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中国国产重卡十大排名

中国国产重卡十大排名依次是:解放FAW,东风DFM,中国重汽CNHTC,陕汽,福田欧曼AUMAN,江淮汽车JAC,上汽红岩,大运DAYUN,北奔重汽,三一重卡SANY。

注意:1、解放FAW

一汽的轿车业务虽然不怎么争气,全靠合资大众、丰田,但解放商用车确实当之无愧的重卡第一品牌。一汽解放汽车有限公司是中国一汽集团旗下的轻、中、重型卡车企业,总部位于吉林省长春市。

中国国产重卡十大排名

有17个专业厂、分公司、子公司和3个参股公司,分布在长春、大连、青岛、无锡、成都、柳州六个城市,形成了长春、青岛、成都、柳州四大整车基地和无锡、大连、长春发动机、变速箱、车桥 三大总成基地的生产布局。

解放有载货车、牵引车、工程车、专用车四大产品系列和J7、J6P、J6M、J6L、JH6、J6F、 J5P、J5M、J5K、J4R、新大威、龙威、天威、途威、虎威、越野车、新长头安捷重卡16个产品平台,发动机功率覆盖40-520马力。

解放卡车以 “安全、可靠、节能、舒适、高效”的技术性能和卓越品质,被誉为“真正的挣钱机器”。

2、东风DFM

曾经的中国二汽,东风建于1969年,涵盖全系列商用车/乘用车/新能源汽车/关键总成/汽车装备/特种车等领域的大型汽车企业集团,东风汽车公司(原第二汽车制造厂)是中国特大型国有骨干企业,主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。

东风商用车在中国拥有**的研发和生产基地。产品覆盖中重型卡车、客车整车与底盘以及发动机、驾驶室、车架、车桥、变速箱等关键总成。其产品为长途运输、区域配送、城际运输、建筑工程及采矿业服务。

中国国产重卡十大排名?

中国国产重卡十大排名依次是:解放FAW,东风DFM,中国重汽CNHTC,陕汽,福田欧曼AUMAN,江淮汽车JAC,上汽红岩,大运DAYUN,北奔重汽,三一重卡SANY。

详细内容:

01、解放FAW

一汽的轿车业务虽然不怎么争气,全靠合资大众、丰田,但解放商用车确实当之无愧的重卡第一品牌。

一汽解放汽车有限公司是中国一汽集团旗下的轻、中、重型卡车企业,总部位于吉林省长春市,有17个专业厂、分公司、子公司和3个参股公司,分布在长春、大连、青岛、无锡、成都、柳州六个城市,形成了长春、青岛、成都、柳州四大整车基地和无锡、大连、长春发动机、变速箱、车桥三大总成基地的生产布局。

解放有载货车、牵引车、工程车、专用车四大产品系列和J7、J6P、J6M、J6L、JH6、J6F、J5P、J5M、J5K、J4R、新大威、龙威、天威、途威、虎威、越野车、新长头安捷重卡16个产品平台,发动机功率覆盖40-520马力。

解放卡车以“安全、可靠、节能、舒适、高效”的技术性能和卓越品质,被誉为“真正的挣钱机器”。如今解放重卡销量已经突破700万

02、东风DFM

曾经的中国二汽,东风建于1969年,涵盖全系列商用车/乘用车/新能源汽车/关键总成/汽车装备/特种车等领域的大型汽车企业集团,东风汽车公司(原第二汽车制造厂)是中国特大型国有骨干企业,主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。

东风商用车在中国拥有**的研发和生产基地。产品覆盖中重型卡车、客车整车与底盘以及发动机、驾驶室、车架、车桥、变速箱等关键总成。其产品为长途运输、区域配送、城际运输、建筑工程及采矿业服务。

03、中国重汽CNHTC

中国重型的前身是济南汽车制造总厂,始建于1956年,是我国重型汽车工业的摇篮,主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车、专用车、发动机及机组、汽车零部件、专用底盘。

整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部,发动机有济南动力有限公司和杭州发动机公司,车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿**司,形成了拥有汕德卡(SITRAK)、HOWO、斯太尔、黄河、金王子、豪瀚、王牌、福泺、威泺等品牌的全系列商用汽车企业集团。

中国重汽制造系列化的单中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、拉式离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。

04、陕汽

陕西汽车隶属于山东潍柴集团,总部位于陕西省西安市,是我国西北地区较大的制造企业,前身是始建于1968年的陕西汽车制造厂,除了重卡它还是军工企业,下辖陕西汽车集团有限责任公司、陕西汽车实业有限公司、金龙汽车(西安)有限公司等100余家参控股子公司。

主要从事重型**越野车、重型卡车、中轻型卡车、大中型客车、微型车、重微型车桥、康明斯发动机及其零部件的开发、生产、销售及汽车金融业务。在肯尼亚、尼日利亚、哈萨克斯坦、马来西亚等国家实现了本地化生产,产品已出口到欧洲、非洲、亚洲等90多个国家和地区,出口量连续多年位居行业前茅。

05、福田欧曼AUMAN

福田汽车和戴姆勒合资成立生产的中重卡产品,包括牵引车/载货车/自卸车/各类专用车等,福田戴姆勒汽车建成全球数字化超级卡车工厂,拥有冲压、装焊、涂装、总装四个工艺,年产能达20万台,形成了全价值链经营体系,目前已拥有90多万用户,800多加经销商,3400多家服务站,2000多家配件店,销售服务网络遍布全国。

产品涵盖欧曼ETX、欧曼GTL、欧曼EST、欧曼EST-A四个系列,产品吨位覆盖3T-49T,包括牵引车、载货车、自卸车、各类专用车等200多个品种。

06、江淮汽车JAC

江淮创建于1964年,集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体,新能源汽车、智能网联汽车并举的综合型汽车企业集团。

公司现有主导产品包括:重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车、专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件。现拥有瑞风、江淮iEV、帅铃、骏铃、康铃、格尔发、和悦、星锐、锐捷特等品牌。江淮汽车与德国大众汽车、康明斯发动机、西班牙桑坦德银行等企业分别建有合资公司。

已经与南美、欧洲、非洲、中东、东南亚等全球130多个国家和地区建立合作关系,拥有JAC日本、JAC意大利两家海外研发中心;在俄罗斯、越南、肯尼亚建有子公司;在墨西哥、伊朗等地建有19家国际产业基地。并积极响应国家“一带一路”倡议,已出口至沿线30多个国家。

07、上汽红岩

上汽集团旗下,专注于重型汽车及关键零部件生产销售的企业,较早引进欧洲整车技术的重卡制造企业,上汽依维柯红岩商用车有限公司,是由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆机电控股(集团)公司共同投资成立的重型汽车生产企业。

公司于重庆市北部新区。在重庆北部新区新建年产8万辆整车生产基地,并继续着力打造拥有特色红岩桥、ZF转向器等关键零部件的双桥生产基地,成为我国举足轻重的重型汽车制造基地之一。

08、大运DAYUN

风驰天下,大运摩托,就是这个大运,曾经摩托车起家的它创建于1987年,集商用车/摩托车研发/制造/销售服务为一体的跨地区/跨行业/多元化发展的大型民营企业集团,位于山西省运城市空港经济开发区。

是集摩托车、电动车、商用车研发、制造、销售、服务及国际贸易,房地产开发,物流配送,工程建设等为一体的跨地区、跨行业、多元化发展的大型民营企业集团。

2009年3月,集团成功收购四川银河汽车集团有限公司,组建成都大运汽车集团有限公司,2010年7月,集团成立湖北大运汽车有限公司,形成三足鼎立的卡车产业布局。

9、北奔重汽

中国兵器工业集团直属大型高端支柱型重型商用汽车制造企业,国内重车界具有较大影响力的骨干企业,总部在***包头市。

北奔重汽以独特的奔驰技术为核心,深度融合严谨军工技术,通过消化吸收,自主创新,集成开发,建成学科门类齐全的科研开发队伍和专业成熟完善的科技创新体系,在众多专业领域拥有自主知识产权及专利。

以平台化、模块化和系列化战略,构建起NG80、NG09、NG10三大重卡平台和NG08非公路车平台,创新开发驾驶室、车桥、车架、悬架、车电、动传等模块系统总成。

10、三一重卡SANY

中国工程机械行业标志性品牌,全球装备制造业领先者,世界500强,全球享有盛誉的工程机械制造商,三一重工创建于1994年。自成立以来公司取得了持续快速发展。

2012年,三一重工并购混凝土机械品牌德国普茨迈斯特,改变了行业竞争格局。公司产品包括混凝土机械、挖掘机械、起重机械、桩工机械、筑路机械、建筑装配式预制结构构件,其中泵车、拖泵、挖掘机、履带起重机、旋挖钻机、路面成套设备等主导产品已成为中国知名品牌。

东风重返第一!重汽增幅继续破百 8月商用车市场销量前十

【第一商用车网 原创】

二季度开始,国内汽车市场开启了“连续增长”模式。这其中,商用车市场的表现继续优于乘用车市场。

第一商用车网最新获悉,2020年8月份,我国商用车市场销售43.13万辆,同比增长42%,增幅较上月(7月份同比增长59%)有所缩窄。43.13万辆的表现,刷新了8月份商用车市场的历史新高,比去年8月份多销售12.66万辆。

纵观近五年8月份商用车销量及增幅走势图可见,商用车市场在2016年-2018年,连续三年的8月份实现增长,2019年8月份遭遇下降,2020年8月份再次实现增长,43.13万辆的成绩不仅是近5年8月份的最高位,也是历史上表现最好的8月份,今年8月份商用车市场42%的增幅也是近5年最高增幅。从累计销量走势来看,与8月份单月销量走势完全相同,连续增长三年后,2019年1-8月累计销量出现下滑,2020年1-8月累计销量则是实现17%的增长。2020年1-8月,商用车市场326.31万辆的累计销量站上了5年最高位,比去年1-8月份多销售48.12万辆,比上一个高位的2018年1-8月则多销售35.96万辆。

2020年8月份商用车市场销量表(单位:辆)

上表可见,2020年8月份商用车市场同比增长42%,具体到8月销量前十企业来看,十家企业全数实现增长,且有9家企业增幅超两位数,其中有6家企业增幅超过商用车市场的整体增幅,增幅最高的是中国重汽,8月份销量同比大增了120%,是唯一一家增幅破百的企业,重汽已是连续三个月增幅破百。值得一提的是,东风重回商用车销量月榜排名首位,东风8月份比福田多销售1400余辆,1-8月份,福田与东风的累计销量差距缩窄至不足4000辆,接下来的榜首之争将非常好看。

从市场份额来看,销量前十企业8月份合计份额达到81.12%,排名前五的企业合计份额就达到54.58%。8月份仅有3家企业月度份额超过10%,分别是福田、东风和上汽通用五菱,月度份额分别为13.41%、13.08%和10.44%。8月份排名相邻的企业差距均未拉开,福田和东风、重汽和一汽、江铃和长城的差距均是千辆甚至不足千辆级别,商用车市场的竞争非常激烈。

从累计销量看,2020年1-8月,商用车市场累计销售326.31万辆,同比累计增长17%,累计增幅较前7月(+14%)进一步扩大,比去年同期多销售48.12万辆。具体到月销量前十企业(同时也是累计销量前十)来看,十家企业9增1降,累计增幅最高的是长城汽车,前8月累计销量增长了63%。

8月份,东风重回商用车销量月榜排名首位

责任编辑:周丹

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

皮卡排名最高是哪款

第一名:长城风骏
长城风骏
长城汽车以皮卡出身,最早拓展海外市场并成功率先打入欧盟市场。长城风骏采用德国高压共轨TC发动机,最大扭矩300牛米,最高时速140公里,并被誉为中国的皮卡静音王。前10个月长城风骏累计销售10.06万余辆,以不俗的成绩占皮卡市场总量的30.8%,成为中国客户最喜爱的皮卡第一名。
第二名:日产皮卡
日产皮卡
日产皮卡包括了日产和东风两个品牌。相对于东风皮卡,日产品牌更多的是着重于**及事业部门等机构的采购。2004年郑州日产被东风收购,商标也挂上了东风的标,其代表东风锐骐皮卡最大扭矩280牛米,同样采用高压共轨技术,百公里综合油耗为8.5L。前10个月日产皮卡累计销售4.98万辆,占皮卡市场总量的15.3%,凭借多年来积累的日产品牌成为中国客户最喜爱的皮卡第二名。
第三名:江铃皮卡
江铃皮卡
虽早已中断与日本五十铃的合作,但江铃皮卡还是凭借“铃”字招牌在皮卡市场做得有声有色。江铃皮卡搭载JX493ZQ5A柴油发动机,最大扭矩210牛米,最高时速120公里,市场前10个月江铃皮卡累计销售4.69万辆,占皮卡市场总量的14.4%。
第四名:中兴皮卡
中兴皮卡
与皮卡老大长城风骏同产自河北保定,“既生瑜何生亮”的悲哀在中兴皮卡上多少也有体现。但凭借着对市场准确的把握,中兴皮卡还是在中低端皮卡领域开创了自己的局面。上世纪90年代末,保定田野(微博) 汽车重组改命名为中兴汽车,主攻皮卡制造,搭载4JB1TI发动机,最大扭矩235牛米,最高时速150公里。前10个月中兴皮卡累计销售4.16万辆,占皮卡市场总量的12.7%。
第五名:福田皮卡
福田皮卡
最近的福田拓陆者皮卡吸引了广大媒体的强烈关注,这款车也被寄予了很高的期待,福田欲靠此车突破盈利困境。福田皮卡采用BJ493ZQ发动机,最大扭矩202牛米,最高时速100公里,前10个月福田皮卡累计销售2.46万辆,占皮卡市场总量的7.5%。

2022年最流行的皮卡

1.皮卡品牌有:长城、江铃、中兴、日产、庆铃、扬子、阳光、曙光、新凯、丰丸等,意思是轿子。它是一种轻型卡车,驾驶室后部有一个无头集装箱,集装箱的侧板与驾驶室连为一体。2.也是面包车,前面有车,后面有货箱。3.以长城*2021全球版2.0T柴油自动两驱舒适版为例:是长城汽车推出的一款皮卡,长宽高分别为5410mm、1934mm、1886mm。4.搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8速自动变速箱。5.长城*2021全球版2.0T柴油自动两驱舒适版采用前后驱,前悬挂类型为双横臂**悬挂,转向助力类型为电动助力,车身结构为非承载式。

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