今天养殖艺技术网的小编给各位分享电控单体泵故障灯图解的养殖知识，其中也会对锡柴490电控单体泵发动机故障灯亮，动力不足？(一汽锡柴490发动机加油无力)进行专业解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
锡柴490电控单体泵发动机故障灯亮，动力不足？
这个你要找修车的用电脑检测一下看是什么故障码，看故障现象应该是燃油计量电路方面有问题，也有可能油路有堵塞，进油不畅引起的
电控单体泵的解释？
单体泵是用于产生喷油器(或喷射器)的喷射压力的装置。对于采用单体泵式电控燃油喷射系统的发动机来说，有几个气缸，就有几个单体泵，单体泵是第二代电控燃油喷射系统，按照高压产生装置的不同，可将燃油喷射系统分为分配泵、直列泵、泵喷嘴和单体泵电控燃油喷射系统。 工作原理 单体泵的组成：单体泵由柱塞套筒、柱塞、弹簧座、回位弹簧、出油阀、出油阀弹簧、出油阀座、出油阀压紧螺帽等零件组成。
电控单体泵工作原理？
工作原理单体泵的组成：单体泵由柱塞套筒、柱塞、弹簧座、回位弹簧、出油阀、出油阀弹簧、出油阀座、出油阀压紧螺帽等零件组成。
单体泵是用于产生喷油器(或喷射器)的喷射压力的装置。对于采用单体泵式电控燃油喷射系统的发动机来说，有几个气缸，就有几个单体泵，单体泵是第二代电控燃油喷射系统，按照高压产生装置的不同，可将燃油喷射系统分为分配泵、直列泵、泵喷嘴和单体泵电控燃油喷射系统。
请问电控单体泵的工作原理是什么？谢谢？
。。。电控单体泵喷油压力曲线跟凸轮型线有关，喷油过程中压力变化，高压油管中有脉冲，易产生二次喷射或尾喷。共轨的，轨压几本保持不变，在整个喷油持续期中喷油压力几本稳定不变，改善雾化。
柴油电子泵怎么排空气？
1、在柴油泵的侧方有一个手动排气装置；2、熄火情况下，连续按压，知道喷出油为止；3、柴油电喷高压共轨的很容易排空气，电控单体泵的更简单；4、高压共轨的排空气直接在油箱上找到回油管，用螺丝做一个堵头把回油管堵上，然后打车约10几秒钟，打两三次车就着了，赶紧松开回油管，把车熄火，回油管接好。最后一步，用爱夫卡**器清除故障码就ok了，所有的故障灯就会正常。
