两冲程发动机和四冲程发动机有什么区别?
1、另外二冲程发动机重量比较轻，制造成本低廉，故障率也更低，维修也比较方便，使用起来更方便灵活。
2、我认为2冲程和4冲程的区别有：工作原理：二冲程发动机每转两圈只有一个**冲程。而四冲程发动机则为吸气、压缩、**、排气共四个过程。效率：四冲程发动机的效率比较高。
3、工作原理的不同不论是二种程发动机还是四冲程发动机，都要经过进（扫）气、压缩、燃烧膨胀、排气四个工作过程，才能完成一个工作循环。
4、两冲程和四冲程的区别主要是：结构方面。二冲程发动机的结构相对比较简单主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成在缸体上有进气孔、排气孔和换气孔；气孔的开启和关闭由活塞的位置决定。
5、相比较而言，二冲程发动机的运动部件润滑效果较差，零部件工作环境较恶劣。所以二冲程发动机比四冲程发动机寿命短，一般只有四冲程发动机寿命的1/3～1/2。
15匹两冲和20匹四冲哪个快
二冲程的理论最高转速可比四冲程高，且产生的马力更强。二冲程发动机每两个冲程循环一次，相比四冲程每四个冲程循环一次，每次工作效率更高。不过，二冲程的发动机会存在扫气问题，因其中的可燃气体会有一部分被排出。
二冲程的发动机与四冲程的发动机比起来 二冲程的发动机转速高 也更有劲 马力大。
两冲程和四冲程哪个马力大？同样排量两冲程和四冲程，当然是四冲程马力大转速高。在很多的老车友中，单缸两冲发动机可以说是神机一般的存在。
也不一定比4冲的快啊 。。只是感觉两冲的爆发力比较强点 ，使得同样尺寸的发动机马力大了近一倍。两冲程就是将四冲程的进气和压缩几乎同时完成，将做功和排气并一块。
以单缸机为例，4冲程发动机指“进气”、“压缩”、“作功”、“排气”四个冲程，整个工作循环曲轴旋转2周，活塞上下各2次（见《技术漫谈》“多气门发动机”）。
摩托车发动机二冲程和四冲程是什么意思?哪个好?哪种跑的快?
1、理论上二冲程发动机的功率应是四冲程发动机的两倍（但实际上只有5~7倍），发动机的升功率更高，动力性更好，发动机的振动也比较小。
2、摩托车二冲程和四冲程有以下区别：概念：四冲程发动机是指发动机曲轴每旋转两周经历进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个工作循环而两冲程发动机只需要曲轴转动一周、经历两个冲程即可完成一个工作循环。
3、二冲程：曲轴运行一周为一个工作循环 优点：发动机的体积和重量比较小，结构简单，整车的重量较轻，动力比较大，爆发力强，这也是二冲程让人痴迷的原因，故障率比较低，跑场地赛的越野摩托车一般是二冲程。
2冲程的摩托车和四冲程的车哪个跑的快一点
1、如果排量一样当然是两冲程快， 不能说哪个一定好。2冲程发动机因为结构简单、质量轻、提速快，特别是同排量的话它的单位推重比要比4冲的高一倍，所以在摩托赛车当中还是无敌的。
2、冲程 曲轴每转1圈做功一次 4冲程 曲轴每转2圈做功一次 所以除去油耗与日常维护修理，加速与动力性绝对是2冲程厉害。结构不同，机油燃烧特性污染亦然。为了提高环保节能意识，现在的摩托大赛已经禁止2冲上场。
3、因此理论上在相同的曲轴转速和相同排气量的情况下，二冲程发动机功率比四冲程发动机高一倍，扣除扫气等因素造成的功率损失后，实际输出功率仍比四冲程发动机高50%~70%。
4、二冲程的做功快，也就是提速快，但是污染大，震动大。四冲程的震动小，但是平稳，污染小。
5、两冲的发动机提速快、功率大，震动大，费油，寿命短，烧混合油，适合做赛车。四冲程的，它的散热**效果更佳，噪音更小，寿命更长，更环保。适合各种车辆。
好了，关于两冲程和四冲程哪个快和两冲程和四冲程哪个好的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈!
