今天养殖艺技术网的小编给各位分享柴油机喷油嘴故障图解的养殖知识，其中也会对柴油机喷油器常见八大故障及解决方法？(柴油机喷油器常见八大故障及解决方法图解)进行专业解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
柴油机喷油器常见八大故障及解决方法？
一、喷油器雾化**解决办法：应将喷油器拆开清洗，检修，重新调试。二、喷油器出现滴油解决办法：可拆开喷油器，在针阀头部沾少许**铬细研磨膏(注意不可沾在针阀孔内)对锥面进行研磨，然后用柴油洗净，装入喷油器试验。若仍不合格，则需更换针阀偶件。三、喷孔扩大解决办法：单孔轴针式喷油器孔径一般大于1mm，可在孔端放一颗直径为4～5mm的钢球，用锤轻轻敲击，使喷孔局部发生塑性变形而缩小孔径。多孔直喷式喷油器由于孔数多，孔径小，只能用高速钢磨制的冲样在孔端轻轻敲击，若经调试仍不合格，则应更换针阀偶件。四、针阀咬死解决办法：可将针阀偶件置于废机油中加热至沸腾冒烟为止，然后取出，用垫着软布的手钳夹住针阀尾部慢慢活动，将其抽出沾上清洁机油，让针阀在阀体内反**动研磨，直到把针阀偶件倒置时针阀能从阀体内自行缓缓退出为止。若装入喷油器试验不合格，则应更换针阀偶件。五、针阀体的端面磨损解决办法：可将针阀体夹持到磨床上对此端面进行磨修，然后用细研磨膏在玻璃板上进行研磨。六、针阀与针阀孔导向面磨损解决办法：当喷油时间延迟过多时，机车甚至不能运行，此时应更换针阀偶件。七、喷油器与缸盖结合孔漏气窜油解决办法：当喷油器装缸盖时，应仔细清除安装孔内的积碳，铜垫圈必须平整，不得用石棉板或其它材质代替，以防散热**或起不到密封作用。若自制铜垫圈，则必须以紫铜按规定厚度加工，以确保喷油器伸出缸盖平面的距离符合技术要求。八、喷油器回油管破损解决办法：回油管必须完好无损，并安装密闭，以便回油能顺利流入油箱。若回油管是接到柴油滤清器上的，则其终端应设单向阀，以防滤清器内的柴油倒流入喷油器内。
电喷柴油喷油嘴无电？
这种情况首先检查喷油嘴保险丝是否熔断烧毁，保险丝正常检查线路是否破损断裂，线路正常检查插头是否松动虚接，插头正常就是喷油嘴***自身的故障。电脑到喷油器的控制线或者打铁线短路,断路,或者控制喷油的曲轴及氧传感器没有信号给电脑,或者连接喷油器电脑端子损坏
喷油嘴故障灯亮什么样子？
就是一个红色的灯，红色喷油嘴故障灯是机油故障灯，如果发动机在运转中机油故障灯点亮，应该马上靠边停车熄火，先检查是否缺机油，在发动机启动瞬间，润滑油压力还未能建立，因此机油压力报警灯会点亮一秒，随后润滑油压力建立，机油压力报警灯会熄灭。
柴油车喷油嘴漏气解决办法？
单缸柴油机喷油嘴根部漏气，可以换下密封圈,然后装的时候在密封圈上涂点黄油!柴油车的话不那个喷油嘴头子上的有脏东西,用1000#的砂纸打磨下装上,螺丝压好就好了,如果漏气严重的话也许会导致漏油,建议马上更换以免照成更大的故障隐患。
