今天养殖艺技术网的小编给各位分享底盘出故障都得换什么问题的养殖知识，其中也会对汽车底盘异响的判断方法技巧有哪些(汽车底盘异响的判断方法技巧有哪些视频)进行专业解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
汽车底盘异响的判断方法技巧有哪些
汽车底盘异响的判断方法技巧：
1、轮胎噪声与后桥噪声的分辨，轮胎噪声是随路面而发生变化的，后桥噪声则不然。当汽车的速度低于48km/h时，后桥噪声消失，而轮胎噪声则继续存在。汽车在行驶和滑行时，轮胎的噪声是相同的，但后桥的噪声却不同。
2、用汽车轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨，汽车在行驶和滑行时，当车速大于48km/h时，除非后轮轴严重损坏，一般情况下后轮轴承的噪声很少能听到，汽车滑行或空挡时，裂损的后轮轴承会产生“隆隆”声响，而剥蚀的后轮轴承则发出“沙沙”声响。
3、减速器轴承通常产生刺耳的“隆隆”声或“嘎嘎”声，声音节拍稳定，随着车速变化而变化。减速器的圆锥主动齿轮前轴承声在汽车滑行时较大，后轴承的噪声则在行驶时较大。
4、汽车行驶过程中，后桥齿轮发生异响的原因大多是由润滑**所致，从而导致减速器齿轮磨出伤痕，如果在各种滑行速度下都能听到异响，则说明是由减速器主动齿轮的螺帽松动造成的。低速时，后桥部位发生敲击声，加速或减速时，发出特别沉闷的异响。
扩展资料：
车身异响原因
1、汽车在行驶中车身某些部位发出一些很特别的响声，在不平整的路面上或过沟坎、铁道时更加明显。引发这种异响的原因非常多。通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
2、是生产工艺水平不过关，车身公差较大，车身刚性不好，造成车身变形，从而产生异响。另外车身某些连接部位螺丝松动也会造成车身异响。
3、大多数的异响是很难一次就能听准确的，需要多次反复的调整、听诊，最后才能确定故障的部位，并且很多故障现象相同但原因却不同，有些故障是制造原因无法消除，这需要维修人员有丰富的经验、极度的耐心和高度的责任心。
4、广大车主朋友遇到异响的故障，一定要理解维修人员，配合他们的工作，尽早找到故障部位，消除故障。在日常使用中，也要及时发现汽车的异常现象，发现异响要及时处理，避免故障扩大，给汽车造成不可逆转的伤害。
参考资料来源：凤凰网-底盘有异响原来是这么回事
日常车辆的底盘该如何维护？要注意什么问题？
一辆车的整体状态是否足够好，与它的底盘有很大的关系。日常车辆的底盘保养与维护是一件比较重要的事，不可以忽略。那么日常车辆的底盘该如何维护保养？要注意什么问题？看完就知道。
日常车辆的底盘该如何维护？
1.避免走坑洼路段
想要更好维护保养汽车底盘，应该少走坑洼路段。如果底盘经常撞击异物，或是经常出现托底的现象，很有可能会缩短底盘的使用寿命。拖底或是撞击异物都会造成不确定性的伤害，很有可能会对汽车的底盘内部零件造成不可逆转的损伤，如底盘内的三元催化转化器可能会因为撞击出现壳体破裂的问题，发动机油底也有可能因为托底的现象出现壳开裂的情况。还有就是变速箱壳体也有可能因为托底、撞击等因素出现开裂的情况。悬架系统也有可能因为底盘撞击变形。这一系列的问题都有可能给车子造成特别致命的伤害。
2.避免长期泡水
避免让底盘长期泡水也能够起到更好的维护保养作用。在下大雨的时候，最好不要开车出门。如果长期在酸雨中浸泡，很有可能会使底盘出现严重的腐蚀现象。如果底盘机箱总是会接触到相对油腻的环境或是处于较深的污水中，可能就会将机箱上面的部分零件腐蚀。
日常车辆的底盘维护应该注意什么？
日常车辆底盘维护应该注意及时发现问题，这是非常重要的。如果车子的底盘突然出现了异响，或是发生了其他异常的情况，应该及时将车子开到4S店或是维修厂内，对底盘进行全面的检修。这样能够有效避免问题严重化。面对汽车的异常问题，驾驶者不可以马虎对待。因为这涉及到出行的安全，只有车子状态好，驾驶过程才能更平稳、顺利。
汽车底盘有异响是怎么回事
1.车身异响
车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法：
这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
2.车内异响
车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
解决办法：
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
3.刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。
解决办法：
刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。
4.悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法：
悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。
5.轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。
解决办法：
发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。
6.方向盘异响
方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。
此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。
解决办法：
转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。
7.发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。
如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
解决办法：
尽快找专业人员修理
8.变速箱异响
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
解决办法：
变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。
望采纳！
