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汽车电路检查,应该从那开始查起,我要最快的方法?

排除汽车电路故障,既要懂得电路控制原理,又要掌握检查技巧。现介绍几点巧查经验:  比较检查:用新的或工作良好的机件代替怀疑有故障的机件,察看故障现象是否变化并以此进行故障判断的方法。如汽车上**液温度指示异常,怀疑是温度传感器故障时,可用此方法。若换上新的传感器后,温度指示异常的现象消失,说明原传感器损坏。此法虽有简单的优点,但需要一定量的配件供应。  听音检查:即通过某些电器总成件工作时(有时是瞬间)声响状况,进行故障检查的方法。如接通点火开关起动挡后,起动机不工作,此时可在接通的瞬间,听起动机电磁开关有无“咯嗒、咯嗒”的吸合声。若声音正常,说明电磁开关的接触盘接触**或烧蚀严重;若声音微弱,说明电磁开关线圈有故障;若无声音,应检查起动机继电器是否能导通起动电路。听音检查还适用于各类继电器的检查。通常继电器声音较弱,可能是其触点有烧蚀,继电器完全无声,则可能是继电器线圈损坏。继电器检查还可结合“短路检查”以进一步确诊故障。  试灯检查:对于现代汽车越来越多的电子设备而言,应摒弃旧的刮火试验的检查方法,采用试灯检查。如电控风扇发生故障,对热敏开关进行检查时,可将试灯一端接通电源端子,另一端搭铁,试灯亮,说明电源正常,故障可能在热敏开关或风扇继电器等,若试灯不亮,则应检查风扇控制电路、保险装置等。试灯检查适用于各种电器设备和控制电路的电源检查。  短路检查:相继不断地停止某部件的工作,以观察故障是否变化的检查方法。如起动机不运转,可用导线短路起动机继电器的“电池”接柱和“起动机”接柱,若起动机运转正常,说明起动机继电器损坏。另外,喇叭不响也可用此法检查。  逐段检查:汽车的某些较长的电路发生故障,可分几段(结合“试灯检查”的方法)检查,找出故障段。  触摸检查:用手触摸电器或电路接触部位,通过感受温度的不同来检查故障的方法。如起动机运转无力时,可用手触摸蓄电池接线部位的温度,温度若很高,说明接触**。还有,用手触摸火花塞瓷体(发动机工作10min左右熄火),温度较低的火花塞工作**。  吊火检查:当确定或怀疑发动机某气缸工作**时,可用吊火法检验,即在发动机运转中将该缸火花塞端高压线拔下,使其与火花塞拉开5mm~7mm间隙,实施“吊火”。若发动机工况明显好转,说明火花塞工作**(原因可能由火花引起,也可能是窜机油、混合气过浓等所致);若发动机工况无好转,则应更换火花塞。  仪表检查:对于现代汽车的电子元件及各类线圈而言,故障诊断主要依靠仪表(通常指万用表)检查。仪表检查虽有高效、准确的优点,但要求操作者必须熟练掌握仪表的使用方法及被检元件的技术标准,才能对被检元件的技术性能做出准确的判断。

新能源汽车常见故障和解决方法?

汽车电路检查,应该从那开始查起,我要最快的方法?

一.整车没电1.可能原因:保险丝坏。故障排除:用万用表测量电池端电压,如有电压输出则正常,如无电压输出则保险丝坏或电池接插头松动或电池坏。2.可能原因:接线插头松动。故障排除:检查电源开关接插件。3.可能原因:电源开关坏。故障排除:用万用表测量电源开关输入、输出线两端电压。如有正常电压输出则电源开关正常;如无电压输出(电池有电压输出情况下),则电源开关坏,则予以维修或更换。二.电动机故障电动机运行时产生大量火花,局部过热、抖动可能原因:电动机进水造成短路把电动机烧坏;电动机超负载运行使换向器短路烧坏,现象是换向器变黑。电动机异响可能原因:电动机和后桥连接同心度达不到标准;电刷和换向器接合不好,需校正调整;电动机里面转子上的轴承坏,需更换。电动机不转可能原因及方法:1.保险丝烧掉,更换。2.电源开关坏,更换电源开关。判断方法:打开电源开关,用万用表欧姆档测量一下电源开关的输入端与输出端之间的电阻,如电阻值为零则正常,如电阻值无穷大,则电源开关坏。3.加速器坏,用万用表直流电压档测量一下加速器输出端电压,如有电压输出则正常,如无电压输出则不正常,加速器坏,须更换。4.***坏,须更换电控。用万用表测量电控输出的电压,有输出电压则好,否则则坏。5.电动机烧坏,更换电动机。6.电动机各连接线线头松动,把电动机各连接线头重新检查一遍。三.充电故障新能源车充电故障划分为两大类:第一类,物理连接完成,已启动充电,但不能充电;第二类,充电中途停止充电。故障状态一:物理连接完成,已启动充电,但不能充电

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