...外观好看!【吉利熊猫、比亚迪FO、QQ3、奔奔】请网友们给点力!_百...
熊猫采用0L和3L两种排量发动机，最大功率能够达到63千瓦，对于一款微型轿车来讲，吉利熊猫有着较高的动力表现。其中0L发动机采用CVVT技术，不仅提高了动力输出，而且节省了燃油耗费，使性能更进一步。吉利熊猫都采用5速手动变速箱，动力输出平稳、有力，具有较高的驾乘乐趣。
比亚迪F0整个前脸看上去造型非常绚丽，车虽小但动感十足。F0尾部的线条丰富饱满，整体造型非常新颖独特。F0装备了0升3缸全铝发动机、采用双顶置凸轮轴、每缸4气门设计、采用了博世的电喷系统，升功率超过了50kW，达到欧Ⅳ排放标准，可以说环保与动力兼备，在技术上并不落后于那些合资品牌。
吉利熊猫有着很好的驱动力主要表现，最高车速可以达到155km/h，百公里也仅仅必须12秒。此外，吉利熊猫可以达到国Ⅳ环保标准，最油耗低仅是3L。从汽车底盘方面来讲，小熊猫选用较为传统悬挂系统，采用前轮驱动的方式，但前制动系统选用通风盘式，提升了刹车片的使用期。
虽然都是车，但有大小（包括外表，内部空间，装饰材料等）。因此，生产成本会有很大差异。另外，合资车，你买车所交的钱，有一小部分是给所合资的国外厂商的。而国产车没有这个。因此，合资品牌会比国产车贵一点。而进口品牌的车，关税非常重（有些甚至超过100%），因此，国内买价格会相当的高。
吉利熊猫,比亚迪F0,长安奔奔三款车哪一个性价比高
1、在长远的视角下，我倾向于选择奥拓。奥拓的发动机和变速箱都显示出老练和成熟，即使使用时间长，直至报废也不是问题。与之相比，吉利熊猫除了引人注目的外观，其三大件相较于奥拓则逊色不少。熊猫车型配备了一个拨片，但实际驾驶体验并不理想。
2、打算买二手微型车，吉利熊猫，吉利GX2，长安奔奔，比亚迪F0，吉利熊猫和比亚迪F0各有优劣，需要根据个人需求和喜好来选择。
3、吉利熊猫。吉利熊猫的前脸采用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整车造型非常圆润，前大灯组被黑边包围，酷似熊猫的黑眼圈；尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组，构成“熊猫”的尾灯造型。
4、打算买二手微型车，吉利熊猫，吉利GX2，长安奔奔，比亚迪F0，吉利熊猫好点，安全系数高，吉利熊猫造型融进了国家宝藏“熊猫”造型原素，其超级可爱的造型设计深深吸引很多观展工作人员的高度关注。这款车使用了吉利全新车标，选用四门设计方案，合乎国内消费观念。
5、比亚迪F0：外形虽有模仿，但是内部还是很Q的，同时，储物能力也很强大，也是女孩买的车，这在同级车中都是比较突出的！但是在乘坐空间和配置上，F0就不再强势了。QQ：经战沙场的老将。无论是质量、保养、油耗都有不错的口碑，必经才3万左右。超高的性价比依然让它的销量保持在同级别车型市场的首位。
6、对于长安奔奔和吉利熊猫来说，个人推荐长安奔奔。两款车都是国产比较不错的车型了，都有国产车通病（小毛病较多，不过一般没有把人扔路上的毛病）。爱惜点开，10年20万公里是没有问题的。不推荐熊猫的原因就是网传熊猫油耗过高，性价比和奔奔比较不是很好。
吉利熊猫和比亚迪F0谁好
在车内细节设计上，熊猫要比比亚迪F0更细致一些，相比后者不仅增加了遮阳板化妆镜这项能够讨好女性车主的小配置，其外后视镜还都是电动调节，使用起来比F0的手动调节方便多了。
首先，这两款车都是抄袭丰田aygo的结果，只不过两个厂家改型的方向不一样。
吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素。熊猫采用吉利全新logo，四门设计。熊猫符合国内消费习惯。比亚迪F0可以说是我们很多骑手在选择入门级轿车时最重要的车型之一。比亚迪F0和熊猫哪个车更好更值得出现熊猫的前脸设计了一个大嘴巴，给人一种非常可爱的感觉。
与之相比，吉利熊猫除了引人注目的外观，其三大件相较于奥拓则逊色不少。熊猫车型配备了一个拨片，但实际驾驶体验并不理想。踩下油门，引擎的咆哮声并不顺畅，换挡时的顿挫感明显，我更偏爱自动变速箱，对于半自动机械式并不适应。拨片我试过，但似乎并未改善我的驾驶感受，可能是个人习惯问题。
F0自重870kg熊猫自重937kg，F0风阻系数也更低F0更省油！ 2：发动机是影响动力和油耗，决定汽车性能的重要配置，以下就以微车新老王F0和QQ等微型车为例，从发动机看微车的发展趋势。
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