不能熄灭将使故障扩大。
（2）

开关由于密封不严而进水，可造成相间闪络或短路。
（3）

开关滚轮被卡住，使触头停在过渡位置而损坏。
（4）

开关的附加油箱缺油，不能有效地熄灭电弧而损坏。
变压器的事故处理
一、变压器内部异常声响
变压器发出异常声响可能有以下原因：
（1）

严重过负荷，会使变压器内部发出沉重的〝嗡嗡〞声。
（2）

由于内部接触**或有击穿，发生放电，会使变压器内部发出〝吱吱〞声。
（3）

由于变压器顶盖连接螺栓或个别零部件松动，变压器铁芯未夹紧，造成硅钢片振动，会发出强烈噪声。铁芯两侧硅钢片未被夹紧，也会发出异常声音。
（4）

电网中有接地或短路故障时，绕组中流过很大电流，也会发出强烈的噪声。
（5）

变压器有大型动力设备起动或能产生谐波电流的设备运行时，可能导致变压器发出〝哇哇〞声。
（6）

由于铁磁谐振，变压器发出忽粗忽细的异常声音。
（7）

变压器原边电压过高或不平衡都会发出异常声音。
（8）

由于过电压，绕组或引出线对外壳放电，或铁芯接地线断，致使铁芯对外壳放电，均使变压器发出放电声响。
当变压器发出异常声响时，应判断其可能的原因，变压器内部有击穿或零部件松动，应停电处理。
二、变压器保护动作
气体保护是变压器的主保护。
当气体保护发出信号时，应对继电器气体和变压器进行检查，并严密监视运行情况。包括电流、电压的检查，温升、声音的查检，油位、油色的检查。气体继电器动作的原因可能是：
（1）

加油或滤油时，空气带入油箱内部，随着温度上升，空气逐渐析出聚焦于气体继电器上部，使之发信号或动作。
（2）

温度下降或漏油，使油面下降，引起气体继电器发信号或动作。
（3）

变压器内部不十分严重的故障，产生少量气体，使气体继电器发信号或动作。
气体继电器动作后，经检查仍有怀疑的，应收集存积在气体继电器的气体，进行分析。如果气体无色无臭，而且不能燃烧，说明是空气进入变压器内造成继电器报警和动作。如果气体是可燃的，则说明变压器有故障，应停电处理。

电力变压器的故障和不正常运行状态是？

电力变压器是电力系统中十分重要的供电元件，它的故障对供电可靠性和系统的正常运行带来严重的影响。同时大容量的电力变压器也是十分贵重的元件，因此，必须根据变压器的容量和重要程度考虑装设性能良好、工作可靠的继电保护装置。
（1）油箱内故障。绕组的闸间短路、相间短路、接地短路以及铁芯的烧损等。这些故障将产生电弧，将引起绝缘物质的剧烈汽化，从而可能引起**。后果十分严重。
（2）油箱外部的故障。变压器套管和引出线上发生相间短路和接地短路。
（3）变压器的不正常运行状态。系统发生相间短路引起的中性点过电压；过负荷；漏油引起的油面降低；过励磁；变压器各部分过热和**系统故障。

变压器常见的故障有哪些

答：1.绕组的主绝缘和匝间绝缘故障：变压器绕组的主绝缘和匝间绝缘是容易发生故障的部位。其主要原因是：由于长期过负荷运行，或散热条件差，或使用年限长，使变压器绕组绝缘老化脆裂，抗电强度大大降低;变压器多次受短路冲击，使绕组受力变形，隐藏着绝缘**，一旦遇有电压波动就有可能将绝缘击穿;变压器油中进水，使绝缘强度大大降低而不能承受允许的电压，造成绝缘击穿;在高压绕组加强段处或低压绕组部位，因统包绝缘膨胀，使油道阻塞，影响散热，使绕组绝缘由于过热而老化，发生击穿短路;由于防雷设施不完善，在大气过电压作用下，发生绝缘击穿。2.引线绝缘故障：变压器引线通过变压器套管内腔引出与外部电路相连，引线是靠套管支撑和绝缘的。由于套管上端帽罩(将军帽)封闭不严而进水，引线主绝缘受潮而击穿，或变压器严重缺油使油箱内引线暴露在空气中，造成内部闪络，都会在引线处发生故障。3.铁芯绝缘故障：变压器铁芯由硅钢片叠装而成，硅钢片之间有绝缘漆膜。由于硅钢片紧固不好，使漆膜破坏产生涡流而发生局部过热。同理，夹紧铁芯的穿芯螺丝、压铁等部件，若绝缘破坏，也会发生过热现象。此外，若变压器内残留有铁屑或焊渣，使铁芯两点或多点接地，都会造成铁芯故障。4.变压器套管闪络和**：变压器高压侧(110kV及以上)一般使用电容套管，由于瓷质**故而有沙眼或裂纹;电容芯子制造上有**，内部有游离放电;套管密封不好，有漏油现象;套管积垢严重等，都可能发生闪络和**。5.分接开关故障：变压器分接开关是变压器常见故障部位之一。分接开关分无载调压和有载调压两种，常见故障的原因是：1)无载分接开关：由于长时间靠压力接触，会出现弹簧压力不足，滚轮压力不均，使分接开关连接部分的有效接触面积减小，以及连接处接触部分镀银磨损脱落，引起分接开关在运行中发热损坏;分接开关接触**，引出线连接和焊接**，经受不住短路电流的冲击而造成分接开关被短路电流烧坏而发生故障;由于管理不善，调乱了分接头或工作大意造成分接开关事故。2)有载分接开关：带有载分接开关的变压器，分接开关的油箱与变压器油箱一般是互不相通的。若分接开关油箱发生严重缺油，则分接开关在切换中会发生短路故障，使分接开关烧坏。

变压器是如何产生故障的呢？那么如何制定预防措施？

变压器是电力系统的元件，其可靠工作直接关系到整个运转系统的安全。文章对变压器故障进行了研究，分析了变电设备引起的故障，供电线路引起的故障，控制电路和控制设备引起的故障，并对管理模式的改变进行探索。
生产设备运转中，有时会发生意想不到的事故，此时应能够准确判断事故产生的原因，以便尽快采取相应的对策。然而经验表明，对于电气故障来说，某些单纯的故障在调查诊断期间有时却意外地自动恢复正常，而故障的原因却始终不甚明了。对故障状态的准确判断是非常重要的，这是因为判断的结果会对故障处理产生很大的影响。然而在事故现场，处理事故所允许的时间往往十分有限，又往往只能利用简单的测量仪表来进行检测，这些情况都容易导致对故障判断的失误。因此，必须对变压器的故障有足够的认识。本文主要对变压器的故障进行了分析并进行了管理研究。
近年来，受变电设备已经基本上可以做到免维护，对于受变电设备关注程度则越来越低。但是，一旦受变电设备和机器发生故障，就会直接导致所有工厂停工等重大事故发生。
变压器绝缘性能下降、气体压力升高。油浸式变压器的绝缘油与空气相接触时，就会因吸湿、**等作用而使绝缘油性能变坏，使变压器线圈的绝缘性能变坏，从而使整个变压器的绝缘性能下降。为了防止上述情况的发生，对于大容量变压器，可在其内部密封氮气，以防止绝缘油**。由于线圈的局部过热和局部放电，以及铁心的异常等原因，将会引起变压器内部的温度上升。温度的上升将引起绝缘油热分解和**，进而产生异常气体并溶解或滞留于绝缘油中。上述情况较轻时，气体压力将显示异常;如果有异常发热或短路等情况发生，则气体压力将急剧升高，可导致冲击压力继电器动作。为了对上述来自变压器内部的故障实施保护，需要设置双浮子继电器。
变压器、发电机线圈发生短路或接地。变压器或发电机的线圈发生短路或接地时，其供电电路将被切断，但是这种事故很少发生。首先，对这种类型的事故而言，在现场作紧急处理是不可能的，属于必须回到制造厂进行修理的重大事故。如果是油浸式变压器发生线圈短路或接地事故，则存在从短路部位的烧毁发展成变压器火灾的严重危险。因此，变压器技术标准中规定，对于额定容量为5MVA以上的变压器，必须设置内部故障保护装置，以便在发生故障时迅速切断供电电路。为了达到上述目的，建议采用比率差动继电器。
停电作业失误。因需要进行设备检修，一般来说，变电所每年要进行1～2次的全停电作业。由于平时很少有与变电所设备直接接触的机会，因此检修时需要格外仔细地进行，即使这样，有时还是会发生意想不到的错误。特别需要注意以下几种情况：检修后不要忘记检查设备的接地线是否可靠接好;是否有检修工具等忘记在控制柜内;等等。实际上，上述错误往往是由检修人员的漫不经心造成的，为了防止这些事故的发生，检修作业后恢复确认环节是极其重要的。