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合肥南站是老火车站吗?

合肥南站是2014年10月建成通车的,是后来建设的高铁站,不是老火车站,它属于上海铁路局。在合肥包河区,站房建设全是钢架结构,枢纽总面积约38.5万平方米,有26股道,是合肥连接南北和东西的重要客运线路,是华东重要交通枢纽之一,也是合肥市重要建设项目之一。合肥地铁一号线,四号线,五号线将汇集于此。

合肥火车站建成时间?

合肥火车站始建于1935年,1936年4月完工,随着当年淮南至裕溪口铁路启用后开始运营。它规模很小,只是淮南至裕溪口铁路上一个小站。车站仅设有煤炭装卸货物线,有效长度只有192米。 1937年10月,为配合**战争需要,淮南线被毁,合肥站随之关闭。1942年,日本侵略者修复水家湖至合肥段铁路,合肥站改名为庐江驿恢复启用。1944年日军拆除水家湖至裕溪口段铁路,合肥站再次关闭。 1948年9月,合肥站再次开通,勉强办理客货运输业务。

合肥火车站可以不出站换乘吗?55分钟时间够吗?

根据情况是可以的,合肥市上中下三层站台,下面是出站口,上面是进站口,中间是上车站台,只要下车后你躲到上层去就行了,有人拦你就说转车,除非下一班车到来的时间真的还很长,不然人家不会为难的

合肥站和合肥南站有什么区别?

合肥南站是老火车站吗?

合肥站是普通站,只停靠普通快车和动车。而合肥南站是合肥市最大和最好的高铁站,车次也比较多,特别繁忙。每天进出合肥南站的旅客特别多,它的地理位置也很好,去市区乘公交车和地铁都很方便。合肥站在老市区,和南站比较起来,不在一个档次上面。

合肥火车站台情况?

合肥火车站一共有9个站台,站台之间当然是通的,K8409一般停靠7站台

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