今天养殖艺技术网的小编给各位分享宝马318i故障原因的养殖知识，其中也会对宝马318i报混合气过稀？(宝马218i混合气过稀)进行专业解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
宝马318i报混合气过稀？
导致发动机可燃混合气浓度过稀的一般原因有进气传感器损坏或者短路导致测量数据不准确引起喷油量不足，可燃混合气就会过稀，车子动力不足。第二，发动机的积碳太多了，比如节气门，喷油嘴，火花塞等，也会导致电脑反馈不当误判可燃混合气过浓，下次调整就会导致可燃混合气过稀。第三，排气管上的前后氧传感器损坏，氧气的闭环控制受影响，也会导致混合气过稀。
宝马318发动机故障灯亮？
原因可能是:1。发动机气缸缺失2个。脚部橡胶老化或松动3。碳沉积。燃油系统故障等。
原因一:发动机缺缸。发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，同时排气
宝马318i系车水温高是什么原因？
1.水箱风扇不转：检查水箱风扇是否运转正常最简单的方法就是打开车辆空调制冷系统，如果空调压缩机已经启动而风扇仍未运转则风扇一定出现了故障；有些车辆(美系车偏多)在水温传感器断开时会为了保护发动机而让风扇自行运转，对于这样的车辆可以拔掉水温传感器来进行判断。2.散热器散热**：这种情款多发生于四五月份柳絮、棉絮比较多的季节，检查时只需打开发动机罩观察位于保险杠后方的散热器是否夹杂过多的异物，如果散热器堵塞过于严重则需要到修理厂进行清洗。3.节温器无**常打开在这种情况下，**液不能正常循环，根本无法起到**的作用，主要表现为水箱以及回水管都是常温(正常情况下应该是热的)，而且由于水管内气体膨胀，此时上下水管都会变得很硬。4.**液不足：这是比较容易观察的一种情况，只要打开发动机舱观察**液面是否符合要求即可。5.水泵工作**：水泵皮带有时由于使用时间过长会产生打滑、空转等现象，这种问题出现时，最主要的特点就是踩下油门保持一段时间后就会恢复正常。6.水温传感器、仪表及电路异常：如果上述问题都已排除，那么水温过高就有可能是由于水温传感器失灵或者仪表、电路故障而引起的，这时就要及时到维修站进行细致检查。水温偏低时可能的故障相对于水温过高而言，引起水温偏低的主要原因比较简单，主要就是节温器常开这一故障，其主要表现特点为刚开始时水温表显示一切正常，当车辆行驶起来之后，随着车辆的行驶过程水温越来越低，此时一定是节温器常开而引起的。如果不是这种情况，那么就会像水温过高时一样可能是由于水温传感器、仪表以及电路故障而引起水温表显示失灵
宝马318显示发动机过热是怎么回事？
宝马318发动机过热原因分析：1、导致发动机温度过高的原因有防冻液缺少，发动机机油缺少，或者是两者到了更换周期。车辆循环系统出现了堵塞，或者是水泵出现了损坏，导致防冻液无法带走发动机工作时候的温度。2、发动机出现高温，多数的原因是由于机油和防冻液所导致，车辆的机油需要行驶5000公里左右更换一次，防冻液的更换时间是使用两年左右更换。一旦润滑油出现了失效，就无法起到润滑，保养，**作用，就会导致发动机出现故障，造成无**常运行，严重情况下会导致发动机损坏。
宝马318报气门积碳故障？
发动机故障灯亮是由于气门积碳，而气门积碳的原因一般来说都是车主**不当的开车习惯所引起的，积碳的形成一般是由于在市区，短途行驶，车等红灯绿灯等等，减少积碳的形成可以跑跑长途，这样可以让汽油更好的燃烧，处理积碳，可以选择免拆油路清洗节气门，4s店有专门的清洗液，查下节气门进气道后一喷，就会处理干净，并删除故障码，发动机灯报警复位，至于发动机灯亮报警等问题便会随之解决。
宝马318仪表感叹号什么意思？
宝马仪表盘出现感叹号提示车辆出现故障，需要检查。黄灯感叹号大概有三种，可能是常规故障显示灯，也可能是制动系统警示灯和胎压监测警示灯。
宝马仪表盘出现感叹号有以下三种情况：
一、三角形中间1个感叹号，这是常规故障显示灯，下列情况会亮起：
1、干式双离合变速器离合器过热；
2、断油系统干预或出现故障；
3、驻车传感器故障；
4、外部车灯故障；
5、发动机油压力传感器故障；
6、驱动防滑系统警示或故障。
二、括号圆圈中间1个感叹号，这是制动系统警示灯，下列情况会亮起：
1、有的车子在打开点火开关后亮起几秒钟，启动发动机后熄灭；
2、当拉起手制动时亮起，放下时熄灭；
3、制动液面过低，行驶过程中亮起；
4、制动系统发生故障亮起。
三、括号下面一横中间1个叹号。这是轮胎气压监测警示灯，当车辆的某个轮胎的气压过低时，该警告灯亮起。
宝马318i刹车硬是什么原因？
第一情况，真空助力泵漏气或出现故障，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就会变得困难，也就是之前靠的是刹车助力泵的真空力，现在只能靠自己的脚力，差别很容易就能感觉得到。
第二种情况，熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种重现启动后就会恢复，并非故障。
