今天养殖艺技术网的小编给各位分享汽车ABS要满足哪些标准的养殖知识,其中也会对ABS塑料的注意事项(abs塑料日常应用)进行专业解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在我们开始吧!
ABS塑料的注意事项
1. 开机与停机对于阻燃级ABS为了防止阻燃剂发生分解,有严格的要求。在开机吋,应先对料筒用通用级ABS进行清洗,然后再加工。在停机前(指停机20分钟以上者),一方面须将料筒温度降低至100℃以下,另一方面须排空料筒内的物料,并用通用级ABS清洗料筒后方可停机。其目的是使阻燃级ABS不发生分解。 2. 再生料的利用对于一次或二次性的千净、无杂质、无分解物存在的ABS再生料,可以粉碎后直接使用,也可以与新料混合使用,其混合的比例一般不超过新料的25%,以免影响性能。对于再生次数超过5次以上的或者添加有着色剂的再生料,一般不与新料混合使用,主要是防止造成色差。不论是单独的再生料或与新料混合使用的再生料,都必须按规定进行干燥处理后,方可投入成型加工。后处理对于使用要求较为苛刻的ABS制品,为了消除或减少内应力,须将制品放人温度为70〜80C的热风循环干燥箱内,处理2〜4小时,缓慢**至室温即可。与其它塑料一样ABS制品中也因各种因素而造成的内应力(其大小可根据制件浸人冰醋酸溶液中是否发生开裂及其开裂时间的长短进行判断)。但是,在一般的情况下,很少发生应力开裂问题。为此,ABS制品通常不作后处理即可投入使用。性能检测塑料性能检测技术服务遍布化工行业,从原材料鉴定、化工产品配方分析,到产品生产中的工业问题诊断、产品应用环节的失效分析、产品可靠性测试,都可以提供最专业的分析技术服务。ABS树脂集合了三者单体的优良性质,即:苯乙烯的光泽、电性能、成型性;***的耐热性、刚性、耐油性;丁二烯的耐冲击性。塑料ABS的性能检测应注意: 一般性能 : ABS的外观为不透明呈象牙色的粒料,无毒、无味、吸水率低其制品可着成各种颜色,并具有90%的高光泽度。ABS同其它材料的结合性好,易于表面印刷、涂层和镀层处理。ABS的氧指数为18.2,属易燃聚合物,火焰呈**,有黑烟,烧焦但不滴落,并发出特殊的肉桂味。ABS是一种综合性能十分良好的树脂,在比较宽广的温度范围内具有较高的冲击强度和表面硬度,热变形温度比PA、PVC高,尺寸稳定性好。ABS熔体的流动性比PVC和PC好,但比PE、PA及PS差,与POM和HIPS类似。ABS的流动特性属非牛顿流体,其熔体粘度与加工温度和剪切速率都有关系,但对剪切速率更为敏感。2,力学性能ABS有优良的力学性能,其冲击强度极好,可以在极低的温度下使用。即使ABS制品被破坏,也只能是拉伸破坏而不会是冲击破坏。ABS的耐磨性能优良,尺寸稳定性好,又具有耐油性,可用于中等载荷和转速下的轴承。ABS的蠕变性比PSF及PC大,但比PA和POM小。ABS的弯曲强度和压缩强度属塑料中较差的。ABS的力学性能受温度的影响较大。3,热学性能ABS属于无定形聚合物,无明显熔点;熔体粘度较高,流动性差,耐候性较差,紫外线可使变色;热变形温度为70—107℃(85左右),制品经退火处理后还可提高10℃左右。对温度,剪切速率都比较敏感;ABS在-40℃时仍能表现出一定的韧性,可在 -40℃到85℃的温度范围内长期使用。4,电学性能ABS的电绝缘性较好,并且几乎不受温度、湿度和频率的影响,可在大多数环境下使用。5,环境性能ABS不受水、无机盐、碱醇类和烃类溶剂及多种酸的影响,但可溶于酮类、醛类及氯代烃,受冰乙酸、植物油等侵蚀会产生应力开裂。性能测试是通过自动化的测试工具模拟多种正常、峰值以及异常负载条件来对系统的各项性能指标进行测试。制备原料:1,3-丁二烯;苯乙烯;***生产方法:ABS生产方法分为掺混法和接枝法。如今世界主要生产商大多采用先接枝再掺混的方法,此法又分为*液接枝—*液SAN掺混法,*液接枝—悬浮SAN掺混法,*液接枝—本体SAN掺混法。新兴的本体接枝法无论从生产成本和对环境的影响都有很大优势,是今后研究的重点。分类:ABS根据冲击强度可分为:超高抗冲型、高抗冲击型、中抗冲型等品种;ABS根据成型加工工艺的差异,又可分为:注射、挤出、压延、真空、吹塑等品种;ABS依据用途和性能的特点,还可分为:通用级、耐热级、电镀级、阻燃级、透明级、抗静电、挤出板材级、管材级等品种。用途ABS树脂的最大应用领域是汽车、电子电器和建材。汽车领域的使用包括汽车仪表板、车身外板、内装饰板、方向盘、隔音板、门锁、保险杠、通风管等很多部件。在电器方面则广泛应用于电冰箱、电视机、洗衣机、空调器、计算机、复印机等电子电器中。建材方面,ABS管材、ABS卫生洁具、ABS装饰板广泛应用于建材工业。此外ABS还广泛的应用于包装、家具、体育和娱乐用品、机械和仪表工业中。ABS树脂广泛应用于汽车工业.电器仪表工业和机械工业中,常作齿轮,汽车配件,挡泥板,扶手,冰箱内衬,叶片,轴承,把手,管道,接头,仪表壳,仪表板,盆安全帽等:在家用电器和家用电子设备的应用前景更广阔,如电视机,收录机,冰箱,冷柜,洗衣机,空调机,吸尘器和各种小家电器材:日用品有鞋,包,各种旅游箱,办公设备,玩具及各种容器等,低发泡的ABS能代替木材,适合作建材,家具和家庭用品.由于ABS具有综合的良好性能以及良好的成型加工性,所以在广泛的应用领域中都有它的足迹,扼要内容下如:1、汽车产业汽车产业中有众多零件是用ABS或ABS合金制造的,如上海的桑塔纳轿车,每辆车用ABS11kg,位列汽车中所用塑料第三。在其它车辆中,ABS的使用量也颇惊人。2000年我国就汽车用ABS的量就达到3.5万吨。轿车中主要零部件使用ABS的如仪表板用PC/ABS作骨架,表面再复以PVC/ABS/BOVC制成的薄膜。此外,车内装饰件大量使用了ABS,如手套箱、杂物箱总成是用耐热ABS制成,门槛上下饰件、水箱面罩用ABS制成,另外还有很多零件采用ABS为原料。2、办公室机器由于ABS有高的光泽和易成型性,办公室设备机器需要有漂亮的外观,有良好的手感,如电话机外壳、存储器外壳以及计算机、传真机、复印机中都大量使用了ABS制作的零件。3、家用电器由于ABS有高的光泽和易成型性,所以在家电和小家电中更有着广泛的市场,如家用传真机、音响、VCD中也大量选用ABS为原料,吸尘器中也使用了很多ABS制作的零件,厨房用具也大量使用了ABS制作的零件。塑料ABS的主体是***、丁二烯和苯乙烯的共混物或三元共聚物,是一种坚韧而有刚性的热塑性塑料。苯乙烯使ABS有良好的模塑性、光泽和刚性;***使ABS有良好的耐热、耐化学腐蚀性和表面硬度;丁二烯使ABS有良好的抗冲击强度和低温回弹性。三种组分的比例不同,其性能也随之变化。1、性能特点ABS在一定温度范围内具有良好的抗冲击强度和表面硬度,有较好的尺寸稳定性、一定的耐化学药品性和良好的电气绝缘性。它不透明,一般呈浅象牙色,能通过着色而制成具有高度光泽的其它任何色泽制品,电镀级的外表可进行电镀、真空镀膜等装饰。通用级ABS不透水、燃烧缓慢,燃烧时软化,火焰呈**、有黑烟,最后烧焦、有特殊气味,但无熔融滴落,可用注射、挤塑和真空等成型方法进行加工。2、级别与用途塑料ABS按用途不同可分为通用级(包括各种抗冲级)、阻燃级、耐热级、电镀级、透明级、结构发泡级和改性ABS等。通用级用于制造齿轮、轴承、把手、机器外壳和部件、各种仪表、计算机、收录机、电视机、电话等外壳和玩具等;阻燃级用于制造电子部件,如计算机终端、机器外壳和各种家用电器产品;结构发泡级用于制造电子装置的罩壳等;耐热级用于制造动力装置中自动化仪表和电动机外壳等;电镀级用于制造汽车部件、各种旋钮、铭牌、装饰品和日用品;透明级用于制造度盘、冰箱内食品盘等。塑料ABS在汽车内饰的要求条件:汽车内饰追求的重要目标包括美观、低气味、机械性能、耐热、耐候等。亚太国际ABS汽车材料能够满足各种内饰部件的使用要求,材料具备以下条件: 良好的流动性 优异的抗冲击性 易加工成型 易着色、喷涂 低气味 良好的耐腐蚀性 亚光效果 涂装工艺如今塑料制品在工业产品上得到了广泛的应用。塑料质量轻、耐腐蚀性优越,传热导电性差,易压制成形状复杂的器件。在产品结构上可代替部分有色金属和轻金属。为了消除塑料表面的压制印迹及色泽不均,往往需要对塑料表面进行涂装。涂装既可改善外观,又可以延长塑料的使用寿命。 塑料ABS的性能和表面状态 塑料ABS是由***、丁二烯、苯乙烯所组成的三元共聚物。它具有苯乙烯热塑性塑料的机械加工性、丁二烯的橡胶韧性、***的耐化学腐蚀性。三者的含量配比可根据产品需要进行调整。塑料压制成型后表面状态对外观质量有很大的影响。要求成型后的表面平整光滑,均匀一致,不应有划伤、飞边、毛刺、凹坑、斑点、气泡和明显的熔接线。 塑料ABS表面预处理 为了提高涂料在塑料表面的附着力和改善塑料外观,涂装前必须对塑料表面进行预处理。(1 )退火塑料ABS成型时易形成内应力,涂装后应力集中处易开裂。可采用退火处理或整面处理,消除应力。退火处理是把ABS塑料成型件加热到热变形温度以下,即60℃,保温2h。为了减少设备投资,可采用整面处理来改善表面状况。整面处理配方及工艺如表1所列。表1 整面处理配方及工艺项目工艺参数**/份1水/份3温度/℃室温处理时间/mi15—20(2) 除油ABS塑料件表面常沾有油污、手汗和脱模剂,它会使涂料附着力变差,涂层产生龟裂、起泡和脱落。涂装前应进行除油处理。对ABS塑料件通常用汽油或酒精清洗,然后进行化学除油。工艺配方如表2所列。表2 除油工艺配方及工艺项 目工艺参数氢**钠(S/L)50~70磷酸钠(S/L)20~30碳酸钠(S/L)10~20表面活性剂(S/L)5~10温度/℃50~60处理时间/min10~15化学油后应彻底清洗工件表面残留碱液,并用纯水最后清洗干净,晾干或烘干。(3) 除电和除尘塑料制品是绝缘体,表面电阻一般在1013Ω左右,易产生静电。带电后容易吸附空气中的细小灰尘而附着于表面。因静电吸附的灰尘用一般吹气法除去十分困难,采用高压离子化空气流同时除电除尘的效果较好。 塑料ABS涂料 塑料ABS涂料的性能特点如表3所列。表3塑料ABS涂料的性能特点项目AP-1 塑料黑漆塑-1 清漆塑-1 各色磁漆丙烯酸金属闪光漆丙烯酸彩色透明漆特性能常温干燥、涂膜坚硬耐磨、防潮漆膜光亮,坚硬耐磨,附着力好漆膜颜色鲜艳,耐水、耐磨,附着力好漆膜光亮,耐磨,附着力好漆膜光亮透明,耐磨性好用途用于ABS、PS、PVC、HIPS 塑料涂装用于ABS、PS塑料涂装用于ABS、PS塑料涂装用于ABS 塑料涂装用于ABS 塑料涂装外观黑色透明各色各色透明硬度0.60.50.50.60.6光泽<108~1410~15耐水性/h2424242424耐醇性/次6020205050 ABS塑料涂料涂装工艺 (1 )塑料涂装工艺流程退火或整面处理 汽油洗 化学除油 水洗 水洗 纯水洗 水分干燥 除电除尘 喷ABS塑料涂料 流平 晾干或烘干(60℃,30min)。(2 )喷涂施工条件喷涂施工温度为(25±5)℃。施工相对湿度不大于80%。湿度过大时,在漆内添加CHA—13或F—1防潮剂,防止涂层发白。(3) 施工工艺参数喷涂施工时用稀释剂调整施工黏度为11-13s,并用74 μm(200目)铜丝网布过滤。采用***喷*,喷涂压缩空气压力为0.35~0.50MPa。喷*与工件的距离为30~50cm。(4) 涂料干燥塑料ABS涂层厚度为15~20μm,通常要喷涂2~3道才能完成。一道喷涂后晾干15min,再进行第二次喷涂。需要光亮的表面还必须喷涂透明涂料。涂完后可在室温下自干,也可在60℃条件下烘烤30min。通过对ABS塑料的表面处理和涂料涂装,可有效地提高ABS塑料的综合性能。
汽车ABS是啥意思?
防抱死制动系统。
当车辆行驶时,如果突然采取制动,很容易使制动阻力超过轮胎与地面间的阻力,车轮就会抱死,使车辆失去转向能力甚至侧滑甩尾,在冰雪或湿滑路面这种现象更明显!ABS就是通过检测制动时车轮转速与车速是否匹配来判断出轮胎有没有被抱死,以此作为依据控制制动力的大小,使车轮与地面间的附着力最大,提高制动时的操纵性能。
汽车ABS注意事项
需要注意ABS系统与普通制动系统是不可分的.普通制动系统一出现问题.ABS系统就不能正常工作.因此.要将两者视为整体进行维修.不能只把注意力集中于传感器、电脑和液压调节器上。
ABS电脑对过电压、静电非常敏感,如有不慎就会损坏电脑中的芯片.造成整个ABS瘫痪。因此.点火开关接通时不要插或拔电脑上的连接器;在车上进行电焊之前.要戴好防静电器(也可用导线一头缠在手腕上, 一头缠在车体上).拔下电脑上的连接器后再进行电焊。
汽车里出现ABS是什么意思?
汽车里出现ABS是防抱死制动系统。
1、ABS在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。
2、在制动时,ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号,可迅速判断出车轮的抱死状态,关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀,让制动力不变。
扩展资料:
1、汽车安全系统是作用避免事故的发生;而被动安全则是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护。
2、为避免或减轻人员在车祸中受到伤害而采取的安全设计称为被动安全设计,如安全带,安全气囊,车身的前后吸能区,车门防撞钢梁都属被动安全设计。
3、夜视系统在夜间或者视线不明的情况下,帮助您看清更远处的路面并且辨别接近 1000 英尺外道路上的动物、人或树木。
4、EBD配合ABS使用,在汽车制动的瞬间,分别对四个轮胎附着的不同地面进行感应、计算,得出摩擦力数值,避免因各轮刹车力不同而导致的打滑,倾斜和侧翻等危险。
参考资料:百度百科_汽车安全系统 百度百科_ABS
汽车分为A类B类,具体区别在什么地方啊?
汽车车级分类标准
国内分类原则
车级通常以排量,车轴前后距离,售价,等相关的重要技术参数作为基准进行分类
1,
微型车:也被称为A00级车,一般情况下,属于该级别的车其轴距在2,0米至2,3米之间,车身长度在4,0米之内,搭载的发动机排量在1,0升左右。由于微型车的体积较小,油耗较低,价格便宜,所以比较适合代步。比较典型的微型车是奥拓,奇瑞QQ3,比亚迪F0等。
随着市场的发展,微型车的尺寸,发动机排量也在不断增加,比如经过换代的奥拓,轴距从2175mm增长到2360mm;吉利熊猫采用了
1,3升发动机;而进口到中国的smartfortwo售价超过15万,是最贵的微型车。
2,小型车:也被称为A0级车,一般情况下,属于该级别的车其轴距在2,3米至2,5米之间,车身长度在4,0米至4,3米之间,发动机排量在1,0升至1,5升之间,比较典型的小型车是POLO,飞度,赛欧等。由于市场的需求,目前小型车的尺寸,发动机排量也在增加,比如骊威的轴距为2600mm,发动机排量为1,6升;此外,基于小型车平台经过加长的车,也归属于小型车,比如以飞度的平台研发生产的
锋范,虽然轴距达到2550mm,搭载1,8升发动机,但其仍属于小型车的范畴。
3,紧凑型车:也被称为A级车,一般情况下,属于该级别的车其轴距在2,5米至2,7米之间,车身长度在4,2米至4,6米之间,发动机排量在1,6升至2,0升之间,比较典型的紧凑型车是高尔夫,科鲁兹,福克斯等。由于市场的需求,目前紧凑型车的尺寸有所增大,比如荣威
550的轴距就达到了2705mm;而基于紧凑型车平台经过加长的车,也归属于紧凑型车,如以雪铁龙C4平台研发生产的凯旋,轴距加
长后达到2710mm,其仍属于紧凑型车;一些性能车,比如LancerEVO同样属于紧凑型车。
4,中型车:也被称为B级车,一般情况下,属于该级别的车,其轴距在2,7米至2,9米之间,车身长度在4,5米至4,9米之间,发动机排量在1,8升至2,4升之间,比较典型的中型车是宝马3系,雅阁,骏捷等。目前中型车的尺寸,发动机排量有所增加,如奥迪A4针对中国场
将轴距加长到2869mm;天籁搭载了3,5升发动机。出自于中型车平台的产品也都属于中型车,如桑塔纳和迈腾虽然投产时间相差很久
,尺寸和技术的差异也很大,但两者都出自大众B级车平台,所以它们都属于中型车。
5,豪华车:也被称为D级车,一般情况下,属于该级别的车其轴距超过3,0米,车身长度超过5,0米,发动机排量超过3,0升,比较典型的豪华车是奔驰S级,迈**,劳斯莱斯幻影等。豪华车可以分为两种,一种是民用级豪华车,也就是常规高端品牌的**车型,比如
奥迪A8L等;还有一种就是豪华品牌的豪华车型,比如宾利雅致等,它们的售价通常都不低于300万,并且加长现象非常普遍,车内空
间极为宽敞,很多车都是根据顾客的需求量身定做的,不少配置可用“奢华”来形容。
根据已经废止的GB9417-89标准,国产轿车依发动机排量划分为微型轿车,普通轿车,中级轿车,中高级轿车和高级轿车。微型轿车:排量4L【德系车分类标准】德国车分为A00,A0,A,B,C,D等级别。其中A级(包括A0,A00)车是指小型轿车,B级车是中档轿车,C级车是高档轿车,而D级车指的则是豪华轿车,其等级划分主要依据轴距,排量,重量等参数。A00级:轴距在2~2,2米,排量小于1LA0级:轴距为2,2~2,3米,排量1~1,3LA级:轴距在2,3~2,45米,排量1,3~1,6LB级:轴距在2,45~2,6米,排量1,6~2,4LC级:轴距在2,6~2,8米,排量2,3~3,0LD级:大多外形气派,空间宽敞,发动机动力也非常强劲,其轴距一般大于2,8米,排量基本都在3,0L以上。【美系车分类标准】以通用汽车公司的分类标准为例。通用公司一般将轿车分为6级,它是综合考虑了车型尺寸,排量,装备和售价之后得出的分类。Mini级:一般指1L以下轿车Small级:一般是1,0L~1,3L,处于我国普通轿车级别的低端Lowmed级:一般是1,3L~1,6L轿车Interm级:和德国的低端B级轿车基本吻合Upp-med级:涵盖B级轿车的高端和C级轿车的低端Large/Lux级:和国内的高级轿车相对应,涵盖C级车的高端和D级车。
扩展资料
车险的A类和B类的主要不同点:
1,赔偿范围的不同:在自然灾害方面,B款比A款增加了暴风和***;单独玻璃损坏方面,A款对于任何的玻璃单独损坏都不赔偿,由玻璃单独破碎附加险解决,B款赔偿单独的天窗玻璃损坏。
2,不赔偿范围的不同:B款明文规定不赔偿停车费,保管费,扣车费以及各种罚款,A款则没有上述规定;B不赔偿单独的倒车镜或者车灯的损坏,A款没有此规定;发动机进水问题:A款规定的是“发动机进水后导致的发动机损坏”,B款规定的是“保险车辆因遭水淹或因涉水行驶致使发动机损坏”。
3,第三者险的免责范围不同:A款免除对被保险人及其家庭成员的人身财产损失的赔偿责任。B款免除对被保险人及其家庭成员,其允许的驾驶员及其家庭成员人身财产损失的赔偿责任。
虽然车险的A类和B类是有些一些不同的,但总体来说,在实质性内容上是基本一致的。因此,建议消费者在购买行业条款覆盖的车险产品时,无须再对条款和费率进行过多比较,而应将重点放到保险公司的服务和信誉上。
汽车线束的测试标准有哪些
汽车线束的测试标准标准主要是QC/T29106《汽车低压电线束技术条件》及各企业的企标。
试验度项目大概有:检验端子与导内线或导线接点的压接品质、接点的防水性能容、线束的耐高低温及湿热性能、耐盐雾性能及耐振动性能。
扩展资料:
汽车线束检测注意事项:
1、裁线是否符合要求
检查电线的尺寸是不是符合相关的要求,型号正不正确。切口一定要整齐,不能划伤电线,并且电线不能有脏污的情况发生。
2、编组处理是否整齐
检查修剪是不是整齐,尺寸对不对,在修剪编组的时候不能划到芯线。
3、剥外皮是否整齐
检查剥皮口是不是整齐,剥皮的尺寸对不对,不能剥伤编组丝以及芯线剥伤,有没有剥断铜丝;在半剥的时候绝缘体一定不能脱落。
4、套收缩管尺寸是否对
仔细检查收缩管的型号以及尺寸是不是正确。
5、预备焊锡温度是否合适
检查锡炉的温度对不对;在预备焊锡之前要把芯线和铜丝整理好,检查有没有弯曲、分叉和打折的情况。
ABS工作条件?
速度为八千米每小时以上
汽车ABS是什么意思?
一、ABS,全写Anti-skid Braking System。没有装置ABS的旧款汽车,煞车时车胎会立即被锁紧,汽车便会因此而减速。可是汽车在高速行驶时,即使煞车,汽车也不会立刻停下来。
二、当踏下煞车掣的一刹那,车胎会被锁死,不能转动,但过剩的冲力会令汽车滑行,车胎失却循迹性,汽车便会失控,容易造成意外。
三、装置了ABS煞车系统的汽车,煞车时车胎不会一下子被锁死,相反,煞车碟会一下接著一下的,有节奏地钳著车胎,因此,车胎在煞车时也仍维持转动,逐渐减速,这样,虽然煞车距离 (Braking Distance)会较长,但好处是汽车容易控制,减低发生意外的机会。
扩展资料:
一、在ABS中,对能够**进行制动压力调节的制动管路称为控制通道。
二、ABS装置的控制通道分为四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。
三、换句话说,没有ABS的车,汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时,容易出现轮胎抱死,也就是方向盘不能转动,这样危险系数就会随之增加,很容易造成严重后果。
四、单通道ABS一般都是对两后轮按低选原则进行一同控制。单通道ABS不能使两后轮的附着力得到充分利 用,因此制动距离不一定会明显缩短
五、另外前轮制动未进行控制,制动时前轮仍会出现制动抱死,因而转向操纵能力也未得到改善,但由于制动时两后轮不会抱死,能够显著的提高制动时的方向稳定性,在安全上是一大优点,同时结构简单,成本低等优点,所以在轻型载货车上广泛应用。
参考资料:
ABS防抱死刹车系统---百度百科