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仪表盘上出现**汽车符号
奥迪q5故障灯图解大全 仪表盘
奥迪Q5故障灯图完整手册
基本指标分为四类:
(1)红色指示灯表示警告。这时，继续行驶可能会有危险。
②**指示灯只是预警，可以尽快处理。
(3)蓝色指示灯警告车主注意，如远光灯是否会影响其他车辆。
④绿色指示灯为功能灯，如近光灯、示宽灯、转向灯等。
以下是奥迪Q5指示灯的图示(在相应的数字图中)
4.清洗液位
指示灯亮起，这意味着是时候给车窗玻璃或大灯清洗装置加注清洗液了。
5.制动摩擦片
摩擦片厚度变薄，已不能满足制动要求，必须及时更换。同一轴上的摩擦片应同时更换，以防制动跑偏。
19.转向锁定系统
转向系统 有故障，此时车辆无法转向。此时不要牵引车辆，会造成危险。
21. 轮胎 充气压力监测系统
如果轮胎压力高或低，该故障灯将点亮。当然也可能是换胎后信息没有重新录入。
31.机电驻车制动器
用于监控电动手刹是否正常工作。当停车制动器松开时，指示灯必须熄灭。指示灯持续闪烁，表示制动力不足以阻止车辆移动。
32.蓄电池容量
电池电量不足。
48. **系统
这不一定意味着**液温度过高，也可能是**液不足或**风扇出现故障。
49.防抱死制动系统
当故障灯亮时，表示制动时防抱死制动功能失效。此外，如果电子 差速器 系统EDS出现故障，也会导致故障灯点亮。紧急情况下踩死踏板，会有侧滑、甩尾等风险。
53.燃料库存
当故障灯亮时，表示没有多少油了。如果燃油系统油路等有问题。，故障灯也会点亮。
57.发动机机油油位
原因:油量不足或油压过低。
60.电子控制驾驶稳定性系统
正常运行时闪烁，出现故障时亮起，功能关闭时亮起。电控驾驶稳定系统可以有效保证极限驾驶时的侧滑和甩尾。
62.废气监控系统
一是燃油燃烧不充分，二是三元催化转化器故障。
奥迪q5epc灯亮是哪几种情况？
奥迪q5epc灯亮的五种情况：
火花塞，
点火线圈，
缸压故障，
汽油品质差故障，
喷嘴故障。
值得注意的是：最常见的的情况是缸压故障。
奥迪q5epc相关故障如下：
1.奥迪q5epc亮黄灯的主要原因：节气门脏了，应进行清洗。
2.奥迪q5epc发动机灯泡亮的主要原因：电子车身稳定系统出故障。
奥迪q5故障灯标志图解
原因如下：
1、冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致污染灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。
2、部分传感器电脑板本身故障导致污染灯亮。
3、汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致污染灯亮，而且还容易产生积碳。
4、发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱会导致污染灯点亮。
5、车辆车龄过大机械老化导致发动机工况**导致燃烧点火**导致污染灯亮。
奥迪车上仪表盘有个小黄灯亮了，什么意思
是发动机故障灯。
发动机故障灯亮的原因：
当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(**的污染灯亮)，用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯。
扩展资料：
导致污染灯亮的内在原因不排除汽油品质不好，还以下因素：
1、进气道，活塞顶端积碳存在会导致雾化**从而引起燃烧不充分导致污染灯亮。
2、冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致污染灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。
3、发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱会导致污染灯点亮。
4、积碳过多点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火**导致燃烧不完全产生的污染灯亮。
5、部分传感器电脑版本身故障导致污染灯亮。
参考资料来源：
凤凰网-发动机故障灯突然亮起，原因在这！
奥迪Q5突然提示注意胎压的**标志是怎么回事？
指示灯
至少有一个轮胎漏气。检查这个或这些轮胎并更换或修理轮胎。重新检查/校准全部四个轮胎的胎压，然后在信息娱乐系统中存储这些胎压。
（Tire Pressure Monitoring System）
轮胎压力：故障！如果在打开点火开关后或行驶途中出现（见下图1），并且在组合仪表中的指示灯（见下图2）附加先闪亮约1分钟，然后一直长亮，那么说明有系统故障。请尝试存储正确的轮胎气压值。在某些情况下，储存后必须行驶几分钟直到指示灯熄灭。如果指示灯不熄灭或者短时间后又开始亮起，那么请立即驶往专业企业排除故障。
特别要注意的是：
-如果显示屏中出现轮胎气压监控显示，那么请您立即降低车速，同时避免剧烈的转向/制动操作。尽快停车，然后检查轮胎及轮胎充气压力。
-驾驶员有责任确保轮胎充气压力正确。因此，必须定期检查轮胎充气压力。
-在特定条件下（例如运动型驾驶方式、冬季或松软的路况），轮胎气压监控显示可能会延迟出现。
奥迪汽车什么档次
奥迪属于C级车。
一般来说有A、B、C、D等级车，各国标准各不一样，我国更是无统一标准，由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场，多采用德国分级法：
按照德国汽车分级标准，A级车包括A0、A00级车，一般指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。
资料显示，A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星。
B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、***、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营。
C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车奥迪A6莫属。
D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等品牌的车型。
当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。因此，轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。
