今天养殖艺技术网的小编给各位分享清洗车技术标准有哪些规范的养殖知识，其中也会对什么是汽车精洗？(什么是汽车精洗?汽车清洗的作用是什么?)进行专业解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
什么是汽车精洗？
汽车精洗包括：清洗车身、清洗内饰、清洗发动机舱、清洗轮毂、车身打蜡抛光、内饰护理及车内杀菌消毒等服务。汽车精洗是指汽车内外的清洗，比传统洗车更细致，更干净。汽车精洗服务好、步骤多、设备完善、成本高，导致价格稍高。精细洗车使用中性洗车洗发水洗车，解决泡沫多、洗不干净、粘粘的问题，洗车洗发水泡沫溶于水，洗涤能力强，容易冲洗，不会留下残留液体。还增加了很多洗车细节，包括车轮清洗、底边清洗、排气管清洗、免费除虫、玻璃专用清洗剂清洗玻璃、门板清洗、仪表板、方向盘、皮革座椅、烟灰缸等难以清洗的边缘缝合灰尘。
标准洗车步骤？
标准洗车步骤是冲车、擦洗、冲洗、擦车。
1、冲车
车辆在进入工作间之前，甲乙两人应主动走上前，一人在车前引导，另一人在车后跟随适时提醒车主打轮、转向。
车辆停放平稳，车主离车之后，甲乙两人一左一右同时将脚垫撤出，然后甲用高压清洗机冲去车身污物，顺序自上而下。整个过程当中始终由一个方向向另一边的斜下方冲洗，尽量避免正向或反向冲洗，以免将泥沙冲回已经冲洗干净的部位。
冲洗车时不可忽视的部位是车身的下部及底部，因为大量的泥沙和污物一般都**在这些部位，如果稍有不慎就会遗留下泥沙等物质，在进行下面的工序擦洗时就会划伤漆面。因此必须尽可能地冲洗掉车身下部及车底的大颗粒泥沙。
就在甲冲车的同时，乙应用大纤维软毛刷刷洗脚垫。需要注意的是，如果脚垫不是丝绒材料而是橡胶制品，可先将脚垫放置一边而进入车内用半湿性小毛巾先擦洗内饰部件，待冲车工序结束后再刷洗， 并晾晒于支架上。一般这个工序共需时间2~3min
2、擦洗
由乙配制并供应洗车液。如果不是使用可自动吸取洗车液的清洗机而是手工配制洗车液，乙应在上一工序即冲车结束之前就应配制好洗车液并准备好擦洗工具。然后甲均匀喷洒于车身表面。
乙在甲将洗车液喷洒至一半左右时应停止供应洗车液，因为水管中遗留的洗车液足够喷洒剩余的后半部分车身，这时乙开始准备擦洗工具，喷洒好洗车液后甲乙两人各持大海绵一左一右呈“S”形按照从上到下的顺序擦洗车身。
3、冲洗
擦洗完毕之后，甲开始冲洗车身，顺序同冲车一样，但这时应以车顶、上部和中部为重点。因为冲车时已经将车身下部冲洗得比较干净并进行了一定的擦洗。
这时的冲洗主要应为：冲洗中部以上的部位时向**动的水基本能够将下部及底部冲洗干净，所以下部和底部一带而过即可。就在甲冲洗车身的同时乙进入车内用半湿性小毛巾擦洗车内饰部件。
需要说明的是，在整个洗车过程中乙是副手，主要是配合甲进行洗车工作的。所以无论是否干完手头的工作，都应在甲即将进行下一步之前停下来准备好需要的擦车工具，如半湿性大毛巾、麂皮等。
4、擦车
甲乙两人各用一块半湿性大毛巾将整个车身从前至后先预擦一遍，进行一段时间以后，乙将毛巾拧干交给甲。待车身中部及下部的大部分水分被吸干之后，乙顺甲的预擦之处用麂皮细擦一遍，要求擦干所留下的水痕。甲预擦完之后又反过来顺着乙擦过之处用麂皮将棱角中残留的水分赶净，这样“一遍毛巾、两遍麂皮”之后车身应不留水痕而且十分干净。
乙用麂皮擦完一遍后，应取出两块毛巾，一干一湿，用半湿性毛巾擦净车门边、发动机盖、行李箱边沿及油箱盖内侧的泥沙后，再用干毛巾擦干前面所留下的水痕。甲用麂皮擦完后，用吸尘器将车内的尘土（仪表板、座椅缝隙处及地毯）由上至下吸干净，倒掉烟灰缸内的烟灰及杂物，垫好脚垫。
然后乙用半湿性毛巾和抛光巾擦拭玻璃，用半湿性毛巾擦干轮毂及汽车底部（擦内饰及玻璃的毛巾应与擦洗门边、车身底部及轮毂的毛巾分开使用）。
目前我国汽车维护与保养的原则是什么？
车辆的保养主要有两个方面，一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。所以您除了按时到我们的维修站进行强制保养外，自己还应做好日常的保养工作，这有益于车辆的"健康"。海南***很多用户的车辆在60万公里后，仍未出现大的故障处于良好的行驶状态，就得益于精心的日常保养。
购车后请您首先仔细阅读随车带的《产品质量保证书》和《使用说明书》，在《使用说明书》上有详细的使用注意事项和保养方法，您应仔细阅读并遵守之，才能保证车辆始终处于良好的使用状态。下面简单的介绍一下车辆的保养常识，希望能给您提供一些帮助。
一、 发动机油量检查
将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（ F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（ F）位。
二、发动机**液液面检查
发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的**液或高温蒸气烫伤。等发动机**后，检查**液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内**液减少的很快，应检查**系统是否有泄漏或到维修站去检查。
三、 制动液面的检查
制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。
补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏**，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
四、 离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵**损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。
五、 蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。
六、 轮胎的检查
每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。
检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。
选用轮胎时，应使之型号一致。
七、 皮带的检查
起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。
八、 空气滤清器的检查
空气滤清器过脏会引起发动机工作**、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。
九、 火花塞的检查
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
十、 检查汽油滤清器
若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。
成都市城市机动车辆清洗管理暂行办法
第一条 为加强我市城市市容和环境卫生管理，规范城市机动车辆清洗保洁经营活动，根据国务院《城市市容和环境卫生管理条例》、《成都市市容和环境卫生管理条例》的规定，结合我市实际，制定本办法。第二条 凡在我市城区的机动车辆和从事机动车辆清洗保洁经营活动以及实施机动车辆车容监督管理的，必须遵守本办法。第三条 成都市市容环境卫生行政主管部门主管我市城市机动车辆清洗管理工作。
**交管、规划、国土、交通、环保、财政、物价、市政、公用、工商行政管理等部门应各司其职，密切配合市市容环境卫生行政主管部门做好本办法的实施工作。第四条 市市容环境卫生行政主管部门在城市机动车辆清洗管理工作方面的主要职责是：
（一）编制我市城市机动车辆清洗行业发展规划，制定城市机动车辆清洗保洁管理规范，对城市机动车辆清洗行业实行统一监督管理；
（二）审核我市城市机动车辆清洗站的新建、改建、扩建方案；
（三）对我市城市机动车辆清洗保洁活动和城市机动车辆车容进行监督管理；
（四）受理对违反有关机动车辆清洗管理规定行为的投诉。第五条 机动车辆进入城市必须保持车容整洁。凡车身有污迹、有明显浮土，车底、车轮附有大量泥沙，影响城市市容观瞻和环境卫生的，在进入城市前应当将车辆清洗干净。
在城市道路上的机动车辆车容不整洁的，应当及时清洗干净。严禁车容不整洁的机动车辆在城市道路上行驶。第六条 城市内拥有机动车辆的单位应建立机动车辆清洗保洁制度，落实专人负责机动车辆车容的管理工作，对车容不整洁的一律不准出车。有条件的应设置机动车辆清洗保洁设施。第七条 市容环境卫生执法人员应加强对城市机动车辆车容的日常监督管理，**交管部门应密切配合，驾驶人员应当服从监督管理，自觉遵守有关法规和本办法。第八条 城市机动车辆清洗站的选址，应当符合城市总体规划和城市市容环境卫生专业规划的要求。机动车辆清洗站的建设和管理，应当符合国务院、省、市建设管理行政主管部门的有关规定。第九条 城市进城机动车辆清洗站的建立，由市市容环境卫生行政主管部门审查并经市建设管理行政主管部门审核后，报省建设行政主管部门审批。
城市建成区内机动车辆清洗站的建立，由市市容环境卫生行政主管部门审查后，报市建设管理行政主管部门审批。第十条 申请建立城市机动车辆清洗站的单位或个人，应当提交下列文件、资料：
（一）城市规划部门批准的选址意见书；
（二）建设资金来源及有关资信证明；
（三）清洗服务方式，与经营规模相适应的工艺方案和主要设备选型；
（四）经环保、市政等部门批准的洗车污水排放、污泥处理工艺方案和其他环保措施；
（五）其他有关文件、资料。第十一条 城市机动车辆清洗站的设计、施工，应符合国家、省、市有关技术标准和规定。第十二条 城市机动车辆清洗站建成后应经验收合格。经营者向市市容环境卫生行政主管部门提出运营申请时，应当提交下列文件、资料：
（一）工程项目竣工验收资料；
（二）设备安装验收报告；
（三）人员组成情况；
（四）经营所需流动资金证明；
（五）其他有关文件资料。第十三条 经审查具备运营条件的城市机动车辆清洗站，由市市容环境卫生行政主管部门颁发《城市车辆清洗站运营证》（以下简称《运营证》）。经营者持此证向工商行政管理、税务等部门办理有关手续。
城市机动车辆清洗站必须取得《运营证》后方可运营，《运营证》每年审验一次。严禁无《运营证》的机动车辆清洗站运营。第十四条 城市机动车辆清洗站应在站前道路上标明名称及车辆清洗指示内容。站内各种指示标志应醒目、齐全、规范。清洗作业应安全、有序、文明、卫生。第十五条 机动车辆清洗方式采取自愿原则，驾驶员可请清洗站代为清洗，也可以自已动手清洗。
严禁拦车强制清洗。
机动车辆清洗收费范围和标准应经物价部门批准后，在站内挂牌公布，严格执行。收费时应出具税务部门统一监制的票据。第十六条 经清洗后的机动车辆应当符合下列标准：
（一）客车的车身可触及部分手触无污迹；
（二）货车、特种车辆的车头手触无污迹、车厢或可刷洗部分目测无泥沙；
（三）玻璃洁净；
（四）车底、车轮目测无明显泥沙。
汽车修理技术规范主要是什么？
你好朋友，汽车修理技术规范主要包含很多东西，谢谢，希望我的回答能帮助到你。
汽车精洗都有哪些项目？
你好，汽车精洗与普洗的区别：
首先，普洗是最常见的，通常就是，先用高压水*冲洗，然后喷上清洁泡沫，毛巾擦一擦，再用高压水*冲洗.车内饰部位呢，用吸尘器洗一洗，门板内饰再用湿抹布擦一擦，这样20来分钟的清洗下来，车子的外观和内饰能看得到的部位基本就是干干净净的，这是普洗。
普洗有的地方还是分人工洗车和机器洗车，又叫隧道洗车，其实流程都差不多。
精洗除了普洗的这些项目外，其实像发动机舱里也会进行清洗，但这种清洗就不是有些普洗那样，用过一个高压水*这么随便“嗞”一遍。而是会把发动机里边边角角和线缆上的油污清理一遍，以防因为这些杂质、油污长时间堆积腐蚀，引起发动机漏油、线路短路等等的问题。
另外，内饰门板也是精洗的一个关键部位，咱们普通洗车普遍都是用湿抹布擦一遍表面，像玻璃升降开关的槽里、边角旮旯的地方可能就清洗不到，精洗的话一般也会重点清洗这些部位，并且一些缝隙和难以清洗到的部位都会重点吹一吹清洗掉。
如果门板内饰上有一些皮质物的话，长期*露在外面被照射暴晒，对皮质物的伤害也是非常大的，车内的皮质座椅、皮质内饰板等等，精洗也都会做一遍专业的皮具护理。
另外，车内中控台出风口部位也是普洗很难清洗到的，精洗也会特殊处理一下。
车内还有一个容易脏，但很难清理的部位，就是车顶棚，这里一般是布料材质的，开门部位的车顶棚的边角是最容易脏的，还有司机驾驶位顶部的部位，容易被头发上的头油弄脏，精洗也都会对此做出专业的处理。
这是一些精洗会涉及到的部位，不过这还不能体现精洗的专业度，精洗一般用的都不是咱们普通的自来水，而是用的软水；另外，对车清理用的毛巾也不是一条毛巾所有地方都擦，而是针对不同部位用不同的毛巾，以免发生细菌交叉传染。
当然，除了这些之外，还会对汽车进行“高温**”对车内的烟味、霉菌味等等异味进行高温杀菌消毒。车漆长期的暴晒、酸雨、虫胶鸟粪，会导致漆面**，精洗也会有专业的去除**层的环节，让漆面恢复原有的亮度。还有轮毂的边角也是重点清洗和保养的一个部位。
汽车维修工 需要具备什么条件才能适应工作？
一、要有一般汽车构造知识
汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。构造知识缺乏，就无法进行汽车故障诊断，维修时无疑具有极大的盲目性。这不但会延长维修时间，还会造成维修失误，使维修成本增加。笔者在一家汽车修理厂曾碰到两例维修失误的事例。一例是由于支撑不当，在解体维修时，使一辆奥拓轿车车身下塌，造成前桥损伤;另一例是将EQ140汽车两套同步器装错，导致同步器失效。一般的看法，这两起事故归因于工作疏忽，实质上是对车辆构造缺乏了解;第一例是对轿车的安全支撑点和举升点无知;第二例是对锁销式惯性同步器的结构和工作原理不清楚;因此，对汽车维修工人最基本的要求是必须掌握汽车构造知识。
二、新入行学历有要求
对于新入行员工来说，现在4S店一般要求中专甚至大专以上学历，汽车营销、汽车应用等专业。汽车维修师分为初级的维修技工(MP)、中级的维修**(RP)和高级的诊断**(DP)三个层级。MP需要在店里培训半年以上时间，到厂里去考取**，从事一些基本的维修，主要任务是熟悉业务;RP则更深入一些，在维修的同时可以参与一部分故障诊断；DP则是更为专业和资深的职级，主要负责故障诊断。新入行员工的考核一般会综合考虑他的“基准工作量”、“绩效工作量”和“客户满意度”三个因素。
三、服务意识要强
在现在汽车维修中，车主关心的因素既有维修质量，更有维修时间、维修价格等等。汽车厂商要想提升维修水平，就必须要全面提升服务意识。换句话说，要更踏踏实实地为车主做点事。而汽车修理人员则是和车主直接接触的人选，所以，首先要加强汽车修理人员的服务意识。
四、能吃苦耐劳
由于汽车维修辛苦，很多人可能不愿意从事汽车维修，间接导致现在汽车维修行业的人才缺口很大。新人入职后的新鲜感很容易消失，入职一两个月后很容易对工作的脏和累产生一些负面情绪;新入职者需要调整情绪，看到职业广大的发展空间。汽车维修的职业级别非常清晰，按照公司的培训进度成长，可以逐步取得进步和成功。排除故障的过程就是一次思维的提升。
从事汽车维修，一定要能吃苦耐劳，只有坚持下来，并且不断学习积累，才能成为汽车职场上抢手的汽车维修人才。
