今天养殖艺技术网的小编给各位分享驻车制动器有哪些故障的养殖知识，其中也会对驻车制动器故障怎么回事?(驻车制动器故障现象原因处理方法)进行专业解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
驻车制动器故障怎么回事?
驻车制动器的常见故障有制动不灵制动失效、跑偏，拖滞等现象。驻车制动器出现故障应尽快检修，避免汽车移动，引起伤害或损坏。
驻车制动系统故障会导致汽车不能稳定地停靠在坡道上，停车会产生溜滑现象，应及时到4S店检查维修。进行驻车制动时向下踏住制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，向下踏住制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置。
驻车制动器的用法
按住汽车仪表板上的控制按钮，至按钮上的**p指示灯点亮，当仪表内的红色箭头指示灯点亮时，表示电子驻车制动器已打开。打开点火开关，按住仪表板上的控制按钮，踩住制动踏板，直至**p指示灯和组合仪表内的红色箭头指示灯均熄灭，表明电子驻车关闭。
一般而言，电子驻车制动器控制按钮在仪表板的左下方，按钮上有“p”标识。打开点火开关时，若电子驻车制动器处于打开状态，则组合仪表内的红色“↑”指示灯和电子驻车制动器控制按钮上的**“p”指示灯将点亮。
以上内容参考 百度百科-驻车制动器
驻车制动系统故障，怎么办
一、原因：
1、驻车制动器操纵杆不能固定。
2、驻车制动器失灵。
3、驻车制动器发出异响，或者老化。
4、自动驻车系统的摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑而出现故障。
5、驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长。
二、解决方法：
1、用手摆动驻车制动器，看是否固定螺钉松动、操纵杆变形或固定销轴松动、操纵杆弹簧损坏等，应及时修复和调整。
2、若听到一种“唰、唰”的摩擦声，在行驶一段路程后，用手摸制动鼓表面感到热，说明与制动鼓间隙过小，应重新调整，一般应有 0.2～0.4mm 的间隙。
3、将驻车制动器操纵杆拉到制动位置后松手，不能固定在制动位置卜检查时先按下松开操纵杆头，握紧、放松操纵杆把柄，进行上、下移动试验，检查操纵杆是否弯曲、卡住或弹簧折断，如果自身没发现问题，应立即开去汽车维修店进行维修。
驻车制动器使用注意事项：
不得在开动汽车时拉紧驻车制动器，否则会因过热使后刹车作用下降，制动器寿命缩短或产生永久性制动器损坏。如果驻车制动器不能稳定地制动汽车或不能完全松开，则应立即要求经销商或服务站进行检查。离开汽车之前通常均应全部拉上驻车制动器，否则汽车会移动引起伤害或损坏。
驻车时确保使手动变速器汽车的换档杆处于空档：使自动变速器汽车的变速杆处于P（驻车档）位置或N（空档）位置，而且绝大多数自动变速器汽车只有P档时才能拔出汽车点火钥匙。
一汽大众cc驻车制动故障怎么处理
大众CC汽车驻车制动故障的原因为：汽车的电子驻车制动系统出现故障所导致的情况。
解决方法为：及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的电子驻车制动系统进行检修，即可解决汽车驻车故障灯亮起的问题，如果还没有解决建议对汽车的制动系统进行检修即可。
还有可能的原因为当刹车油槽中的油位低于规定范围时，制动系统警告灯也显示。如果刹车油槽中的油位充足，在发动机起动后和全部松开驻车制动后，制动系统警告灯应当熄灭。如果没有熄灭则为汽车刹车油缺少。
召回事件2019年12月，一汽-大众汽车有限公司召回2015年7月30日至2016年5月20日期间生产的部分国产2015-2016年款CC汽车，涉及数量53054辆；以及因使用风险售后配件涉及的部分2010-2018年款迈腾、CC汽车7550辆，共计60604辆。
本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因，安全气囊控制单元内部的电子元件可能出现故障，在极端情况下可能导致前排乘员安全气囊和安全带预紧器意外展开或启动，也可能导致前排乘员安全气囊和安全带预紧器被停用，从而增加车辆发生事故或人员受伤的风险，存在安全隐患。
驻车制动故障怎么回事
这个制动系统失灵的原因有很多，比如
1)制动油压力不足。(制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞)
2)制动系统内有空气
3)制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触**，磨损严重或有油污
4)制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，**老化损坏
