今天养殖艺技术网的小编给各位分享接触网超限标准有哪些的养殖知识，其中也会对接触网的施工要求(接触网施工的12个步骤是什么)进行专业解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
接触网的施工要求
1 修筑于路基上的接触网支柱基础应与路基同步修建，不得因其施工而损坏、影响路基的稳固与安全。2 接触网支柱基础施工应符合下列要求：（1） 接触网支柱基础工程应按《客运专线铁路电力牵引供电施工技术指南》及设计要求施工，不得破坏路基及防护工程结构。（2） 接触网支柱基础基坑必须全部用混凝土浇筑；有渗水暗沟地段，接触网支柱基础开挖不得破坏渗水暗沟。（3） 接触网拉线基础与下锚支柱基础平面位置应符合设计要求。（4） 线路两侧同里程两基础中心连线应垂直于线路正线。3 接触网支柱基础的基坑开挖方法应符合设计和施工技术方案的要求，不得影响路基安全、稳定。4 接触网支柱基础的基坑全部用混凝土灌注密实后，支柱基础表面应与路基表面衔接平顺。5 接触网支柱基础混凝土强度应符合规定。6 预埋件数量、位置、型号和综合接地应符合设计要求。7 接触网支柱距线路中心线位置、沿线路纵向位置、截面尺寸、埋置深度的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表13.3.7的规定。表接触网支柱距线路中心线位置、沿线路纵向位置、截面尺寸、埋置深度的允许偏差、检验数量及检验方法 序号 检验项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 1 距线路中心线位置 0，+20mm 按接触网支柱数量的10%抽样检验 尺量 2 沿线路纵向位置 ±10mm 仪器测量 3 形状尺寸(截面尺寸) 0，+50mm 尺量 4 埋置深度 不小于设计值值 仪器测量
接触网支柱最小侧面限界是多少？铁路技规有规定吗
接触网支柱最小侧面限界是2440mm，计规上有规定！
电气化接触网有超高的拉出值怎么算
在曲线上，由于外轨超高，使机车向曲线内侧倾斜，造成受电弓中心与线路中心有一个偏移距离c，c值可按下式求得：
C＝Hh/L 其中 H为导高，h为超高，L为轨距
根据拉出值的定义，接触线定位点与受电弓中心的距离，接触线至线路中心的距离用m表示，则m值可按下式计算：
m=a-c 拉出值a以曲线半径大小而定（设计定），拉出值最大不许超过受电弓滑板允许工作范围的1/2。
一. 基本概念
1.接触网是在电气化铁道中，沿钢轨上空"之"字形架设的，供受电弓取流的高压输电线。接触网是铁路电气化工程的主构架，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。
2.接触网主要包含以下几项内容:
基础构件，如水泥支柱、钢柱及支撑这些结构物的基础;
基础安装结构件，这项内容的作用主要是连接接触网导线和基础构件
接触网导线，这部分作用就是传输电流给电力机车;
其他辅助构件，包括回流线、附加悬挂等。接触网、钢轨与大地、回流线统称为牵引网。
二. 导线高度
接触网导线高度(简称导高)，是指悬挂定位点处接触线距轨面的垂直高度，设计规范规定如下:
最高高度:不大于6500mm。
最低高度:
(1)区间、站场:
①一般中间站和区间不小于5700mm。
②编组站、区段站及配有调车组的大型中间站，一般情况不小于6200mm。确有困难时可不小于5700mm。
(2)隧道内(包括按规定降低高度的隧道口外及跨线建筑物范围内):
①正常情况(带电通过5300mm超限货物)不小于5700mm。
②困难情况(带电通过5300mm超限货物)不小于5650mm。
③特殊情况不小于5250mm。接触线高度的允许施工偏差为±30mm。
超限车辆认定标准
根据交通运输部相关规定，各地交通主管部门按照以下第1至第5种情形，**交管部门按照以下第6种情形，认定和纠正超限超载车辆：
1、两轴车辆，其车货总重超过20吨的；
2、三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照2个轴计算，三联轴按照3个轴计算，下同）；
3、四轴车辆，其车货总重超过40吨的；
4、五轴车辆，其车货总重超过50吨的；
5、六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的；
6、虽未超过上述5种情形，但装载质量超过行驶证核定载质量30%以上的。
法律依据：根据国务院《道路交通管理条例》第80条规定，超载的法律责任包括《治安管理处罚条例》第28条规定的5元以下罚款或者警告；
并可以根据国务院《道路交通管理条例》第80条规定在罚款或者警告同时并处吊扣1个月以下的***，因此超载只有行政法上的法律责任；
根据《公路法》第 75条和第84条规定，超限的法律责任是罚款3万元以下，造成公路损害的还应当依法承担民事责任，因此超限有行政法和民事法律上的双重法律责任。
