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加涅的学习分类
加涅把人类的学习分为八个层次：
一是信号学习。这是最低级层次的学习。"无论在普通家畜方面或在人类方面，对于信号学习普遍都是熟悉的。"
二是**一一反应学习。加涅认为，这一层次的学习相似于桑代克的"尝试错误学习"和斯金纳的"操作性学习"。它只涉及一个**与一个反应之间的单个联络；而且剌激与反应是统一地联结在一起的。
三是连锁学习。这是一种成系列的单个"S-R"的结合的 学习。有些连锁学习是由肌肉反应组成的,而有些连锁学习完全是言语的。
四是言语联结学习。这是指语言学习中言语的连锁化，包括字词形声义的联想和言语顺序的学习。
五是辨别学习。这是指学习者对某一特别集合中的不同的成份作出不同的反应的学习。
六是概念学习。这是指对事物的共同特征进行反应的学习。 其中有些概念可以通过学习者与环境的直接接触来获得，但有些概念则要运用语言对事物进行分类、归纳和概括才能获得。
七是原理（规则）学习。这是对概念间关系的认识或理解。例如，从 对"圆的东西"和"滚动"两个概念间关系的认识中得出"圆的东西会滚动"的规则。
八是解决问题学习。这是规则学习的一个自然的扩大，是一种"高级规则"的学习。
扩展资料：
一、学习结果
加涅认为，人类的学习有五类结果,表现为五种不同的能力，即言语信息、智力技能、认知策略、运动技能和态度。
一是言语信息。加涅认为，这是一种学习者表述观念的能力。之所以称为"言语信息"，是因为"信息是言语的，或者说得比较明确些，信息是可以表达的"。
二是智慧技能。加涅认为，这是学习者使利用符号成为可能的能力咱例如，读写算是低年级儿童所学习的利用符号的基本种类，随着学习的进展，他们就会以比较复杂的方式来利用符号。智慧技能并不是单一形式，它有层次性，由简单到复杂，包括四层次：辨别，概念，规则，高级规则。
三是认知策略。加涅认为，这是学习者用来调节他自己内部注意、学习、记忆与思维过程的能力。认知策略可以应用于任何科目的学习。
四是运动技能。加涅认为，这是学习者学习由许多有组织者的肌肉运动所形成的综合活动的能力。运动技能不是指个别的动作，而是强调动作的完整性和统一性。
五是态度。加涅认为，这是影响个人选择行动的内部状态。 在他看来，人的行动是受态度影响的,但态度又是人的动作的结果。
二、学习过程
每一类学习中都蕴藏着前一类的学习。在加涅看来,任何一个学习过程也是有层次性的，都是由一个个具体的学习阶段构成的。他把学习过程依次分为八个阶段:
动机阶段:一定的学习情境成为学习行为的诱因,激发个体的学习活动,在这个阶段要引发学生对达到学习目标的心理预期.
领会阶段:也称了解阶段,在这个阶段中,教学的措施要引起学生的注意,提供**,引导注意,使刺**境的具体特点能被学生有选择的知觉到.
获得阶段:这个阶段起着编码的作用,即对选择的信息进行加工,将短时记忆转化为长时记忆的持久状态.
保持阶段:获得的信息经过复述、强化之后，以一定的形式（表象或概念）在长时记忆中永久地保存下去。
回忆阶段：这一阶段为检索过程，也就是寻找储存的知识，使其**的过程。
概括阶段：把已经获得的知识和技能应用于新的情境之中，这一阶段涉及到学习的迁移问题。
操作阶段：也叫作业阶段。在此阶段，教学的大部分是提供应用知识的时机，使学生显示出学习的效果，并且同时为下阶段的反馈做好准备。
反馈阶段：学习者因完成了新的作业并意识到自己已达到了预期目标，从而使学习动机得到强化。加涅认为：“值得注意的是强化主宰着人类的学习，因为学习动机阶段所建立的预期，此刻在反馈阶段得到了证实。”
参考资料来源：百度百科－加涅
世界著名的航运公司有哪些.
1、MAERSK 马士基
Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦go-vern-ment收入的40%，在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。
2.新海丰航运(SITC)
纵观SITC这些年的发展，一直离不开货代业务。这是正是海丰的成功之处，正是强大的货代业务能力促使了海丰的成长。还有就是海丰跟韩国HANJIN的合作在很大程度上加快了海丰做大的步伐，说是HANJIN成就了今天的海丰一点也不为过。可以说海丰抓住了时代的机遇!
3、万海 (WANHAI LINES )
万海首辟日本关东、关西分线川航，达到缩短航程，提高船期准确度，并奠定本公司于日本线市场领导者的地位，为传统的台、日航线创造了新纪元。另为了扩大经营规模，服务至东南亚投资设厂的台商，后又陆续开辟了韩、星、马、泰、印、越等航线，经营状况稳定成长，达成维持高装载率之目标。
4、太平船务 （PIL）
改革开放后，太平是第一个拿到国内经营资质的国外班**司。太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司：航运公司、造箱厂(造集装箱)、物流公司。太平也是家族公司，创业者张老先生把三个公司交给两个儿子经营。
5、以星(ZIM)
ZIM最早的船是Kedmah，最早属于英国海军，参加过第2次世界大战，上边挂着7星旗，后来就成了以星的标志。开辟了三条重要航线，远东航线，美国航线和欧洲航线。至此，ZIM的全球运输网络初步形成。
世界十大航空公司排名是怎样的？
第1名：卡塔尔航空、第2名：新加坡航空、第3名：全日航空、第4名：阿联酋航空、第5名：国泰航空、第6名：长荣航空、第7名：汉莎航空、第8名：阿提哈德航空、第9名：海南航空、第10名印尼鹰航。
卡塔尔仍旧再次荣登全球最佳航空公司宝座，自2007年起成为五星级航空公司之后，连年获得“全球最佳商务舱”称号。航线遍布欧洲、中东、非洲、亚太、北美和南美地区。
新加坡航空是业内最为年轻的机队之一，机队拥有 104 架飞机，是业内年轻的机队之一，平均机龄仅为 7 年 8 个月。而且新航空姐的**相比于其他航司来说非常特别。空姐们都身着标志性沙笼可芭雅**，被全世界视为亚洲热情好客的象征。沙笼可芭雅**由法国服装大师Pierre Balmain设计，以传统亚洲蜡染布料精制而成，已成为新航空姐的代名词。
作为日本最大的国际航空公司，全日空航空已经连续五年获得5星级航空的荣誉，较去年的第5名，今年上升了2个名次。全日空机队约有240架飞机，作为日本地区唯一上榜的五星航空，全日空的服务绝对是超细致。
阿联酋航空成立于1985年，到目前一共拥有超过230架飞机，遍布世界80多个国家，超过140个目的地。阿联酋航空的头等舱甚至可以在飞行途中享受淋浴，也可以留在自己的私人套间中，你可以在机上贵宾室舒展筋骨，也可以在平躺式座椅上充分放松。
在头等舱私人套间，甚至还有双人床。在商务舱，只需轻触按钮即可将座椅放平。各个机舱均提供电话、短信和电子邮件服务。
国泰航空在2014年前一直是世界最佳航空公司，是寰宇一家的联盟成员。国泰航空，包括国泰港龙航空服务地区涵盖全球130多个目的地。国泰航空的客机平均机队年龄大概也就8年左右，也属于航空界机队中的小鲜肉啦。作为同样是五星航空的国泰航空，他们家的服务主要还是以细心体贴为主，特别是经济舱的服务，从座椅到餐食都很棒！
世界上最大的船
世界上最大的船是诺克·耐维斯号
是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船（Ultra Large Crude Carrier，ULCC）等级的超级油轮，也曾经是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。
