今天养殖艺技术网的小编给各位分享启动无力故障的原因有哪些的养殖知识，其中也会对汽车起步无力是什么原因(汽车起步无力是什么原因引起的)进行专业解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
汽车起步无力是什么原因
车子起步无力可能是发动机或者变速箱出现问题导致的，这是故障原因引发的起步无力，需要及时排查；也有可能是因为车辆排量小而且重载，现在很多车都是小排量加涡轮增压的动力模式，起步时未必到达增压的转速，所以就会感到起步无力，属于正常现象。
汽车起步无力的原因较多，例如气门密封不严，缸压不足引起；进气道积炭过多引起；火花塞积炭或间隙不对引起；喷油嘴堵塞，喷油量不足引起等等。最经常遇见的是节气门积碳。积碳积聚在节气门会关系到进气量，进而影响到发动机动力不足、汽车起步无力。解决办法就是清洗节气门。
变速箱离合器故障会导致车子起步无力。离合器的作用是传递和切断发动机的动力，手动挡、双离合等变速器采用的都是摩擦片式离合器，摩擦片使用时间长了就会损耗严重导致打滑，继而使得车子起步无力。此外，变速箱油太脏、不足也会导致车子起步无力。对于自动变速器来说，变速箱油除了起到润滑的作用以外，还是里面液压机构的介质。这些液压机构操控着离合器以及换挡机构，过脏或者不足就会导致这些机构工作**。
（图/文/摄： 齐贺松） @2019
汽车冷启动困难的原因有哪些
汽车冷启动困难的原因有：燃油压力调节器故障、**液温度过低、积碳过多和喷油嘴故障等。一般汽车是在冷车的情况下出现不好启动，冷车情况下启动好几次不容易着车，等温度升上来就好了。
1、燃油压力调节器故障
燃油系统的油压对混合气浓度有直接的影响，如果车辆启动困难时，首先应检查燃油压力，通过对燃油压力调节器的检查确定故障位置。
2、**液温度过低
**液温度过低，发动机电脑版会根据温度传感器所传递的信号增加喷油量，也就是常说的加浓启动。因为温度的原因，这时候也会很难启动。所以根据气候变化适时的更换防冻液也是很有必要的。
3、积碳过多
发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。
4、喷油嘴故障
喷油嘴故障大都是体现在冷车尤其是在冬天，冷车启动时发动机的温度越低所需汽油喷射增大量就越大，这主要是因为发动机低温启动时进气门及气缸内壁处的汽油汽化**，部分汽油不能得到充分的挥发和燃烧引起气缸内混合气过稀，导致发动机冷启动困难、怠速不稳及熄火，待发动机暖机后故障现象随之消失。
说明起动机启动动无力的原因有哪些？
【起动机转动无力故障现象】
（1）起动机转动缓慢无力，带动发动机困难。
（2）接通起动开关后，起动机只有“咔嗒”一声并不转动无法带动发动机启动。
【起动机转动无力故障原因】
（1）电源导线故障
（2）蓄电池无电
（3）电磁开关保持线圈短路或断路。
（4）起动机开关触点接触**
（5）起动机电刷磨损是否过大，电刷弹簧是否过弱
【起动机转动无力故障诊断与排除】
（1）检查蓄电池容量和电源导线的连接情况
（2）在确认蓄电池容量足够，线路连接良好的情况下，用金属条短接起动机电磁开关的两个主接线柱，如果短接后启动有力了，说明起动机电磁开关内主触点和接触盘接触**；如果短接后起动仍然无力，则可以认为电动机有故障，或其搭铁**，需进一步拆检。
（3）在接通启动开关后，起动机有连续的“咔嗒”声。
如果短接起动机电磁开关的两个主接线柱，起动机转动正常，说明电磁开关保持线圈短路或断路。
起动机转动缓慢无力的诊断方法：
1.可用导体搭接起动机开关上的两个接线柱，若起动机转速明显增快，说明起动机开关触点接触**，电阻增大；若起动机转速无变化，则应该检查蓄电池充电是否充足；电刷磨损是否过大，电刷弹簧是否过弱。
2.起动机内部电枢线圈或磁场线圈局部短路，也是造成起动机无力的原因之一。可仔细抚摸起动电路导线及接头处，**的导线和松动，锈蚀的接头，都会因电阻增大而发热。
3.起动机内部机械故障也会影响起动机的正常运转。若电源、起动电路、起动开关均完好，则应该检查起动机轴承是否过紧；电枢轴是否弯曲造成电枢与磁极相互摩擦等。
4.低温条件下，蓄电池内电阻也会增大，端电压降低，发动机摩擦阻力增大，也同样会产生起动机无力缓慢的症状。
汽车启动无力什么原因？
汽车发动机启动时无力，在日常维护中常见故障分以下几种。
①蓄电池
蓄电池因长期欠压、缺电解液、过充等原因，致使蓄电能力变差。在每次熄火后，再次启动时马达无力。
解决方法:
建议更换新蓄电池。
②启动机
启动机在长期使用过程中，造成内部铜套磨损过度、转子扫镗、吸合开关内部触点烧蚀等，致使启动机在启动车时无力。
解决办法:
建议更换新启动机。
③发电机
因发电机内部调节器及碳刷磨损等原因，造成发电机工作时发电量过高或过低。
发电量过高，长期使用易造成蓄电池过热或缺液，使蓄电池损坏，致使启动时马达无力。
发电量过低，长期使用造成蓄电池处于亏电状态，致使启动时马达无力。
解决方法:
建议维修发电机或更换新发电机。
④线路
a、因电瓶电极柱处漏电解液，致使电瓶桩头腐蚀，造成接触**引起启动时马达无力。
解决办法:
建议清理电极或电瓶桩头。
b、因电瓶电源线及启动机或发电机的电源线端头松动等原因，造成接触**，致使启动时马达无力。
c、因电瓶负极大线、发动机与大架搭铁线接触**，造成启动时马达无力
解决方法:
查明原因，找出故障点，重新清理并固定。
⑤机油
因更换机油时，使用机油的粘度或规格与原车规定不符，致使冷车启动时，发动机发沉，造成启动时马达无力的假象。
解决办法:
重新更换与原车使用说明书规定相符的机油。
启动机转动无力是什么原因
启动机运转无力原因： a.蓄电池存电不足或起动电路导线接头松动而接触**。 b.电刷与换向器接触**，电动机绕组局部短路。 c.电动机轴转动不灵活或发动机皮带装配过紧而使转动阻力过大。
起动机转动无力故障诊断与排除：（1）检查蓄电池容量和电源导线的连接情况 （2）在确认蓄电池容量足够，线路连接良好的情况下，用金属条短接起动机电磁开关的两个主接线柱，如果短接后启动有力了，说明起动机电磁开关内主触点和接触盘接触**；如果短接后起动仍然无力，则可以认为电动机有故障，或其搭铁**，需进一步拆检。 （3）在接通启动开关后，起动机有连续的“咔嗒”声。 如果短接起动机电磁开关的两个主接线柱，起动机转动正常，说明电磁开关保持线圈短路或断路。
（图/文/摄： 朱真嫡） @2019
