今天养殖艺技术网的小编给各位分享什么续航标准最真实的养殖知识，其中也会对干货：WLTP续航和NEDC续航差别有多少？(nedc和wltc电耗)进行专业解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
干货：WLTP续航和NEDC续航差别有多少？
在购买纯电动汽车的时候，很多消费者首先关注的就是续航里程。因为就目前来看，由于充电桩数量较少和存在动力电池不稳定的状况，续航里程的高低在一定程度上影响了消费者的用车便捷性。而我国纯电动汽车续航里程的测试一般是按照NEDC标准，而欧洲部分国家则是按照WLTP标准。那么，WLTP续航和NEDC续航差别有多少？
NEDC标准
NEDC标准的全名叫做“New European Drivig Cycle”，意思就是新欧洲驾驶周期。该种测试标准包括了5个工况，其中有4个市区循环和1个郊区循环。而具体的测试方式就是将车辆放在台架上进行测试，和轮胎接触的滚筒用来模拟不同工况下的阻力，车头放一台鼓风机来模拟空气阻力。
不过需要注意的是，NEDC在测试过程中相关的负载都会关闭，包括空调、大灯、座椅加热等。而且在市区工况时速不超过50千米每小时，平均时速只有18.5千米每小时。而在郊区工况模拟的是交通畅通时的状态，平均时速62千米每小时。
WLTP标准
WLTP标准的全称为World Light Vehicle Test Procedure，相比NEDC标准来说，WLTP标准更加严格。因为该种测试方式分为低速、中速、高速和超高速共4个部分。另外，也将车辆的滚动阻力、档位和车重作为可变因素纳入到了测试范围，所以WLTP标准所测试的续航表现更加贴近实际。
总结：差别对比
从上述两个标准的测试环境不难看出，NEDC测试标准更加偏于理想化，而对于纯电动汽车来说，这就意味着所测试的续航里程更高，而实际续航相对更低。WLTP标准相对更加符合实际驾车情况，所以测试的续航数据就相对较小。不过目前我国也正在研究制定中国工况标准，届时所测出的数据更加贴合我国的路况环境。消费者在购买的时候，也可以更加准确的了解车辆的性能。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车包括哪些类型？
一般来说有A、B、C、D等级车，各国标准各不一样，我国更是无统一标准，由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场，多采用德国分级法：
按照德国汽车分级标准，A级车包括A0、A00级车，一般指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。
A级车
也即紧凑级轿车，车身在4.3米到4.7米之间，轴距一般在2.35米到2.7米之间，排量一般在1.4升到2.0升之间。由于A级车能够满足大部分家庭的多种用车需求，因此广泛被消费者认可，也就成为了车市主流。像目前比较火爆的A级车有本田思域、丰田卡罗拉、别克英朗、雪佛兰科鲁兹、大众朗逸等。
B级车
也即中型轿车，轴距一般是在2.6米至2.7米之间，车身长度一般在4.5米至4.8米之间，排量一般在1.5升至2.5升之间。中型车一般在内部空间、配置、舒适性等方面都要比紧凑型车高一个档次，更加适合于商务用途。经典的B级车有丰田凯美瑞、本田雅阁、别克君威等。
C级车
也即中大型轿车，轴距一般在2.8米至3.0米左右，排量一般在2.4升至3.2升之间，典型代表有丰田皇冠、奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等。
D级车
也即大型轿车，一般指的是长车身的豪华轿车，车体修长，外形气派，车身基本都有5米，轴距至少在3米以上。D级车空间宽敞，配置非常豪华，其动力系统虽然没有超级跑车强劲，却非常够用，排量基本都在3.0升以上。常见的D级车有宝马7系、奔驰S级、保时捷Panamera、奥迪A8等。
干货：WLTP续航和NEDC续航差别有多少？
在购买纯电动汽车的时候，很多消费者首先关注的就是续航里程。因为就目前来看，由于充电桩数量较少和存在动力电池不稳定的状况，续航里程的高低在一定程度上影响了消费者的用车便捷性。而我国纯电动汽车续航里程的测试一般是按照NEDC标准，而欧洲部分国家则是按照WLTP标准。那么，WLTP续航和NEDC续航差别有多少？
NEDC标准
NEDC标准的全名叫做“New European Drivig Cycle”，意思就是新欧洲驾驶周期。该种测试标准包括了5个工况，其中有4个市区循环和1个郊区循环。而具体的测试方式就是将车辆放在台架上进行测试，和轮胎接触的滚筒用来模拟不同工况下的阻力，车头放一台鼓风机来模拟空气阻力。
不过需要注意的是，NEDC在测试过程中相关的负载都会关闭，包括空调、大灯、座椅加热等。而且在市区工况时速不超过50千米每小时，平均时速只有18.5千米每小时。而在郊区工况模拟的是交通畅通时的状态，平均时速62千米每小时。
WLTP标准
WLTP标准的全称为World Light Vehicle Test Procedure，相比NEDC标准来说，WLTP标准更加严格。因为该种测试方式分为低速、中速、高速和超高速共4个部分。另外，也将车辆的滚动阻力、档位和车重作为可变因素纳入到了测试范围，所以WLTP标准所测试的续航表现更加贴近实际。
总结：差别对比
从上述两个标准的测试环境不难看出，NEDC测试标准更加偏于理想化，而对于纯电动汽车来说，这就意味着所测试的续航里程更高，而实际续航相对更低。WLTP标准相对更加符合实际驾车情况，所以测试的续航数据就相对较小。不过目前我国也正在研究制定中国工况标准，届时所测出的数据更加贴合我国的路况环境。消费者在购买的时候，也可以更加准确的了解车辆的性能。
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