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汽车怠速不熄火一加油就熄火怎么回事
汽车怠速不熄火一加油就熄火的原因为点火能量偏低。火花塞间隙过大、点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电。换一个新的火花塞就可以解决问题。
怠速运转**原因：
怠速不稳发动机抖动，怠速转速偏高超过规定上限值，怠速转速偏低小于规定下限值，或者怠速运转不柔和。这些现象与喷油器、氧传感器、空气流量传感器、废气再循环阀等器件故障或工作**有关，与控制电路、真空管路连接**等因素有关。
扩展资料
汽车车身常见故障：
1、漆膜脱落。是由于紫外线作用，周围环境温度和干湿度的剧烈变化，污损、老化和机械损伤使车身漆膜变质或脱落。
2、车身损坏。如锈蚀、凹陷、变形、脱焊、破裂等。锈蚀是由于漆膜损坏后，空气中的潮湿气及其它污染物引起的化学反应所致。车身凹陷、变形、脱焊、破裂等是由机械损伤所致。
3、车门、车窗玻璃升降器失灵。在摇升过程中，车门、车窗玻璃与框上端不合缝、玻璃歪斜或升降严重卡滞、沉重的现象。一般是滑道导轨缺乏维护调整，升降器各运动副缺乏润滑，升降器各运动副过于松旷或导轨变形所致。
4、雨刷失灵。表现为雨刷不工作或工作乏力，摆动范围和摆动角度不正确，变速快慢不明显或速度不能控制等。与雨刷电动机、变速开关、以及雨刷摆动杆等机械部分的失效或失调有关。
参考资料来源：百度百科--汽车常见故障
福特麦柯斯故障码b1029怠速会熄火，加油不起
1.火花塞失去点火能力
2.节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。
3.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
4.变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、熄火、异响、延迟、高温、漏油、。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
买一个汽车维修电脑是直接插上就能用吗
一般的电脑就可以，只是需要专门的软件和接头配合，而且不同车型的匹配软硬件都有所不同例如我的店是修福特的 相应配件是Integrated Diagnostic System(IDS)是福特公司2006年推出的诊断系统，是唯一完全覆盖所有现在和将来的福特，林肯，水星以及***车型。IDS替代了过去的Worldwide Diagnostic System(WDS)诊断系统,具有WDS的全部功能。作为一个新的诊断系统，IDS能够诊断未来的车型。 IDS同时是路虎/捷豹的原厂检测仪，是授权维修站的必备诊断工具。 IDS诊断系统VCM配置清单1xIDS诊断程序（DVD)1xVCM通讯模块1xOBDII接线1xUSB-网线（4m
天籁b2109是那个继电器
点火这种东西本身没有继电器，但是他有保险丝，它主要是由，电脑来控制信号
汽车维修都包括什么？
汽车维修和保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换， 火花塞的保养和更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。
机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM 时就需保养一次。
空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。
火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次。 此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。
