今天养殖艺技术网的小编给各位分享制冷系统的启动故障有哪些的养殖知识，其中也会对汽车空调制冷系统常见故障有哪些(汽车空调制冷系统常见故障有哪些问题)进行专业解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
汽车空调制冷系统常见故障有哪些
汽车空调的制冷系统的常见故障：
1、 制冷剂量不足
制冷剂是吸收热量的媒介，如果系统中的制冷剂因为日久损耗而未充满（密封圈老化、系统各部件损坏、混入空气等造成制冷剂泄露），就会造成制冷不足的现象。当然若制冷剂重加过度也会导致制冷量不足，同时还会增加管理泄露的可能性。
2、 冷凝器散热效果不佳制冷剂经过压缩机压缩后变为高温高压的气态制冷剂，经过冷暖器的吸热和节流机构（膨胀阀、毛细管）的节流降压变为低温低压的液态制冷剂后流到蒸发器，继续吸收外界空气热量而达到制冷的目的。
如果冷凝器的自身散热效果不好，（辅助风扇运转**、冷凝器散热片污垢过多等），那么必然将影响流经高温制冷剂的吸热效果。从而降低制冷能力。
3、 压缩机不运转
制冷剂在管路中的工作循环必须依靠起“心脏”作用的压缩机的输送，如果压缩机因制冷剂压力异常、线路故障、温度传感器损坏或压缩机电磁离合器烧毁而不能接合运转没那么制冷量也会不足。
4、 出风量太小
造成这个问题的原因一般是由于空调空气滤网被堵住而导致出风口吹出的风量太小，使驾驶员赶到制冷不够。现在越来越多的高级***装置了活性炭微孔滤网，它的确是可以再很大程度上阻绝车外的尘埃和臭味。
但这种过滤网在高污染区就会被堵住。同时要将空调制冷量和风量调到一定的比例，不能将制冷度调至最冷而风量调至最小或者是将制冷度调至最高而将风量调至最大，否则会造成送风口出霜雾从而导致蒸发器结冰的现象。
制冷剂在管路中的工作循环必须依靠起“心脏”作用的压缩机的输送，如果压缩机因制冷剂压力异常、线路故障、温度传感器损坏或压缩机电磁离合器烧毁而不能接合运转没那么制冷量也会不足。
制冷原理
单级蒸汽压缩制冷系统，是由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器四个基本部件组成。它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换。
液体制冷剂在蒸发器中吸收被**的物体热量之后，汽化成低温低压的蒸汽、被压缩机吸入、压缩成高压高温的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向**介质(水或空气)放热，冷凝为高压液体。
经节流阀节流为低压低温的制冷剂、再次进入蒸发器吸热汽化，达到循环制冷的目的。这样，制冷剂在系统中经过压缩、冷凝、节流、蒸发四个基本过程完成一个制冷循环。
以上内容参考：百度百科-制冷系统
冰箱不制冷了是什么原因及解决方法？
冰箱不制冷；
一、供电问题
如果冰箱不制冷，先检查电源是否接好，灯是否亮。如果电源连接正常，可以监控压缩机是否正常工作。压缩机可能会发出很小的电机振动声，但当压缩机中的高压输出缓冲管破裂或固定该管的螺丝松动时，压缩机运转但不制冷。
解决方法:打开外壳，更换新的缓冲管，或者拧紧螺丝。
第二，制冷剂用完了
如果压缩机运行正常，可以检查制冷系统中的制冷剂是否用完。你可以让冰箱运转3-5分钟后，切断电源，听听有没有水在流。如果没有声音。这意味着制冷系统中的制冷剂已经用完或泄漏。
解决方法:如果出现系统泄漏，在找到系统泄漏部位，焊接、试压、抽空合格后，添加制冷剂到一定量，通常是根据蒸发器结霜或冰箱内达到额定温度。
第三，毛细血管堵塞
当冰箱内的毛细管堵塞时，制冷剂无法进入蒸发器吸热，导致冰箱温度过高。如果冰箱属于间接**型，制冰失败，可以检查下冰箱的风扇是否正常工作:打开冷藏室门，用手按住箱口边缘的按钮(此按钮控制室内照明，开门时停止风扇工作)，检查风扇是否工作。如果风扇不运转，冰箱就不会制冷。
解决方法:毛细管或干燥器堵塞，出口发热。所以，去掉它，去掉它。
冷库制冷机不起动什么原因？
冷库压缩机不启动，多是电动机和电气控制方面出现故障。检修时既要检查各类电气控制元件，又要检查电源及连接线路。
①电源线路故障故障分析：压缩机不启动，一般先从电源线路上查找，如电源熔断器熔断或接线松脱、断线造成缺相，或电源电压过低等。排除方法：电源缺相时电动机发出“嗡嗡”交流声而不启动。时间稍长热继电器动作，触点跳开。可用万用表交流电压挡检查熔断器是否熔断或测量电像电压大小，若熔断器熔断，则更换适当容量熔断器。
②电动机烧毁或匝间短路故障分析：当电动机绕组烧毁或匝间短路时，往往会出现熔断器反复熔断的现象，特别是一推上闸刀开关时就熔断，对于开启式压缩机，此时可闻到电动机里传出的漆包线烧焦的臭味。
排除方法：用万用表检查电动机接线柱与外壳是否短路，并测量各相电阻值，如是短路或某相电阻小，说明绕组匝间短路，绝缘被烧毁。检杳时也可用绝缘电阻表洲其绝缘电阻，若其电阻接近于零，则说明绝缘层己被击穿。如电动机烧毁，可拆换电动机。
③温度***故障故障分析：温控器感温包内的制冷剂泄漏或温控器失灵，引起触点常开。
排除方法：转动温控器旋钮，看其在*温度挡（数字*或强冷连续运转挡次）是否能使压缩机启动，若不能启动应进一步观察感温包内制冷剂是否有泄漏、触点动作是否失灵等，轻微的可以修复，严重的应更换新的同一型号、规格的温控器。
④压力***故障故障分析：压力***压力值调节不当或压力***内的弹簧及其他部件出现故障时，造成在正常压力范围内，压力***动作，常闭触点断开，压缩机无法启动。
排除方法：可拆开盒盖看其触点是否能吸合，也可用万用表测试是否导通。人工复位后压缩机仍不能启动时应进一步检查系统的压力是否过高或过低，若压力正常而压力***又跳开，应重新调整压力***的高、低压力控制范围或更换压力***。
⑤交流接触器或中间继电器故障故障分析：一般易出现触点过热、烧毁、磨损等现象，使触点接触**。
排除方法：拆下修理或更换。
⑥热继电器故障故障分析：热继电器触点跳开。或发热电阻丝烧断。
排除方法：热继电器触点跳开时，首先应检查其整定电流是否合适，并按下人工复位按钮，若启动压缩机后不跳开，则应查出引起过电流的原因，修复后方可重新按下复位按钮。发热电阻丝烧断时，应更换热继电器。
