今天养殖艺技术网的小编给各位分享气动拉铆枪常见故障的养殖知识,其中也会对自动拉铆枪常见故障及维修方案?(自动拉铆枪常见故障及维修方案大全)进行专业解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在我们开始吧!
自动拉铆*常见故障及维修方案?
1、油缸缺油行程变短了;爪片和推杆磨损了;卡爪套筒调的德太靠前了爪片合不拢。
2、导咀不配套;卡爪套筒调的太靠后了张不开。
3、开关O环坏了;活塞O环坏了。
气动拉铆*问题解决:
1、往油缸里面添加液压油;更换爪片和推杆;调整卡爪套筒到合适的位置。
2、更换匹配的导咀;调整卡爪套筒到合适的位置之后用拉断的钉子从导咀塞入钉子会自然从后面掉出来就可以了。
3、更换O环。
气动拉铆*不动作怎么回事?
气动拉铆*接上气不转先确定进气源有没气过来,气压是否足够(0.65Mpa),然后在看进气接头是否有损坏,直接更换接头试试。都没有问题的话就可能是拉铆*机器里面有问题了,需要交有专业经验的BOOXT气动工具维修处理。
单把铆钉*的常见故障及维修?
气动拉铆*使用问题:
1、铆钉*拉不断钉或拉很多次才能拉断;
2、铆钉*拉断钉之后不退钉(卡钉);
3、按动开关没有拉钉的动作只往外排气。
气动拉铆*故障分析:
1、油缸缺油行程变短了;爪片和推杆磨损了;卡爪套筒调的德太靠前了爪片合不拢。
2、导咀不配套;卡爪套筒调的太靠后了张不开。
3、开关O环坏了;活塞O环坏了。
气动拉铆*问题解决:1、往油缸里面添加液压油;更换爪片和推杆;调整卡爪套筒到合适的位置。
2、更换匹配的导咀;调整卡爪套筒到合适的位置之后用拉断的钉子从导咀塞入钉子会自然从后面掉出来就可以了。
3、更换O环。
速耐气动拉柳*,*槽采用优质材料表面镀硬膜而成,高硬度不变形,经久耐磨,选用硬质进口金属撞针,大大提高整机质量,增长使用寿命,广泛应用于铝门窗制造业、电脑外壳、电子制造业、铁板及汽车铆接作业等。
手动螺母*常见故障与维修?
*头螺杆一直倒转,这是气压原因,气压低于规定的最低0.5bar或者密封件缺少润滑,都会造成这种故障,排除原因很简单,调节气压和将马达的密封件加润滑油脂就可以了。铆螺母折边不当,或者拉铆螺母不紧固,这是行程不正确,气压偏小,还有液压油不足,还有一种就是工件板厚不符合,这里我们需要调校行程,调节气压并加注液压油,检查铆螺母,并检查铆螺母和铆接版厚度。拉拔螺杆正转是由于马达拉杆六角磨损,马达密封件磨损造成的,解决方法我们只需要更换就可以了。铆螺母不能套进铆螺母*螺杆,这是由于弹簧座和复位做之间距离太小,气动马达堵塞造成,我们需要重新调整间距,拆开马达进行清洁和润滑就可以解决了。
拉钉*不拉钉怎么回事?
1.拉钉*使用次数比较久了,液压油不足,日常消耗掉了液压油或者产生了漏油的现象,导致压力不够,无法进行拉钉,这时候我们就需要添加液压油了!2.由于拉钉机的爪头是易损件,在每一次的拉钉过程中都会进行消耗,所以爪牙被铆钉磨的非常的光滑了,导致爪牙抓不住钉杆,从而导致抓不住钉杆,也就出现了不拉钉的情况。3.如果是以前可以正常使用,但是保养和维护后就无法使用了,原因也有可能是因为爪牙的规格和铆钉的规格不一致,我们从厂家这里了解到,每一款不同的拉钉*和铆钉都是有这规格适配的,使用不同规格的话就会导致超出拉钉范围,从而导致拉钉*不拉钉。4.还有一种可能就是拉钉*的管道内有异物,拉钉过程会产生一些碎屑,长时间不清理就会阻塞起来,导致划伤管道内壁,并造成易损件出现裂纹等等情况,最终导致问题的出现。
拉铆*拉不住铆钉是什么原因怎样维修?
1、三爪是否磨损?更换新三爪;2、气压是否不足,提高气压到6公斤;3、液压油是否缺失?补油;4、铆钉质量是否有问题?