汽车有三个脚踩踏板，从左到右分别都是干什么用的？

杨迎权

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汽车有三个脚踩踏板，从左到右分别都是干什么用的？

汽车的这三个踏板每天都在用，但你不一定踩对！

汽车驾驶员使用的三个脚踏板分别有什么用?什么区别?

最左边是离合器,中间刹车,右边是油门.
离合器：主、从动部分在同轴线上传递动力或运动时,具有接合或分离功能的装置.
刹车：汽车刹车在方向盘下,踩住刹车,刹车杠受压,在压住刹车鼓,刹车鼓又压下刹车橡皮胶,卡住轮盘,使车轮减速或停止运转.
油门：内燃机上控制燃料供量的装置.车辆加速与减速都是由油门来控制.

战斗机座舱有脚踏板吗

有！脚蹬。在主仪表板的下面，民航客机和战斗机都有，作用也基本相同，都是起到控制水平转向；在空中控制垂直尾翼上的方向舵，飞机降落接地后是主机轮刹车，有一些机型用它来控制飞机鼻轮（前起落架）在地面的转向，比如战斗机基本都是如此控制。也有用它来控制两侧主起落架刹车力度的差动来起到地面转向、比如我国的运五。

下面图片上在主仪表板下面有一对网栅式的踏板就是，正副驾驶各有一对。

电钢琴有和钢琴一样的脚踏板吗？作用是什么？

汽车有三个脚踩踏板，从左到右分别都是干什么用的？

很多朋友都很纠结刚学琴是学电子琴还是钢琴？在很多人看来，钢琴和电子琴在键盘排列规律、音区、踏板，甚至是指法方面都很相似，所以学会其中一样另一样就会了。更进化一些的观点是，可以用电子琴学完初级入门钢琴教材“小汤”，完成简单视谱、基本指法等课程（识谱阶段很短，大概1-2节课就要开始弹奏了）。但其实只要你用双手接触键盘，就会发现两者的弹奏方法有着截然不同的差别。

不同点一、触键方式不同

学习钢琴演奏的重点之一就是触键方式——音量的大小、音色的好坏，以及手指的**性、灵敏度，掌关节的支撑和手腕的稳定等技巧与方法都和手指触键有关，钢琴鲜有自学成才者，老师的作用至关重要，只有在老师长期的指导下反复训练，才有下手准确的触键感。假如一开始就使用电子琴来练习，那么之后专们弹钢琴，由于没有触键感的积累迟早还得回头去练这手上“功夫”。

不同点二、力度（强弱）变化不同

电子琴之所以不同于钢琴是因为它没有能够振动，并且根据振动频率大小而产生不同幅度音频的弦、簧等发声体。也就是说，电子琴凭借电子装置发生，与手指的力度控制和触键方法无关。如果你想要做渐强渐弱的音量变化，就只能用手指去操控那个特地增加的按钮来实现，但它的局限性是显而易见的，比如你想强调某个和弦中的高音声部时，电子琴就无法做到了，因为无论你的手指下键用多少的力量、使用哪块肌肉、用的什么弹奏法，也无论下键是慢还是快，得到的音色和效果都不完全一样的。钢琴则不同，钢琴本质上是一个打击乐器，只要用外力控制琴弦的振动幅度，就能够控制声音的音量和音色的变化，所以当孩子使用的力量不同，就会直接影响到琴弦的振动幅度，即便是不同速度或者不同弹奏法击键，手指不同的运动方式就会带动相应的击弦机撞击钢丝·，而此时，只要孩子使用的肌肉、力量不同，就会直接影响到琴弦的振动幅度。从这些方面来看，使用不同触键方式、指法、力度、弹奏法、速度都“无动于衷”的电子琴来训练孩子的基本功，是无效且无益的。

不同点三、对于左手训练的价值不同

钢琴弹奏注重两手的**区别性和合作性，通过双手的操作，可以是钢琴具有乐队音响效果的性质，因此左手**弹奏能力要求就很高了，左手不仅要按一个键出一个声，甚至还有基本同右手一样，能够**、灵活的跑动，甚至有时还得负担起表现旋律的重任。

电子琴则不同，由于他具有自动和弦伴奏功能（单指伴奏、多指伴奏），在弹奏曲子时。左手只需要摁下一个或者同时恩下多个音，就能自动合成很多的和声出来，加入弹奏一个和弦或者分解和弦，电子琴还会根据你所选择的节奏型变化出一系列的节奏，甚至变化出你弹奏的曲子所需要的和声。也就是说电子琴的左手弹奏法是十分单一的，只需要按一个简单的音、和弦，或者一个设置按钮就能自动变化出丰富的内容来。换句话说，左手只是在做一个简单且单一的动作，而这样对于左手的跑动和各种弹奏法的训练过于简易了。

不同点四、对手指能动性的要求不同

虽然电子琴的键盘结构看似跟钢琴一样，但两者对手指的要求是完全不同的，电子琴键轻软，手指不需要很用力就可以发声，所以弹电子琴并没有所谓的力度的问题。但弹钢琴不同，整套机械发生装置使钢琴键盘的触感异常丰富，再加上钢琴作品对力度控制的细腻要求，演奏者的手指必须同时具备力量和灵活性方向。所以孩子学琴伊始，家长最好给孩子钢琴练习，以避免电子琴转钢琴时不适应导致孩子产生畏难情绪，从而使学习兴趣丧失。

假如你想让孩子最终学习钢琴，那么我建议最好不要从电子琴入门，因为除了节拍和乐理识谱之外，你所学习的内容基本都与钢琴无关，孩子学会钢琴时很多弹法几乎要“推倒重来”，这显然是无益的。随话说“改衣服比做衣服难”，在老师家上课使用钢琴，回家却用电子琴练习到了下节课老师家又用钢琴回课……每次都在手感完全不同的两种乐器中转换，一个年幼的孩子很难不被搞糊涂。而更要命的是该练的弹奏法因为在家无法实施，无法按要求回课，学习进度收到非常大的影响。如果老师照顾你因为练习的电子琴而不教授钢琴弹奏法，那么你每节课交的钢琴学费也算是浪费了一大半。所以建议家长们，孩子们学什么亲，就练什么琴，否则“ABAB”的学习模式永远无法让孩子学到你想看到真正意义上的钢琴弹奏。

汽车有三个脚踩踏板，从左到右分别都是干什么用的？

汽车有三个脚踩踏板，从左到右分别是离合器，刹车，油门。

离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部分。在学车中或在正常驾驶中，是汽车驾驶“五大操纵件”之一，使用频次非常高，为方便起见，人们直接称为“离合”。其操作正确与否，直接影响着汽车的起步、换挡和倒车。

刹车踏板，它也是三个踏板中最大、最粗壮的一个。它的作用是使汽车减速或停车。

油门踏板也叫加速踏板，是用来控制车速的。它可以控制进入发动机气缸内空气的量。踩下加速踏板，发动机转速提高，动力增加；抬起加速踏板，发动机转速和动力下降。

资料拓展：

很多人在踩刹车的同时也把离合器踏板踩了下去，以防止汽车熄火。其实这样做是不对的。当汽车需要减速时，首先松开加速踏板，让汽车带档滑行，这时是在利用发动机制动给汽车减速。如果想更快的减速，再踩下刹车踏板，但不要才离合器踏板，因为这时发动机制动仍然在起作用，可以更快的给汽车减速。特别是在冰雪路面上，发动机制动能够起到平衡驱动轮制动力的作用，如果踩下了离合器踏板，发动机制动机消失了，汽车很容易发生侧滑等。