航空旅行2024年才能恢复正常,疫情对航空影响有多大?
1、疫情对航空业产生了三个主要影响：首先，航空市场急剧缩小。2020年2月，中国民航的运输总周转量同比下降了79%，旅客运输量下降了85%。 其次，民航企业，尤其是运输公司，面临更大的经营压力。
2、主要有以下三个方面的影响：第一，是航空市场大幅萎缩。2月份，全国民航共完成运输总周转量是22亿吨公里，同比下降了79%。旅客运输量为830万人次，同比下降85%。第二是民航企业、尤其是航空运输企业面临更大经营压力。1-2月，民航全行业亏损达到178亿元。
3、国际航空运输协会周二表示，由于疫情对航空运输业产生的影响，全球客运量要到2024年才能恢复到疫情爆发前的水平，这比之前预测的时间晚了一年。预计短途旅行的复苏速度将快于长途旅行。国际航协首席经济学家布莱恩·皮尔斯称，航空旅行并没有随着欧洲、美国和中国商业信心的提升而变好。
南航空姐变身带货主播引热议,疫情对航空业的打击有多大?
目前南航空姐成为带货主播，引起了很多热议，除此之外海南航空等一些航空公司也都纷纷加入了带货的行业。这都充分证明了疫情对航空业的打击力度非常大，其中的打击层面集中在以下几个。很多航班因疫情大面积取消。
一，南航副业直播带货近30天，销量仅2万 南航虽然是航空公司，也开始了带货生涯。请了空姐来进行直播带货，空姐们也似乎更有说服力，毕竟长相娇美，大部分卖的都是一些护肤品，在直播过程中还会向粉丝们传播一些基本护肤小知识，很多人在护肤间里也学到了美容小窍门。
直播行业的兴起，推动了带货直播的发展，也吸引了不少网络名人，甚至还有一些二三线的明星。在带货直播领域的发展，其实大主播少之又少。因为向李佳琦等一线带货主播几乎垄断了整个带货直播的半壁江山。
大韩航空表示，如果疫情不能迅速控制，公司可能无法持续运营，其国际航班已削减了80%。 中国主要航空公司，包括国航、东航、南航和海南航空，也削减了航线并安排飞行员休假。 疫情对航空业产生了三个主要影响：首先，航空市场急剧缩小。
东航恢复多条国际航线，能够有效恢复航空公司的业绩。要知道对于航空公司来说，国际航线的恢复对于公司的业绩表现非常重要，如果迟迟不能够恢复国际航线的运营，那么必定会给航空公司的业绩带来极大的打击。而在控制住了疫情的传播之后，东航才会选择恢复多条国际航线。
疫情期间航空公司取消航班的最新信息
月熔断航班国际航班方面，中国民航网6月发布：（按入境时间排序）5月20日，因荷兰皇家航空公司KL891航班（阿姆斯特丹至成都）确诊新冠肺炎旅客5例。
ChinaEasternAirlines中国东方航空：中国东方航空宣布，根据西班牙、意大利、新西兰、菲律宾、美国等多国最新政策，多班航空被取消。比如2月16日至3月29日，往返上海和马德里的全部航班取消；1月31日至4月29日，往返上海和罗马的的直飞航班全部取消。
来往达拉斯、洛杉矶和中国**的航班取消至10月23日，来往达拉斯和中国香港的航班取消至7月1日，来往洛杉矶和中国香港的航班取消至10月23日。以上信息由BCD Travel收集整理（订阅BCD Travel 公众号，获取更多资讯）。达美航空：将在2月6日至5月31日期间暂停运营所有中国内地航线。
近期由于疫情严峻的情况，根据民航局通报，荷兰皇家航空公司11月15日入境的KL831航班确诊新冠肺炎旅客6例，而为了疫情防控的需要，民航局对多个入境航班发出熔断指令，关于具体的详情如下。
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