宝骏730汽车出现故障灯原因是什么

王求芙

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宝骏730汽车出现故障灯原因是什么

【太平洋汽车网】宝骏730汽车出现故障灯原因：1、定速巡航开关损坏；2、发动机电路故障；3、ECU无法接收到巡航电磁阀的信号；4、燃烧状态不好，发动机爆震；5、内在原因燃油质量不好，发动机气缸内部不干净、有沉积的积碳；6、ESP系统出了问题；7、轮速传感器发生故障。

宝骏730汽车巡航灯亮的故障原因有：

1、巡航开关损坏；

宝骏730汽车出现故障灯原因是什么

2、电路故障；

3、ECU无法接收到巡航电磁阀的信号。

宝骏730的esp故障灯亮的原因：

1、燃烧状态不好，发动机爆震；

2、内在原因燃油质量不好，发动机气缸内部不干净、有沉积的积碳；

3、ESP系统出了问题；

4、轮速传感器发生故障。

宝骏730的esp故障灯亮的原因：

1、燃烧状态不好，发动机爆震；

2、内在原因燃油质量不好，发动机气缸内部不干净、有沉积的积碳；

3、ESP系统出了问题；

4、轮速传感器发生故障。

Esp系统是监测汽车的驾驶状态，在紧急躲避障碍物或转弯出现不足、转向或过度转向时，使汽车防止偏离理想轨迹的功能。电子稳定程序系统综合了防抱死制动系统，制动铺助系统加速防滑调节系统三种系统，电子稳定程序系统需要安装转向传感器，车轮传感器等，自动检查汽车的驾驶状态，并自动向一个或多个车轮施加制动力，保障汽车在正常的车道上运转，甚至在某些特殊状况下，可以实行每秒150次的制动_率，汽车的esp系统是汽车十分至关重要的确保系统之一，大部分汽车基本都会置配。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝骏发动机故障灯亮是怎么回事？

宝骏发动机故障灯亮有以下几个原因：一.发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。二.发动机爆震表现为汽车无力发动机噪音过大明显有敲缸声音。三.发动机故障灯亮的内在原因燃油质量不好发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。发动机故障灯亮有以下两种情况：1.**符号灯：说明发动机有故障但是该故障不影响发动机的正常工作但是要必须保养。2.红色符号灯：说明发动机有严重故障正常情况下需要马上报修如果在特殊路况下可以应急行使但需要时刻留意发动机的工作状态。

宝骏730仪表盘故障灯图解大全？

如图：

汽车仪表当中的灯有一个规则，我们知道灯花花绿绿特别好看，但是设计的时候有一定的规则，红色的灯一般情况下都是危险警报灯，这些红色的指示灯如果点亮的话对它置之不理，要么对你的行车安全造成巨大影响，要么对车辆本身造成很大的伤害。

制动系统的警报灯点亮的情况下肯定告诉你制动系统已经出现问题了，如果点亮你还继续开，有可能造成严重事故。空气囊警报灯如果点亮的话，肯定内部系统产生了故障，即使出现故障也没办法保护你了。

机油的压力警报灯如果点亮的话，如果继续行驶会造成发动机重大的损害，直接后果就是当时行驶不了，造成很大的维修费用。这是红色警报灯。

**灯是故障指示灯，仪表当中**灯点亮都告诉驾驶员车辆某个系统的功能丧失了，比如ABS警报灯点亮，直接意义就是ABS已经不再起作用了，在制动的时候有可能造成车轮爆死的情况。

发动机的警报灯点亮，发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯，道理都是一样的，说明车辆的某一功能将会丧失。

绿色指示灯是状态指示灯，车辆处在什么工作状态。自动变速器的动力模式指示灯，或者车身高度调节的HINLO并不是警告驾驶员，而是警告驾驶员车辆处在什么状态。了解了规则之后就可以让驾驶员知道哪些灯是必须要处理的，哪些灯一定要提高警惕。

换了3次变速箱修不好！宝骏560央视3.15曝光，暴露了哪些问题？

央视3.15晚会，其实已经很多年没有曝光过国产汽车的问题了，虽然消费者都觉得，丰田凯美瑞的机油增多，机油*化等等一些合资品牌曝出的大规模的汽车问题，应该在3.15晚会曝光之列，但今年央视3.15晚会曝光的宝骏560，还是很让人感到意外的，因为它确实曾经是性价比非常高的汽车。

虽然在3.15晚会之后，宝骏汽车第一时间宣布要对问题车辆负责到底，但毕竟是央视曝光之后做出的反应，所以本篇文章，我们其实可也追根溯源，看看央视3.15晚会究竟揭露了宝骏的哪些问题。

【1】技术的短板，问题无法彻底解决

宝骏560变速箱的问题，我认为首先暴露的问题是宝骏汽车技术实力不够强。不管是变速箱本身的问题，还是变速箱和发动机的匹配问题。总之是在动力总成方面有**。

我们知道宝骏作为一个后起之秀，凭借着510，310，730等主打性价比的车型，迅速走红，企业成长也很迅速，但是在发展中，其技术实力没有打好基础，宝骏其实一直在自动挡变速箱方面存在短板，很多车型在刚上市的时候是没有自动挡，只有手动挡的。而后期推出自动挡之后，或许是出于成本考虑，又或许是急于上市抢占市场，宝骏560将有问题的变速箱推向了市场。而当出现问题之后，却没有实力解决，暴露了在技术方面的短板。

在2016年8月，宝骏汽车曾经发布公告，宣布召回12485辆宝骏560汽车，在央视的报道中，也有很多车主反映，自己的车通过召回之后，更换过变速箱，甚至是多次更换，最多的一位车主更换过3次变速箱。但是问题依旧是没有得到解决。这也就让消费者对这款车能够修好彻底失去了信心。

【2】售后服务的短板，厂商没有单独的部门接受消费者投诉

从央视3.15晚会的报道中，我们发现宝骏第二个问题，就是在售后服务方面的短板。虽然中国的汽车都是通过4S店销售，不是厂商直接销售，但4S店跟客户的解释是根据相关政策，一旦过了质保期，那么维修费用个人承担。这个显然是不太负责任的说法。第二个暴露的问题，是宝骏汽车没有直接能与消费者进行沟通的部门，当记者和车主去到宝骏汽车总部的时候，宝骏厂商的工作人员还是让车主去找经销商，结果吃了闭门羹。

我认为任何一个汽车厂商，都要单独成立一个售后部门，去负责消费者的各种投诉，而不是只通过经销商，毕竟经销商是**的第三方商业机构，从经销商角度，肯定是大事化小，小事化了。不会站在消费者的角度考虑。也不能很好的传达消费者的诉求。

【3】经销商短板，拿《汽车三包管理规定》当做挡箭牌

汽车本质上是一个高度复杂，在流水线上用机器生产出来的交通工具，说白了也是用机器生产的“机器”。很难说所有出厂的汽车都是没有问题的。因此也有不少消费者会买到“问题车”，国家就推出了《汽车三包管理规定》来维护消费者权益，同时也维护厂商的权益。但由于每一款汽车的故障千差万别，法律不可能把所有的问题都提前说清楚。

当汽车真正出现问题之后，4S店通常也会拿《汽车三包管理规定》当做挡箭牌。对于消费者来说，对于三包法的熟悉程度，肯定是不如整天卖车的4S店，消费者**的时候，大部分情况下吃哑巴亏。利用《汽车三包管理规定》作为挡箭牌是目前所有厂商的惯用手段，绝不止宝骏一家。因此我认为在法律层面，还是需要继续完善。

今年对于上汽通用五菱来说，日子并不好过。今年上半年，上汽通用五菱的累计销量为57250辆，同比下跌34.9%，是同比销量下滑最严重的汽车厂商。如果分析原因，我认为是当汽车下乡红利过后，市场逐渐饱和，消费者换购，增购的时候，不再选择宝骏品牌，也就是说，宝骏的用户粘性很低，这也与其超高性价比的定位不无关系。

在央视曝光了宝骏560的问题之后，上汽通用五菱是第一时间发布声明，承诺不惜代价，负责到底。相比广汽丰田这样的机油增多，机油*化不管不问的合资品牌汽车来说，宝骏的做法值得表扬。只是车型已经停产，自身技术实力也不是很强的宝骏来说，如何解决问题，依旧是个迷。

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