**能否锁定其他目标?
有些**讲究打出去不管，那就是依靠初始的指引锁定目标，后续依靠自己的主动引导和定位**打击目标。这样在确定初始目标后当然不能再锁定其它目标。可变轨**，可以在飞行途中智能改变运行轨迹，不易被反导系统锁定。但也是打向即定目标。
其实还多人对于防空**有很多的误解，其中最离谱的是防空**只能锁定一个目标。但实际上如果出现脱靶的情况，那么**会重新锁定其他目标，并将其击落。
**和普通*弹的最大区别，就是**本身装有发动机和制导系统。制导系统就好像是**的眼睛，它能引导**准确地搜寻、**和命中活动的目标。**的用途不同，制导方式也大不一样。就拿能自动寻找目标的**来说，制导方式就有三大类。
自动攻击目标的**,是如何确认锁定目标?
1、**有红外导引技术，这种技术一般是用于打击目标的距离比较近的技术，这是根据红外成像的方式锁定了目标。并且还有另一种技术，就是雷达，这些技术都能帮助**准确地锁定目标，并且有的**还是综合了各种技术，这样就可以大大的提高它的准确度。**采用的是火箭发动机，而飞机使用的是一种喷气式的发动机。
2、**发射后，**上的雷达发出电磁波，遇到目标时会发生反射，**上的制导系统根据反射波来进行**。由于是**主动发射电磁波的，因此这种制导方式被称为主动式制导。有时候，地面或舰艇上的指挥站发出雷达波或激光束，探测到空中的敌方飞机或**，然后将信息传输给**，再由**来**并击毁目标。
3、锁定是给雷达指示目标，雷达探测到的信息需要人手动进行指示，才能确定攻击目标，否则雷达不知道哪些是目标。锁定后，攻击目标信息自动装填**制导部，引导**攻击目标。
4、惯性制导 惯性制导是利用惯性测量设备测量**参数的制导技术。它是一种自主式制导方式。惯性制导系统全部安装在弹上，主要是陀螺仪、加速度表、制导计算机和控制系统。一般用于攻击固定目标。根据惯性测量仪表在弹上的安装方式，可分为平台式惯性制导和捷联式惯性制导两种。
5、雷达导引头将目标锁定，转入自动**状态。飞行高度也按照事先装定的程序降到8—5米，进行超低空飞行，并不断修正偏差，直至最后命中目标。由于这种**在大部分飞行时间里靠事先输入的标准弹道飞行，末段靠自身雷达导引头**目标，载机发射后无需继续引导，故人们称它是发射后不用管的**。
请问**是如何精确的打击空中的移动目标呢?
1、指挥制导，仅依靠发射载具上的**雷达对目标进行锁定，雷达信号再经计算机处理后得出**飞行轨迹修正数据并发送给**，直至击中目标。乘波制导，雷达向目标发出一道雷达波追踪目标，并随目标移动而移动，**发射后始终保持在波束中间，并根据波束的移动而修正轨迹，直至击毁目标。
2、打击移动目标主要采用红外制导或电视制导，跟空空**原理差不多，只是不需要考虑战机存活问题，所以战机可以全程引导，只要**上的雷达发现红外辐射源，经战机确认后就可以打击了。地面**呼叫无人机空中支援主要通过电视制导，通过**上的**头用手动方式引导**的飞行线路，直至击中目标。
3、地空**是由地面发射，攻击敌来袭飞机、**等空中目标的一种****，是现代防空**系统中的一个重要组成部分。与高*相比，它射程远，射高大，单发命中率高；与截击机相比，它反应速度快，火力猛，威力大，不受目标速度和高度限制，可以在高、中、低空及远、中近程构成一道道严密的防空火力网。
4、**由**，弹体结构系统，动力装置推进系统和制导系统组成，主要是靠GPS定位精确命中目标。**的制导方式不同 惯性制导系统通常由惯性测量装置、计算机、***或显示器组成。惯性测量装置包括用于测量角运动参数的陀螺仪和用于测量平动加速度的加速度计。计算机计算测量数据以获得运动物体的速度和位置。
**是如何锁定目标的?
**发射后，**上的雷达发出电磁波，遇到目标时会发生反射，**上的制导系统根据反射波来进行**。由于是**主动发射电磁波的，因此这种制导方式被称为主动式制导。有时候，地面或舰艇上的指挥站发出雷达波或激光束，探测到空中的敌方飞机或**，然后将信息传输给**，再由**来**并击毁目标。
红外制导的**通过探测前方的热源来锁定目标。如果目标突然进行大幅转向，红外线无法立即转弯，可能导致目标丢失。 锁定目标的过程可以通过战斗机中的智能软件来实现。该软件会进行分析并做出估计，但并非100%准确。
**在截获目标并满足其它发射条件后被发射，脱离载机，火箭发动机工作一定时间便停止，**进入惯性飞行段。在飞行过程中，制导系统不断测量、计算目标与**的相对位置，由偏差形成控制信号，使舵机工作，操纵舵面偏转，控制**飞向目标。当**接近目标符合引信工作条件时，引信引爆战斗部，毁伤目标。
现代**能够锁定飞机，主要依靠的是红外制导系统和雷达制导系统，一些落后的战斗机还会使用无线电制导系统。红外制导系统指的是**在发射出去之前，通过安装在**内部的红外感测仪感知热辐射，来锁定敌方战斗机。在**发射出去后，红外感应系统能够持续追踪敌方战斗机，直到击毁敌方战斗机为止。
发现、锁定目标主要依靠巡航**自身携带的制导系统，制导系统常采用惯性、遥控、主动寻的制导或复合制导。远程巡航**一般采用惯性—地形匹配制导系统，利用地形匹配制导修正惯性制导的误差。
地对空**能精准锁定飞机,究竟运用了怎样神奇的原理?
地对空**锁定飞机主要有三个原理。**都是通过制导方式来锁定目标的，制导方式一般分为被动寻导、半主动寻导、主动寻导。被动寻导的方式，是指**通过寻找并接收打击目标所辐射出的电磁信号或红外信号（对应的探测设备为被动雷达或红外探测设备），通过这样的探测方式、最终锁定打击目标。
即**依靠雷达接收设备，接收地面火控雷达照射目标后的反射波，依靠反射波寻找目标，锁定直至击中；被动寻的，即**寻找并接收目标辐射出的电磁信号或红外信号（对应的探测设备为被动雷达或红外探测设备），以此探测、锁定目标。
实际上战斗机还有另一种方式可以干扰来袭的空空**或者地空**，这就是使用拖拽式的干扰装置，欧洲台风战斗机就在翼间安装有这种特殊的干扰吊舱，通过缆线可以释放干扰装置，这样**就会在飞行过程中失去目标，这个比起红外干扰或者箔条干扰的持续时间更长，但是也带了了飞行阻力的增加。
为什么红外制导空空**要射前锁定目标?
1、红外制导空空**机动性差，采用红外被动搜寻制导，载机发射**后即可退出攻击，不再**目标。这样提高射击命中率。简介：红外制导是利用红外探测器捕获和**目标自身辐射的能量来实现寻的制导的技术。
2、某种程度上说，红外制导**之所以精准，是因为目标红外信号不会消失。所以被红外制导**盯上的目标，往往很难逃脱。不过看似强大的红外制导，在最初运用的几年，也存在一些**。比如美国第一代空空**，响尾蛇**它的红外导引头，就只能通过感知温度捕捉目标。
3、战斗前，**需要接通电源预热。中远程**：是雷达制导，必须是机载主动雷达波发现和锁定目标，（弹载雷达作用距离太近，不可能直接用弹载雷达锁定）然后经过数据通道把目标信息传给**，并且解除保险。
4、虽然早期红外制导**由于技术限制只能追踪最大的红外热源，即发动机喷口，但现在的**可以追踪战机的整个红外信号。 存在这样的空对空弹吗，即对一只海鸥（非强热源体）进行锁定，并将其击落，存在这种空对空弹吗？ 不存在，海鸥的雷达反射体积非常小，要锁定这样的目标是很困难的。
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