发动机的温度过高温度不报警是怎么会事？

董亦松

今天养殖艺技术网的小编给各位分享船舶发动机故障有哪些的养殖知识，其中也会对发动机的温度过高温度不报警是怎么会事？(发动机温度过高报警了怎么办)进行专业解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

发动机的温度过高温度不报警是怎么会事？

发动机温度过高时而不报警可能是水温传感器不灵敏或者线路有问题导致的。
发动机温度过高这一故障是一个综合性的故障。其中，最让车主们烦恼的莫过于发动机温度过高了。发动机温度过高，会产生以下后果：
(1)进气膨胀较大，气缸进气量减少，发动机充气效率降低。
(2)机件膨胀较大，造成相互运动的机件间配合间隙减小。同时，润滑油变稀，润滑情况变坏。这些都将加剧运动机件的磨损。
为了防止夏季**液温度过高，在用车过程中，应该注意如下几个方面：
(1)正确使用封闭式**系
现代汽车发动机都采用封闭式**系，散热器盖是密封的，并增添了一个膨胀水箱。发动机工作时，**液蒸气进入膨胀水箱内，**后又流回散热器，可防止**液大量蒸发损失，并可提高**液的沸点温度。该**系应使用具有防腐蚀、防沸、防冻和防水垢的优质**液，并且在使用中必须保证密封，才能收到效果。
(2)保持**系外部和内部清洁
这一点是提高散热效能的重要条件之一。散热器外部沾有泥土、油污或散热片因碰撞变形时，均会影响风的通过，散热器散热效果变差，造成**液温度过高。因此散热器出现这种情况应及时清洗或者修整。另外，**系内积有水垢、泥砂或油污时，都会影响**液的传热。加注劣质**液或水，将会造成**系积垢增多，而水垢的传热能力只有金属的几十分之一，从而**效果变差。所以**系中应加注优质的**液。
(3)保持**液量充足当发动机处于冷态时，**液液面应该位于膨胀水箱的最高和最低标志之间(图 1)口如果液面低于膨胀水箱的最低标志时，应及时添加。注意，膨胀水箱内的**液不能注满，应该留有膨胀余地。
(4)保持风扇胶带张紧力适度
风扇胶带过松，使水泵转速过低，影响**液的循环，并会加速胶带的磨损。但胶带过紧，又会使水泵轴承磨损。另外，胶带上不能沾有油污。因此，应定期检查调整风扇胶带的张紧力。检查时，用拇指按压胶带中部，如图 2所示，约98N的力。如果胶带挠度约为10-15mm，表明风扇胶带张紧力合适。否则，应给予调整。调整时，可以移动发电***螺栓位置，来改变胶带张紧力，如图 3所示。如果更换新的风扇胶带，检测张紧力时，胶带挠度约为8-10mm合适。
(5)避免发动机在大负荷工作时间过长发动机负荷很大时，会引起**液温度过高。例如有些功率小的车，车主为了多拉快跑而加大油门，有些车在夏季使空调长时间运转等，都容易造成发动机“开锅”现象。因此，汽车需要大功率运行(如爬坡)时，为防止发动机温度过高，应及时换入低速挡，以造当减轻发动机负荷。

护士和护理学的区别是什么？

区别：护士是职业，护理是专业。护士是护理学专业毕业学生的一个就业方向。护理学专业业务培养目标是本专业培养具备人文社会科学、医学、预防保健的基本知识及护理学的基本理论知识和技能，能在护理领域内从事临床护理、预防保健、护理管理、护理教学和护理科研的高级专门人才。相同点：1、护理学护士专业主干学科：伦理学、心理学、护理学。2、主要课程：人体解剖学、生理学、医学伦理学、心理学、病因学、药物治疗学、诊断学基础、护理学基础、急重症护理、内外科护理学、妇儿科护理学、精神护理学等。3、修业年限：五年或四年授予学位医学或理学学士毕业工作。如果英语能过六级，可到护理杂志社做编辑。有的出版社还需要护理专业毕业的做文字校对工作的人员。考研究生时可以报考营养学方面的专业。

怠速不稳是什么原因造成的？

节气门和进气道积垢过多，燃油压力故障，点火提前角失准和火花塞与高压线故障等。

发动机的温度过高温度不报警是怎么会事？

节气门和进气道积垢过多：节气门和周围进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。

由于传感器及线路故障属于引起怠速不稳的间接原因，控制单元发出错误指令，使点火提前角不正确，或造成点火提前角大范围波动。

扩展资料：

注意事项：

当车辆怠速出现问题时，要看看是否到了更换机油的时候了，该换机油就要及时更换，否则时间过长了，发动机就会出现异常。

机油选择要注意，汽车机油要选择标号高的，比如SJ级别以上的，这样的机油质量比较好一些，各方面性能都好。

水箱里的防冻液也要多查看，不能少了或者过多，否则都会影响其效果的，不能起到很好的**发动机的作用。

防冻液要注意，新车2-3年需要更换一次，或者每跑40000公里左右更换防冻液。要根据地区的温度选择合适冰点的防冻液，比如周围环境温度最低-10°，那就选择-25°的防冻液。

参考资料来源：百度百科-怠速不稳

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你都没说清楚，什么车啊，在什么情况下？
燃油滤清器多久了，爱车要经常看下。油泵可能也有问题，主要在供油系统上面

船用大功率发动机报警温度过高什么原因？

1、节温器故障

2、**液不足

3、散热风扇故障

4、水路堵塞，循环不畅

发动机高温不要继续使用，请及时维修！

希望对你有所帮助，望采纳！！！

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是什么牌子型号的汽车！故障灯一闪一闪

1：是否开启了紧急事故灯就是那个红色三角键，是否按下

2：是否有车门没关好

3：闪烁开关损坏

如果以上问题检查无法解决，请进SSSS店检查。

提示汽车有故障，立即停车检查

发动机是汽车的心脏，保养不好会影响汽车的性能和使用寿命。为了让汽车远离“心脏病”，专家向有车族指出导致车辆患“心脏病“的八个原因。原因一：不按期保养通常人们总是喜欢在改装上投入很多费用，但却容易忽视按期给发动机做保养。据专业汽车维修经营者介绍，车辆因发动机保养**造成的故障占总故障的50%左右。“可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。原因二：机油变质不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会变化，可能会给发动机带来种种问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件，定期给汽车换机油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好。机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能顺畅通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加聚。因此机油滤芯的定期更换同样重要。原因三：空气滤芯堵塞发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过高，以免损坏滤芯。空气滤芯一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。原因四：进气管道脏污如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道太脏，会导致充气效率的下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。原因五：曲轴箱油泥多发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的**物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。此外，机油在高温时**会生成漆膜和积炭粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死拉缸。原因六：燃油系统保养燃油系统的保养包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积炭，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油的流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化**，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速**等性能问题。使用燃油系统清洗剂清洗燃油系统，能够始终使发动机保持最佳状态。原因七：水箱生锈结垢发动机水箱生锈、结垢是常见的问题。锈迹和水垢会限制**液在**系统中的流动，降低散热的作用，导致发动机过热，甚至造成发动机的损坏。**液**还会形成酸性物质，腐蚀水箱中的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且可延长水箱和发动机的整体寿命。原因八：**系统** 汽车发动机最常见的故障，如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏、产生的严重噪声、加速动力下降等等，都是由于汽车发动机的工作温度异常，压力过大，**系统状况**造成的。**系统状况**将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，随之而来就会产生上述严重的故障现象。