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长安cs75故障码P023B
长安cs75并没有故障码P023B。
长安cs75故障码大全
故障代码P0开头 故障说明
P0039 涡轮/超级增压器旁通阀门控制电路范围/性能
P0A06 电机电子系统**液泵A控制电路低
P0BD1 驱动电机换流器温度传感器C电路
P0916 换档位置电路低
P024D 增压空气**器旁通阀位置传感器A电路范围/性能
P0682 电热塞电路/开路 - 气缸12
P0BC1 混合动力电池组**风扇供电电压电路高
P0915 换档位置电路范围/性能
P0678 气缸8电热塞电路/开路
P0B6F 混合动力电池电压监控K电路低
长安cs75 报这些故障码是什么原因
发动机及排气系统故障灯，大概分为以下三类：
1、假故障。报出故障代码，但工作正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码，可以先行消除，之后再看看是否还跳故障码。
2、小故障。发动机没有特别明显的故障，根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障，不影响正常驾驶或者影响很小，需及时发现及时解决。比如进气压力传感器故障等。
3、大故障。此类故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到，并且严重影响发动机的正常工作，需立即进行维修。比如发动机明显动力不足，很有可能是氧传感器的问题等。
注意事项
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、**系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。
一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。
二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。
p2187故障码要换什么东西长安cs75
故障码p2187的排除方法是：1、前氧传感器故障，导致监测到的数据有误。2、气缸漏气，查一下缸压。3、进气管漏气，检查进气管各接头是否紧密。4、喷油嘴堵塞，或汽油滤芯堵塞，清洗喷油嘴，更换汽油滤芯。5、碳罐电磁阀故障，汽油蒸汽无法输送到燃烧室。
主要是MPI对于闭环控制的时候在低负荷时的调整已经超出的范围，证明电喷发动机工作不正常，光靠ECU自学习调整已经调整不过来，比如漏气，油压不足，缺缸，空气流量计数据不准，油压调节器，油泵，损坏，喷油嘴损坏，点火系统有部件工作**。
需要检查数据流对比才能知道哪里出问题，去检查吧怠速时系统太稀。检测发动机混合气控制，燃油压力，进气系统的密封性。
长安cs75的内饰
多层立体式双*筒仪表盘，搭配3.5寸TFT彩色显示屏（7英寸液晶仪表），时尚色彩及灯光运用，各种行车信息一目了然。
新CS75内饰设计，运用长安家族化设计语言，通过细节表现将空间立体感、科技感优雅呈现，营造了中国古典文化中“山水层叠”的意境，带来开阔的空间感 。
车内屏幕会受到来自多方的光源干扰，容易造成严重炫光。经过大量OPTIS光源追踪分析，模拟多种光照情况及使用场景后，最终在驾驶安全性和操作可行性之间找到了平衡点，将中控大屏向驾驶席一侧倾斜7.2°。
C-NCAP第四批碰撞车型结果，获59分（满分62）高分。
