今天养殖艺技术网的小编给各位分享蓄电池的相关故障的养殖知识，其中也会对蓄电池常出现的故障有哪些？(蓄电池常出现的故障有哪些问题)进行专业解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
蓄电池常出现的故障有哪些？
蓄电池常见故障及处理方法1．电池漏液常见的漏夜现象：一是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成，二是安全阀渗酸漏液；三接线端处渗酸漏液；四其他部位出现渗酸漏液。检查与处理方法：先作外观检查，找出渗酸漏液部位。取开盖板查看安全阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开安全阀检查电池内部有无流动的电解液。完成上述工作之后，若未发现异常，因做气密性检查（放入水中充气加压，观察电池有无气泡产生并冒出，有气泡则说明有渗酸漏液）。最后在充电过程中，观察有无流动的电解液产生，若有则说明是生产原因。充电过程中，有流动的电解液应将其抽尽。2.变形故障现象蓄电池变形不是突发的，往往是有一个过程的。蓄电池在充电到容量的80%左右进入高电压充电区。这时，在正极先析出氧气，氧气通过隔板中的孔，到达负极。在负极板上进行氧**反应：2Pb+O2=2PbO+H2O+QPbO+H2SO4=PbSO4+H2O+Q反应时产生热量，当充电容量达到90%时，氧气发生速度增大，负极开始产生氢气。大量气体的增加是蓄电池内压超过开阀压，安全阀打开，气体逸出，最终表现为失水。2H2O=H2+O2随着蓄电池循环次数的增加，水分逐渐减少，结果蓄电池出现如下情况：（1）氧气“通道”变得畅通，正极产生的氧气很容易通过“通道”到达负极。（2）热容减小，在蓄电池中热容最大的是水。水损失后，蓄电池热容大大减小，产生的热量使蓄电池温度升高很快。（3）由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象，使之与正负板的附着力变差，内阻变大，充放电过程发热量增大。经过上述过程，蓄电池内部产生的热量只能经过电池槽散热。如散热量小于发热量即出现温度上升，使蓄电池析气过电位降低，析气量增大，正极大量的氧气通过“通道”，在负表面反应，发出大量的热量使温度快速上升。形成恶性循环导致“热失控”，发生变形。故障的检查和处理一组电池（3只）同时变形，先作电压检查。如果电压基本正常。还应测量单格电压判断是否短路，无短路则说明变形是过充电产生“热失控”所致。应着重检查充电器的充电参数。电压偏高（44.7V以上的）无过充保护或涓流转换电流偏低的，要求更换充电器。3．短路故障现象电池电压下降2的整数倍故障的检查和处理用万用表检测电池单格电压，短路电池报废。4.断路故障现象充不进电，放不出电故障的检查和处理用万用表检测电池电压，若为0，经打火无火花，充不进电，即为断路。断路电池报废。5．反极故障现象用万用表检测电池电压出现负植故障的检查和处理先将电池放电至0伏，再用维护充电器将电池充满电。
电瓶坏了会出现几种故障灯？
电瓶坏了会出现三种故障灯，它们是电仪表盘红色电池符号会亮起，还有**ABS灯会亮起，再就是仪表盘背景灯光变暗。
换完电瓶出现的各种故障？
1. 当车打着后或行驶中该灯仍亮着，则表明发电机发电电压低于电瓶电压、发电机不工作或是供电线路故障，此时车辆行驶是电瓶在供电，应尽快到修理厂检修发电机及充电线路。
2. 汽车在蓄电池指示灯亮起时仍可正常操作，其原因是：汽车可以继续使用蓄电池中存储的电能，直至蓄电池中的电用完。用完后，汽车中的任何部分都将无法工作。
当蓄电池指示灯亮起时，仍可以将汽车开到车库，这不会使任何部件受损。但您必须在蓄电池的电用完及汽车熄火之前赶到车库
电瓶亏电为什么其他故障灯亮？
1.电瓶亏电，长期放置没用的汽车，出现亏电，会使故障灯亮起；2.硫化严重，蓄电池使用一段时间之后，极板上面自然会堆积起很多硫化盐，从而影响电瓶的正常工作；3.电机发电电压低于电瓶电压、发电机不工作或供电线路故障。电瓶养护的注意事项：1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏；2、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电；3、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。
