止回阀的选型标准

鲁乐敏

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止回阀的选型标准

止回阀的选型标准内容如下：1、为了防止介质逆流，在设备、装置和管道上都应安装止回阀；2、止回阀一般适用于清净介质，不宜用于含有固体颗粒和粘度较大的介质；3、一般在公称通径50mm的水平管道上都应选用卧式升降止回阀；4、直通式升降止回阀只能在水平管道安装；5、对于水泵进口管路，宜选用底阀，底阀一般只安装在泵进口的垂直管道上，并且介质自下而上流动；6、升降式较旋启式密封性好，流体阻力大，卧式宜装在水平管道上，立式装在垂直管道上；7、旋启式止回阀的安装位置不受限制，它可装在水平、垂直或倾斜的管线上，如装在垂直管道上，介质流向要由下而上；8、旋启式止回阀不宜制成***阀门、可以做成很高的工作压力，公称压力可达到42MPa，而且公称通径也可以做到很大，最大可以达到2000mm以上。根据壳体及密封件的材质不同可以适用任何工作介质和任何工作温度范围。介质为水、蒸汽、气体、腐蚀性介质、油品、药品、等。介质工作温度范围在-196--800℃之间；9、旋启式止回阀适用场合是低压大口径，而且安装场合受到限制；10、蝶式止回阀的安装位置不受限制，可以安装在水平管路上，也可以安装在垂直或倾斜的管线上；11、隔膜式止回阀适用于易产生水击的管路上，隔膜可以很好地消除介质逆流时产生的水击，它一般使用在低压常温管道上，特别适用于自来水管道上，一般介质工作温度在-12--120℃之间，工作压力<1.6MPa，但隔膜式止回阀可以做到较大口径，DN最大可以达到2000mm以上；12、球形止回阀适用于中低压管路，可以制成大口径；13、球形止回阀的壳体材料可以用不锈钢制作，密封件的空心球体可以包裹聚四氟乙烯工程塑料，所以在一般腐蚀性介质的管路上也可应用，工作温度在-101--150℃之间，其公称压力≤4.0MPa，公称通经范围在DN200—DN1200之间；14、对于不可压缩性流体用止回阀选择时首先要对所需要的关闭速度进行评估，第二步是选择可能满足所需要的关闭速度的止回阀的类型；15、对于可压缩性流体用止回阀选择时可以根据不可压缩性流体用止回阀的类似方法来进行选择，如果介质流动范畴很大，则用于可压缩性流体的止回阀可使用一减速装置，如果介质流连续不段地快速停止和启动，如压缩机的出口那样，则使用升降式止回阀；16、止回阀应确定响应的尺寸，阀门供应商必须提供选定尺寸的资料数据，这样就能找到给定流速下阀门全开时的阀门尺寸大小；17、对于DN50mm以下的高中压止回阀，宜选用立式升降止回阀和直通式升降止回阀；18、对于DN50mm以下的低压止回阀，宜选用蝶式止回阀、立式升降止回阀和隔膜式止回阀；19、对于DN大于50mm、小于600mm的高中压止回阀，宜选用旋启式止回阀；20、对于DN大于200mm、小于1200mm的中低压止回阀，宜选用无磨损球形止回阀；21、对于DN大于50mm、小于2000mm的低压止回阀，伊选用蝶式止回阀和隔膜式止回阀；22、对于要求关闭时水击冲击比较小或无水击的管路，宜选用缓闭式旋启止回阀和缓闭式蝶形止回阀。

解释一下都灵理工大学的车辆工程专业都包括什么

可以的，我就在都灵理工的车辆工程专业，教学质量还是很高的。而且学院和FIAT有很深的合作关系，很多实习课程都是安排在FIAT的工程师培训中心里。大部分毕业生也都进入了FIAT，我知道的一个学长就进入了法拉利车队当**。都灵理工的车辆工程专业本科是一样的，到研究生才会分方向，如果你想学赛车的空气动力学的话应该选择车身设计方向。