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汽车刹车突然失灵,但是检查不出故障是怎么回事
造成刹车突然失灵,过一会又恢复正常,原因很多:一是对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。二是由于操作不当导致机件失灵,如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。三是由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵。处理办法:1、如果是人少路直车辆少,那就放掉油门慢慢的滑行自然降速最后停车。
2、如果人比较多,但是还是可以通过降速控制的,那就通过将档位挂入手动模式(这就是致胜厚道的配置了),挂入2档通过发动机的转速强制降速,并配合手制动最后快速停车。
3、如果是危急情况,不得不紧急停车,那就不顾损失与否了,毕竟生命第一,所以可以采取紧急办法---将档位强行挂入“停车档”,实现瞬时停车。
4、实在不行,那还可以对着墙、路肩、树木等采取檫停减速等方法,甚至前后车辆。记住:以减少人员伤亡为第一,保护自己和他人生命为首要。
汽车刹车失灵怎么回事?
造成刹车失灵有三个原因:
1、刹车片和刹车盘的磨损导致厚度变薄。
2、轮胎的磨损。
3、最主要的原因是刹车油的问题。
第一个原因是刹车片和刹车盘的磨损导致厚度变薄。比如盘式刹车,卡钳(又叫刹车片)长期夹刹车盘制动,时间一长,摩擦会让卡钳和刹车盘表面变得越来越薄,这就会让刹车踏板的行程边长。
第二个原因是轮胎的磨损。
轮胎的寿命一般大概是6万公里,接近寿命的轮胎的胎纹就会被磨的很薄,达到轮胎沟纹中的磨损标记。长期摩擦的轮胎与地面的附着力也会变差,导致刹车的制动距离边长。
第三个原因也是最主要的原因是刹车油的问题。现在,多数车的制动系统都是液压制动,就是需要用刹车油加压给刹车片传递这种制动力。
刹车油被压缩后,体积不容易减小。但是,摩擦生热,这个刹车片在大力加刹车盘的时候,会产出高温,而高温又会通过刹车片和刹车分泵传导给刹车油。刹车油一般是在两年或者四万公里更换一次,每次大概是2升~4升。
刹车片和刹车盘的更换,更多的是刹车习惯,有些人开车踩刹车比较频繁,可能更换比较早。电磁阀线圈处于断电状态,先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移,高压气体进入毛细管①后进入右端活塞腔,另一方面,左端活塞腔的气体排出,由于活塞两端存在压差,活塞及主滑阀左移。
造成汽车刹车失灵的原因有哪些?
一、对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;
二、由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵。
三、由于操作不当导致机件失灵,如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。
当发生制动失效注意事项:
当发生制动失效时,司机首先要保持沉着冷静,切莫惊慌失措。正确的措施是:在根据路况和车速控制好方向的同时迅速减档。高速档抢人直接档再迅速抢人中速档,这时发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低,此时可以用手制动再迅速抢进低速档和最低档,然后用手制动控制车辆停住。
如手制动效果不好也可利用山坡迫使车辆停下或低速控制车辆至平坦路段逐渐停下。上坡制动失效时应适时减入中、低速档。保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低档位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物品卡住车轮,如有后滑现象,车尾应朝山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯以引起前后车辆的注意和避让。