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泛亚汽车的介绍
泛亚汽车技术中心(Pan Asia Technical Automotive Center 简称PATAC)是一家由通用汽车和上海汽车工业（集团）总公司双方共同投资6900万美元设立的，双方各占50% 的合资汽车技术与设计中心。
泛亚是指哪些国家和地区？
在1941年德国进攻苏联以前，德国地缘**学家所划分出的世界泛区有四个。
（1）泛美区：南、北美洲联合，以美国为主导；（2）泛亚区：从东北亚、东南亚至澳大利亚实现联合，以日本为主导；（3）泛欧区：使欧洲与非洲统一，以德国为主导；（4）泛俄区：以苏联的领土加西南亚及印度，以苏联为主导。豪斯浩弗的这种生存空间的设计，实际上是以大国列强为中心重新划分势力范围的设想
。这种泛区划分对于战前德、意、日轴心国的世界战略确有一定影响。德国在1941年前的向东进占东欧，向西击败法国，向南进入北非，其行为与泛区构想是一致的。二战中，日本在东亚鼓吹的“大东亚共荣圈”亦是这种泛区思想的体现。
泛亚太地区是什么意思？
亚洲太平洋地区
泛美地区 指什么地方
北美洲、拉丁美洲、南美洲
其实地理上拉丁美洲是属于美洲地区的。但是文化上美洲人不承认。所以这里提出一下。
什么是泛亚太地区
亚太地区的地域概念有广义和狭义的区分。
广义上，可以包括整个环太平洋地区，连北美自由贸易区也在其中，如亚太经济合作组织成员就包括组成北美自由贸易区的美、加、墨三国。
狭义上，指西太平洋地区，主要包括东亚的中国（包括港澳台地区）、日本、俄罗斯远东地区和东南亚的东盟国家，有时还延伸到大洋洲的澳大利亚和新西兰等国。
经济特点
环太平洋地区在自然和经济方**有丰富的多样性，经济发展上有世界上排第一位、第二位和第三位的国家美国、中国、日本。
亚洲四小龙：韩国、新加坡、**、香港，根据国际货币基金组织（IMF）在其最新发布的2017年《亚洲及太平洋地区经济展望》中表示，亚太地区的经济增长率位居全球前列,在过去几年对全球经济增长的贡献率高达2/3,这种趋势仍将持续。
日本、韩国和美国西海岸为重要的技术策源地；俄罗斯远东地区、加拿大和澳大利亚蕴藏著丰富的自然资源；中国、墨西哥正快速走上工业化发展之路；中国具有丰富的人力资源；美国和新西兰有生产力水平极高的农业，澳大利亚和新西兰具有发达的畜牧业。有经济学家预测，未来世界的经济中心由传统的欧洲、北美东部转向环太平洋地区。
以上内容参考：百度百科-亚太地区
泛亚铁路东线方案中是否经过普洱市？
经过 按照铁道部、云南省铁路建设计划的安排，云南国际铁路大通道东线中越通道设计时速200～120km的电气化铁路昆明—玉溪、玉溪—蒙自、蒙自—河口铁路已经全面开工建设；西线中缅通道设计时速200～140km的昆明—广通、大理—瑞丽铁路大保段已经全面开工建设，设计时速200km的广通—大理扩能改造工程计划2010年开工建设；中线中老泰通道玉溪—普洱—景洪—磨憨铁路、西线中缅印通道保山（芒市）—腾冲—猴桥铁路已经纳入国家铁路网规划，现正开展建设方案研究。
泛亚铁路东线具体经过哪些地区
泛亚铁路东线由中国经哈萨克、乌兹别克和土库曼入伊朗东部。
泛亚铁路（英语：Trans-AsianRailway,TAR）是由联合国亚洲及太平洋经济社会委员会（ESCAP）策划，打造欧亚**铁路运输网络的建筑计划。
本计划始于1950年代，预计建构长14,080公里、贯通新加坡及土耳其伊斯坦布尔，并延伸至欧洲及非洲的铁路。航运、航空业尚未发达时，此计划具有降低运输时间和成本的吸引力。
扩展资料
泛亚铁路网络将包括四条主要的铁路路线。包括现有的跨西伯利亚铁路，连接莫斯科至海参崴，将用于网络上俄罗斯路线的一部分。
另一路线将连接中国、韩国、蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦。2003年，哈萨克斯坦总统提出的建立一条标准轨铁路连接哈萨克斯坦多斯特克（接近中国边境）至伊朗戈尔甘，但它尚未建成。
参考资料来源：百度百科——泛亚铁路
