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堃霖**空调用的水源热泵压缩机什么品牌
工人都不过·
冷水机组为什么油压差低会报警停机（详细）
油压过高或油压低于设定值，都会报警和保护。故障原因：油压恒通阀设置值不对或油路不畅和缺油
空调冷水机组的起动方式有哪几种啊,他们的优缺点是什么啊!
直起、软起、星三角起等。要具体问题具体分析。
如何给螺杆机更换冷冻机油
螺杆机更换冷冻机油的方法有二：
一、只更换冷冻机油，不做内部清理：
1、将系统的冷媒回收到冷凝器侧；
2、将压缩机内冷媒放出；
3、打开压缩机放油角阀，放出冷冻机油；
4、冷冻机油放干净后，此时，利用真空泵的吸力把新的冷冻机油，由导管从放油阀抽入压缩机，达到标称油量后，关闭放油阀，继续抽真空，直到标准要求。---- 更换油结束。
二、更换冷冻机油，并清理内部：
1、将系统的冷媒回收到冷凝器侧；
2、将压缩机内冷媒放出；
3、打开压缩机放油角阀，放出冷冻机油；
4、冷冻机油放干净且压缩机内外压力平衡后，拧松法兰螺栓，拆出机油过滤接头和清洁孔法兰，清洁压缩机油槽、机油过滤器。
5、恢复装上后，从机油过滤器的上方加油口拧开螺帽，加入冷冻机油至标准。
制冷压缩机油流一直保护都有哪些原因?
你好，题意不清，
制冷压缩机是制冷系统的核心和心脏。压缩机引的能力和特征决定了制冷系统的能力和特征。某种意义上，制冷系统的设计与匹配就是将压缩机的能力体现出来。因此，世界各国制冷行业无不在制冷压缩机的研究上投入了大量的精力，新的研究方向和研究成果不断出现。压缩机的技术和性能水平日新月异。压缩机的种类很多，根据工作原理的不同，制冷压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
中文名：制冷压缩机
隶属：制冷系统
标准：Q/Y
B00J02.02
希望能帮到你。
**空调压缩机油位报警是什么原因
会导致**空调机组压缩机油位过低报警的原因有：
1、压缩机频繁开停
当压缩机由于某种原因出现较为频繁的开停时压缩机喷到系统管路中的冷冻油量超过了随着冷媒回到压缩机里面的冷冻油量，从而导致一段时间后压缩机出现油位过低。需要解决压缩机频繁开停的问题。
2、冷冻水管路过滤器脏堵、水泵异常导致冷冻水流量降低
冷冻水流量降低，进出水温度差变大，压缩机会出现频繁的加载卸载以及开停动作；
3、系统管路内过脏导致气液分离器回油孔堵塞，冷冻油无**常回到压缩机内
4、**空调膨胀阀感温包状态异常
膨胀阀感温包脱落时膨胀阀无法满足**空调正常运行需要，冷媒和冷冻油大量积聚在高压管路内部，压缩机缺油；
5、**空调系统管路发生了冷媒泄漏
当冷媒量不足时管路中的冷冻油无法足量的回到压缩机内从而导致压缩机油位过低。
请逐项检查判断并排除异常。
螺杆水冷机组**空调换冷冻油，机头上只有排气阀无吸气阀，回收氟利昂到高压，机器油位报警，如何换油
很高兴凯德利冷机售后部为你总结螺杆机综述螺杆式制冷压缩机是一种容积型回转式压缩机，由于其高效、耐久、结构紧凑和对负载进行平稳调节的特点，兼有了活塞式压缩机和离心式压缩机二者的优点，从而逐渐在活塞式和离心式之间找到自己的位置，并在一定冷量范围内加速取代活塞式压缩机，在食品冷冻、冷藏、制冰、民用及商用空调、工业制冷及冰蓄冷等领域广泛得到应用。螺杆式制冷压缩机从压缩基理上可分为双螺杆（twinscrew）和单螺杆(singlescrew)。螺杆式制冷压缩机从型式上可分为开启式、半封闭式、全封闭式三种。a）历史及背景众所周知，螺杆式压缩机是由瑞典人Lysholm里斯曼发明而由瑞典SRM公司（双螺杆）和法国人Zimmern辛麦恩（单螺杆）研制成功的。在经历了二十多年的发展完善过程，螺杆机已取得相当的成就。螺杆式制冷压缩机由于没有进排气阀片、运动部件及易损件少，使它具有20,000到50,000小时的运转周期，甚至可达100,000小时。据瑞典STAL公司统计：螺杆式制冷压缩机的零件数只为活塞式的1/10；在3,000小时运转期间，活塞式的故障为螺杆式的10倍；在12,000小时运转期间，活塞式的故障为螺杆式的4倍；螺杆式的振幅为活塞式的1/5；螺杆式对压缩湿行程不敏感，安全可靠。目前在双、单螺杆压缩机技术发展上主要表现为：1、中间补气的经济器系统的研究及推广应用；2、压缩机内容积比调节；3、高效率新型线的开发应用。KAYDELI技术团队多年从事空调技术和工业冷冻的研究，我们致力于打造一流的**空调和工业冷冻技术团队，服务广大的客户。现将螺杆机常见的故障及处理方法分享给大家。螺杆式冷水机组常见故障及处理常见故障及处理1．通信故障 电脑***对各个模块的控制是通过通信线和总接口板来实现的，造成通信故障的主要原因是通信线路接触**或断路，特别是接口受潮**造成接触**，另外单元电子板或总接口板故障，地址拨码开关选择不当，电源故障都可造成通信故障。2．低压故障 压缩机吸气压力过低，导致低压保护继电器动作。压缩机吸气压力反映的是蒸发压力，正常值应在0.4~0.6MPa，保护值设定为0.2MPa。吸气压力低，则回气量少，制冷量不足，造成电能的浪费，对于回气**的压缩机马达散热**，易损坏电机。产生低压故障的原因如下： （1）制冷剂不足或泄漏。若是制冷剂不足，只是部分泄漏，则停机时平衡压力可能较高，而开机后吸气压力较低，排气压力也较低，压缩机运行电流较小，运行时间较短即报低压故障，电脑显示“LPCURRENT”，同时单元电子板LP故障指示灯亮，几秒钟后电脑显示“LPRESET”，单元电子板LP故障指示灯灭。若是制冷剂大部分泄漏，则平衡压力很低，开机即报低压故障，若是吸气测压力低于0.2MPa，则不能开机，电脑显示“LPCURRENT”，单元电子板LP故障指示灯亮。还有一种可能是制冷剂足够，但膨胀阀开启度过小或堵塞（或制冷剂管路不畅通），也可能造成低压故障。这种情况往往平衡压力较高，但运行时吸气压力很低，排气压力很高，压缩机运行电流也很大，同时阀温也很低，膨胀阀结霜，停机后压力很长时间才能恢复平衡。这种情况一般发生在低温期运行或每年的运行初期，运行一段时间后可恢复正常。 （2）冷媒水流量不足，吸收的热量少，制冷剂蒸发效果差，而且是过冷过饱和蒸汽，易产生湿压缩，表现为机组进出水压力差变小，温差变大，吸气温度低，吸气口有结霜现象。造成水流量不足的原因是：系统内存有空气或缺水，解决法是在管道高处安装排气阀进行排气；管道过滤器堵塞或选用过细，透水能力受限，应选用合适的过滤器并定期清理过滤网；水泵选用较小，与系统不配套，应选用较大的水泵，或启用备用水泵。 （3）蒸发器堵塞，换热**，制冷剂不能蒸发，其危害与缺水一样，不同的是表现为进出水压力差变大，吸气口也会出现结霜，因此应定期对机组进行反冲洗。 （4）电气故障引起误报。由于低压保护继电器受潮短路、接触**或损坏，单元电子板受潮或损坏，通信故障引起的误报。 （5）外界气温较低，**水温度很低时开机运行，也会发生低压故障；机组运行时，由于没有足够的预热，冷冻油温度低，制冷剂没有充分分离，也会发生低压故障。对于前一种情况，可以采取关闭**塔，节流**水等措施，以提高**水温度。对于后一种情况，则延长预热时间，冷冻油温度回升后一般可恢复正常。 3．高压故障 压缩机排气压力过高，导致高压保护继电器动作。压缩机排气压力反映的是冷凝压力，正常值应在1.4~1.6MPa，保护值设定为2.0MPa。若是长期压力过高，会导致压缩机运行电流过大，易烧电机，还易造成压缩机排气口阀片损坏。产生高压故障的原因如下： （1）**水温偏高，冷凝效果**。冷水机组要求的**水额定工况在30~35℃，水温高，散热**，必然导致冷凝压力高，这种现象往往发生在高温季节。造成水温高的原因可能是：**塔故障，如风机未开甚至反转，布水器不转，表现为**水温度很高，而且快速升高；外界气温高，水路短，可循环的水量少，这种情况**水温度一般维持在较高的水平，可以采取增加储水池的法予以解决。 （2）**水流量不足，达不到额定水流量。主要表现是机组进出水压力差变小（与系统投入运行之初的压力差相比），温差变大。造成水流量不足的原因是系统缺水或存有空气，解决法是在管道高处安装排气阀进行排气；管道过滤器堵塞或选用过细，透水能力受限，应选用合适的过滤器并定期清理过滤网；水泵选用较小，与系统不配套。（3）冷凝器结垢或堵塞。冷凝水一般用自来水，在30℃以上时很容易结垢，而且由于**塔是开式的，直接暴露在空气中，灰尘异物很容易进入**水系统，造成冷凝器脏堵，换热面积小，效率低，而且也影响水流量。其表现是机组进出水压力差、温差变大，用手摸冷凝器上下温度都很高，冷凝器出液铜管烫手。应定期对机组进行反冲洗，必要时进行化学清洗除垢。 （4）制冷剂充注过多。这种情况一般发生在维修之后，表现为吸排气压力、平衡压力都偏高，压缩机运行电流也偏高。应在额定工况下根据吸排气压力和平衡压力以及运行电流放气，直至正常。 （5）制冷剂内混有空气、氮气等不凝结气体。这种情况一般发生在维修后，抽真空不彻底。只能排掉，重新抽真空，重新充注制冷剂。 （6）电气故障引起的误报。由于高压保护继电器受潮、接触**或损坏，单元电子板受潮或损坏，通信故障引起误报。这种假故障，往往电子板上的HP故障指示灯不亮或微亮，高压保护继电器手动复位无效，电脑显示“HPRESET”，或自动消失，测压缩机运行电流正常，吸排气压力也正常。 4．压缩机过热故障 压缩机马达绕组内嵌有热敏电阻，阻值一般为1kΩ。绕组过热时，阻值会迅速增大，超过141kΩ时，热保护模块SSM动作，切断机组运行，同时显示过热故障，TH故障指示灯亮。产生压缩机过热故障的原因如下： （1）压缩机负荷过大，过电流运行。可能的原因是：**水温太高、制冷剂充注过多或制冷系统内有空气等不凝结气体，导致压缩机负荷大，表现为过电流，并伴有高压故障。 （2）电气故障造成的压缩机过电流运行。如三相电源电压过低或三相不平衡，导致电流或某一相电流过大；交流接触器损坏，触点烧蚀，造成接触电流过大或因缺相而电流过大。 （3）过热保护模块SSM受潮或损坏，中间继电器损坏，触点**，表现为开机即出现过热故障，压缩机不能启动。如果单元电子板故障或通信故障，也可能假报过热故障。5．低阀温故障 膨胀阀出口温度反映的是蒸发温度，是影响换热的一个因素，一般它与冷媒水出水温度差5~6℃。当发生低阀温故障时，压缩机会停机，当阀温回升后，自动恢复运行，保护值为-2℃。产生低阀温故障的原因如下： （1）制冷剂少量泄漏，一般表现为低阀温故障而不是低压故障。制冷剂不足，在膨胀阀出口处即蒸发，造成降温，表现为膨胀阀出口出现结霜，同时吸气口温度较高（过热蒸汽）制冷量下降，降温慢。 （2）膨胀阀堵塞或开启度太小，系统不干净，如维修后制冷剂管路未清理干净，制冷剂不纯或含水分。 （3）冷媒水流量不足或蒸发器堵塞，换热**造成蒸发温度低，吸气温度也低，而膨胀阀的开度是根据吸气温度来调节的，温度低则开度小，从而造成低阀温故障。 （4）电气故障引起的误报，如阀温线接触**，导致电脑显示-5℃不变
螺杆压缩机开油泵有油压,开机后油压随着排气降是怎么回事？
先调节油路中的减压阀是否有压力变化，如果有，说明过滤器是好的。然后再次检查油泵内部间隙是否过大，考虑可能随着时间推移，油温升高，产生内部泄漏。
