弹性联轴器有哪些类型？选用哪些品牌比较好？

方不夜

今天养殖艺技术网的小编给各位分享常州kbk系统什么牌子好的养殖知识，其中也会对弹性联轴器有哪些类型？选用哪些品牌比较好？(弹性联轴器优缺点)进行专业解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

弹性联轴器有哪些类型？选用哪些品牌比较好？

ML梅花弹性联轴器 MLL制动轮梅花弹性联轴器 XLD星形弹性联轴器 HL弹性柱销联轴器 HLL带制动轮弹性柱销联轴器 TL弹性柱销套联轴器 TLL制动轮弹性柱销联轴器
MLZ、MLS法兰型梅花弹性联轴器 ZL弹性柱销齿式联轴器 ZLL制动轮弹性柱销齿式联轴器
膜片弹性联轴器 JS蛇型弹簧联轴器 UL轮胎弹性联轴器 LLA轮胎弹性联轴器等
芯型联轴器没有什么大品牌，质量有得住就好。国内比较知名生产厂家的有基科，很多耦合器都用他家的芯型联轴器。

高博的组合式自立起重机和德马格的有什么区别，请行业内人士回答，一知半解的就别掺和了。

这个问题只有我能回答你，因为我以前就在你说的这两家公司其中一家工作过，具体是哪家就不说了呵呵。

首先给你说一下这两家公司的情况，高博是美国的，专业做2T以内物料搬运解决方案，旗下产品包括组合式自立起重机，悬挂起重机，单轨，旋臂吊，龙门吊和智能提升装置。高博天津公司是美国高博的独资公司，高博最核心的C型轨以及小车、轴承等核心构件是原装美国进口过来的，其他比如立柱等钢材是国内做的。德马格是德国的，德马格10年前就来中国做市场了，起步较早，所以在国内认知度比较广，我们大家一般管2T以内的小型起重叫KBK或者柔性吊，其实KBK就是德马格轨道的型号名称，可见德马格的影响力有多大，目前国内品牌做轨道的全都是仿造德马格。

弹性联轴器有哪些类型？选用哪些品牌比较好？

再给你说一下两家产品的区别，小型起重因为是手动运行，所以全都采用了封闭型轨道，封闭型轨道之所以称之为封闭型，就是区别于传统工字钢或者H型轨，传统行车使用的H型轨，葫芦小车是卡在H型轨的翼缘上电驱行走，这样的方式如果手拉肯定是拉不动的，即使拉动也会非常吃力，采用封闭型轨道，小车在轨道里面运行，不会产生污垢，另外轨道做的比较精细，这就为手动运行做了充足的条件。高博的C型轨是在美国一体冷轧成型，高博享有该轨道实用新型和外观两项专利，所以目前只有高博一家是使用C型轨。德马格制造的轨道我们通常称之为Ω轨，该轨道是有左右两片对称焊接而成，不是一体冷轧的，当然得益于德国先进的焊接工艺和制造技术，德马格的轨道不必担心有任何质量问题，但有一点，国内所有仿德马格的产品质量就难以保证了。所以你们最终从高博和德马格里做选择是非常明智的

最后说一下两者安装上的结构区别，高博C型轨的特点使得高博的安装方式是刚性结构安装，这一点和KBK的柔性又是区别开的，高博的立柱上面是横梁，横梁下面挂轨道，横梁和轨道的结合是完全固定死的，同样主梁和轨道的链接也是直接小车套进去的。德马格的横梁和轨道结合处是采用了一个半球形的装置悬挂，这样最终使用的时候KBK是可以柔性晃动的，而高博不会出现任何晃动，主梁的运行也是完全直来直往的，KBK柔性的主梁可以出现一头先走，一头后走这种情况，至于哪种更好，这一点仁者见仁智者见智，有说刚性结构好的，有说柔性结构好的。我可以给一点建议，高博的刚性结构会感觉更牢固，并且定位比KBK更容易，但刚开始搬运启动的时候感觉比KBK费点力，KBK柔性摇晃感觉不稳，一头停下来的时候另一头可能还会甩动，但也正是这样的特点使得刚启动的时候比高博的省力。根据你们的使用状况来选择吧，

最后补充一点，两则价格不相上下，德马格有自己品牌的葫芦做配套，而高博则是配置了日本KITO原装进口的电动葫芦，单纯比葫芦的话，因为德马格的部分葫芦是在中国制造的，品质上可能略属于高博配套的日本原装进口KITO葫芦。再就是高博承诺五年质保，这点也比德马格要长。德马格和高博在山东的经销商都在济南，德马格的叫鲁冠商贸，高博的叫济南博高商贸，并且两家公司距离还比较近，这就叫不是冤家不聚头吧呵呵。

费了这么多劲，全是打字的，多给点奖励吧呵呵

谁知道轻型的那种起重机比较通用的学名叫什么？轻型起重机？手拉行车？组合式自立起重机？KBK柔性吊？

这种轻型起重机从大的范畴上来讲属于行车里面的一个分类，因为最早是从国外引进过来的，没有形成一个固定的称谓，这几种称呼都是可以的。
轻型起重机（2吨以内）按品牌分类目前大致分两种，一是国外品牌，比如高博、德马格、科尼、安博等。二是国内品牌比如鼎力等。
按照轨道区分也可分为两种，一是高博的C型轨，二是德马格的KBK欧米伽轨。国内所有厂商都是仿造德马格的KBK柔性吊轨道，该轨道采用两片轨道焊接而成，德马格是国际品牌，采用先进的焊接工艺，制造的KBK轨道没任何问题，但国内的众多小厂生产的KBK轨道品质就非常一般了，客户使用一两年后轨道可能就会出现高低不平或者扭曲变形，使用起来就会非常费劲，并且存在一定的安全隐患。高博的C型轨是一体冷轧成型，高博享有该轨道实用新型和外观两项专利，高博天津公司是美国高博在中国的第一家独资公司，采用进口自美国高博的C型轨生产制造组合式自立起重机、悬挂起重机、旋臂吊、龙门吊等，所有产品享有业内最长的五年质保。购买可联系高博在山东省的代理商济南博高商贸有限公司。
首先给你说一下这两家公司的情况，高博是美国的，专业做2T以内物料搬运解决方案，旗下产品包括组合式自立起重机，悬挂起重机，单轨，旋臂吊，龙门吊和智能提升装置。高博天津公司是美国高博的独资公司，高博最核心的C型轨以及小车、轴承等核心构件是原装美国进口过来的，其他比如立柱等钢材是国内做的。德马格是德国的，德马格10年前就来中国做市场了，起步较早，所以在国内认知度比较广，我们大家一般管2T以内的小型起重叫KBK或者柔性吊，其实KBK就是德马格轨道的型号名称，可见德马格的影响力有多大，目前国内品牌做轨道的全都是仿造德马格。
再给你说一下两家产品的区别，小型起重因为是手动运行，所以全都采用了封闭型轨道，封闭型轨道之所以称之为封闭型，就是区别于传统工字钢或者H型轨，传统行车使用的H型轨，葫芦小车是卡在H型轨的翼缘上电驱行走，这样的方式如果手拉肯定是拉不动的，即使拉动也会非常吃力，采用封闭型轨道，小车在轨道里面运行，不会产生污垢，另外轨道做的比较精细，这就为手动运行做了充足的条件。高博的C型轨是在美国一体冷轧成型，高博享有该轨道实用新型和外观两项专利，所以目前只有高博一家是使用C型轨。德马格制造的轨道我们通常称之为Ω轨，该轨道是有左右两片对称焊接而成，不是一体冷轧的，当然得益于德国先进的焊接工艺和制造技术，德马格的轨道不必担心有任何质量问题，但有一点，国内所有仿德马格的产品质量就难以保证了。所以你们最终从高博和德马格里做选择是非常明智的
最后说一下两者安装上的结构区别，高博C型轨的特点使得高博的安装方式是刚性结构安装，这一点和KBK的柔性又是区别开的，高博的立柱上面是横梁，横梁下面挂轨道，横梁和轨道的结合是完全固定死的，同样主梁和轨道的链接也是直接小车套进去的。德马格的横梁和轨道结合处是采用了一个半球形的装置悬挂，这样最终使用的时候KBK是可以柔性晃动的，而高博不会出现任何晃动，主梁的运行也是完全直来直往的，KBK柔性的主梁可以出现一头先走，一头后走这种情况，至于哪种更好，这一点仁者见仁智者见智，有说刚性结构好的，有说柔性结构好的。我可以给一点建议，高博的刚性结构会感觉更牢固，并且定位比KBK更容易，但刚开始搬运启动的时候感觉比KBK费点力，KBK柔性摇晃感觉不稳，一头停下来的时候另一头可能还会甩动，但也正是这样的特点使得刚启动的时候比高博的省力。根据你们的使用状况来选择，
以上资料由高博核心代理商济南博高商贸有限公司整理提供，希望对你有所帮助

轻型悬挂吊车为什么叫KBK

解释一下啥叫KBK就好了。
KBK，德语Kombiniert Kran的缩写，意为组合式起重机。是德国德马格（DEMAG）公司的专利产品（已过专利期），后被各起重机厂家纷纷仿制或进行效仿设计。主要由轨道、悬挂装置、行走小车和一些功能组件构成，所有模块都为标准组件。起升装置主要采用环链电动葫芦，也可吊挂一些机械手或焊*之类，作为工具滑轨使用。起重量一般最大2000kg。
KBK轨道-采用Ω形状，2片焊接而成。常用的是KBKII型轨道，多根轨道可用高强度螺栓连接。弯轨的转弯半径1.5m，大弯可用直轨搭配。没有更小半径的，会对小车运行有影响。（KBKI型轨道转弯半径1m，在此不做介绍）。也可在KBKII型轨道内侧安装内置滑触线，用于葫芦供电，称为KBKII-R型。
悬挂装置一般可以安装在工字钢/H型钢下缘，有一定自锁功能，安装简便牢靠。
功能组件包括：道岔，十字转盘，升降段等。
KBK组合起重机包括-单轨起重机、-单梁起重机、-双梁起重机、-伸缩梁、-堆垛机等各种型式的起重设备，起重量0.125t～2t适应范围极广，尤其适用于现代化生产输送线，其特点概述如下：
1、可靠性好、稳定性高 KBK轻型起重机系统的组成部件全部是标准模块，可以保证大批量、高质量生产，因而系统十分可靠；系统模块的主体是三种规格的冷轧型材，强度大，刚度好，自重轻，保证了系统的稳定性。
2、适应能力强 KBK系统可根据工厂各工位的需要，灵活地设计安装起重机系统，从定点运送到高准确度地多点、多节拍的自动化输送线，都能随意组合而成。可用于新设计的厂房，也可用于旧系统的改造或延伸。
3、安装方便，经济高效 KBK系统的安装调试很方便，型材及各标准模块之间只须用螺栓连接即可使用，可节省工厂的空间和面积，大大减少了人力资源，提高生产效率，从而降低能耗，提高企业效益。系统可以手动操作，也可以实现自动、半自动操作，运行高效。