今天养殖艺技术网的小编给各位分享老捷达机油灯亮是什么故障的养殖知识，其中也会对捷达车机油灯老是闪，而且还报警是怎么回事(捷达机油灯报警了还能开吗?)进行专业解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
捷达车机油灯老是闪，而且还报警是怎么回事
捷达车的机油灯为什么老是亮
机油灯老是亮可能的原因和解决办法：
1．发动机的机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。
解决办法：给发动机加机油。
2．机油太脏或粘稠，导致机油泵不能有效吸入泵出机油，造成机油压力低或无压力。
解决办法：更换发动机的机油。
3．机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦间隙中泄漏，造成机油压力低。
解决办法：换油或检修**系统。
4．机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。
解决办法：对发动机进行检修。
5．曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。
解决办法：检查发动机曲轴。
6．限压阀或泄压阀的弹簧过软、发卡或**损伤，造成阀的功能消失或减弱，导致机油压力降低。
解决办法：更换限压阀或泄压阀弹簧。
7．机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。
解决办法：更换机油感应塞、压力表或电路。以上总结的汽车机油压力低的主要原因及解决的办法，汽车用户在使用的过程中可以参考上面的文章对汽车进行检修。
捷达机油灯亮怎么办
二月鸟对于捷达轿车的发动机润滑系设置了两个压力开关，低压开关触点是常闭的，以检测油道末端的油压。高压开关触点是常开的，以检测油道首端的油压。接通点火开关启动发动机时，低压开关触点闭合，机油压力报警灯亮，当发动机启动后，油道末端内的压力正常时，将低压开关触点断开，报警灯熄灭。这是正常的。
捷达车的机油灯为什么老是亮
机油灯老是亮可能的原因和解决办法：
1．发动机的机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。
解决办法：给发动机加机油。
2．机油太脏或粘稠，导致机油泵不能有效吸入泵出机油，造成机油压力低或无压力。
解决办法：更换发动机的机油。
3．机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦间隙中泄漏，造成机油压力低。
解决办法：换油或检修**系统。
4．机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。
解决办法：对发动机进行检修。
5．曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。
解决办法：检查发动机曲轴。
6．限压阀或泄压阀的弹簧过软、发卡或**损伤，造成阀的功能消失或减弱，导致机油压力降低。
解决办法：更换限压阀或泄压阀弹簧。
7．机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。
解决办法：更换机油感应塞、压力表或电路。以上总结的汽车机油压力低的主要原因及解决的办法，汽车用户在使用的过程中可以参考上面的文章对汽车进行检修。
捷达车的机油灯为什么老是亮
机油灯老是亮可能的原因和解决办法：
1．发动机的机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。
解决办法：给发动机加机油。
2．机油太脏或粘稠，导致机油泵不能有效吸入泵出机油，造成机油压力低或无压力。
解决办法：更换发动机的机油。
3．机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦间隙中泄漏，造成机油压力低。
解决办法：换油或检修**系统。
4．机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。
解决办法：对发动机进行检修。
5．曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。
解决办法：检查发动机曲轴。
6．限压阀或泄压阀的弹簧过软、发卡或**损伤，造成阀的功能消失或减弱，导致机油压力降低。
解决办法：更换限压阀或泄压阀弹簧。
7．机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。
解决办法：更换机油感应塞、压力表或电路。以上总结的汽车机油压力低的主要原因及解决的办法，汽车用户在使用的过程中可以参考上面的文章对汽车进行检修。
09年捷达机油灯跑到40至50迈报警怎么办
您好：检查机油压力、机油压力开关及相关线路。
参考。
捷达车在不缺机油的情况下发动机转数超过2000转机油灯报警是怎么回事
一、故障性误报。所谓故障性误报，主要指的是检测机油压力的传感器——机油感应塞出现故障，即原本用于检测发动机机油压力的传感器自身却发生了故障。
机油感应塞出现了问题，控制单元检测不到压力信号，就会使机油压力报警灯亮起，即便机油一点也不缺，机油灯依然会亮。考虑到机油感应塞较为恶劣的工作环境，因机油感应塞故障造成的机油灯亮起，这种情况并不罕见。
机油感应塞一般在发动机侧面的主油道上可以找到，是判断发动机润滑系统工作良否的重要零部件，如果自身出现故障，汽车ECU就无法检测到机油压力信号，机油灯就会亮起。机油感应塞可能存在的故障形式也有多种，如除失灵外，松动、漏油等故障现象也时有发生。
二、发动机油泥。发动机油泥有时和机油灯亮起也有关联，其实很好理解，发动机油泥形成的大块杂质，一是很容易堵塞油底壳的机油泵滤网（集滤器），造成机油压力过低；二是发动机油泥容易使机油变质，或者粘度发生变化，如果机油粘度过高，同样可能造成机油灯报警。
发动机内部油泥，无论在高温，还是低温环境下，都有可能产生，而且油泥和驾驶员平时的驾驶习惯还有一定的关系。经常频繁短距离用车、频繁启动、天气寒冷而不热车、经常拖挡，及保养不善等等，都容易使发动机内部滋生油泥。而发动机油泥过多，尤其是对一些老车，因油泥而使机油压力灯报警的可能性较大。
实际上，发动机内部严重的油泥，对发动机造成的危害比起积碳来，都有过之而无不及。油泥除了造成发动机性能下降明显，发动机噪音变大、油耗升高，还容易使发动机产生难以修复的磨损。所以，当发动机油泥较多时，应进行发动机内部的深度清洗。
