汽车日常的检查与维护包括哪几个方面？

花灵玉

今天养殖艺技术网的小编给各位分享车辆维保有哪些标准的养殖知识，其中也会对汽车日常的检查与维护包括哪几个方面？(汽车的日常检查和维护)进行专业解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

汽车日常的检查与维护包括哪几个方面？

汽车日常的检查与维护包括六大方面：
（1）外观及漆面
这里所说的外观包括车身表面和你所能看见的全部部件。由于高速行驶难免碰上路面弹起的小石子，对漆面造成损伤，这时检查的方法就是把车彻底的冲洗干净，然后围着车辆绕上两圈，仔细观察漆面有无刮痕及其他部件有无损伤。
（2）轮胎
经过长途行驶后，有些车轮会出现明显的伤痕、磨损过度或“外伤”，这时候根据具体情况的不同，你可以选择换上备用轮胎并尽快到4S店进一步检查。此外经过长时间颠簸，轮胎的定位有可能会失效，这时候最显著的特点就是车辆会出现车辆跑偏、跳动，如果发生这样的情况也需要到4S店进行检查。
（3）底盘
如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象，那就说明底盘已经受损。这是因为路面障碍物刮伤底盘后，导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形。一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏，而这些都是车主自行检测无法及时发现的问题。
（4）发动机油液
一般来讲长途驾驶过后机油的缺失是比较普遍的现象，如果你忘记了以前添加机油的标号这时候切莫盲目添加新的机油，因为不同标号的机油混合使用有可能造成**后果。专家表示，正确的做法是，明确原机油标号后再选择相同标号进行添加。如果你的保养期限快到了，那就所索性把原机油放干净然后加入新的机油。
（5）刹车系统
透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面。刹车碟表面原本光滑，如果有明显凹槽，可能是车辆行驶在砂石路面上时，一些细小的砂石卡在刹车碟与挡泥板之间，不断磨擦刹车碟的表面，所以出现凹槽。发生这种情况时，车辆在行走时可能会发出“当啷、当啷”的声音，在有些情况下刹时还会听到尖叫声。
（6）内部部件
经过长途跋涉后发动机舱内的一个部件需要重点检查，它就是“空气滤清器”。如果你所行驶的途中灰尘多于市内，那么空气滤清器在这段时间就有可能吸附过多的灰尘，而如果灰尘进入发动机就会造成发动机内各个部件的磨损；如空滤器阻塞又会造成发动机进气不畅，动力下降。因此取下空气滤清器，检查一下是十分必要。

日常检查维护基本知识
1、汽车日常维护以清洗、补给和检查为主要内容。
2、行车前的检查有驾驶室内检查、发动机舱检查、车辆外部检查、轮胎检查。
3、行车前发动机舱的检查包括玻璃清洗液、机油、**液、蓄电池液、制动液、风扇传动带等项目。发动机舱的日常检查与维护的项目有机油、**液、制动液量。检查发动机机油时，应把车停在平坦的地方，在发动机冷车起动之前或熄火30分钟后进行。
4、汽车转向盘的最大自由转动量不得超过30度。
5、行驶途中停车时，应检查各部位有无漏水、漏油、漏气三漏现象。

汽车保养维修都有哪些内容？

你好，很高兴回答你的问题，
第一，常规保养，一般指的是每行驶5000KM（有的车型是7500KM）后的常规保养，保养内容基本上是更换机油、机滤，检查汽滤（很多车现在没有汽滤了）、空滤等，如果比较脏，也可一起更换。同时，每次必须检查刹车盘、片是否需要更换，是否需要补充刹车油以及轮胎状况，这是保障安全的需要。

第二、定期保养，一般每3年或者每40000KM后做，除常规保养外，还需清洗喷油嘴、节气门及车辆的进气系统。另外，还需要更换变速箱油、前后桥油，以及防冻液、刹车油等。同时，检查轮胎磨损情况，必要时更换轮胎。

第三、大保养。一般发生在车辆行驶100000KM后，要对车辆进行全面体检并根据情况更换零部件。此时，应该中检查线路（电路）、传动机构等。

汽车保养等级有哪几个

汽车已经是每个人出行的必备工具。当然，汽车知识是必不可少的。为了让大家更容易理解这些知识，今天，我就给大家讲讲关于汽车维修水平的问题。感兴趣的朋友可以发现，可能对你有帮助。汽车的维修保养可以分为三个层次:小保养、大保修、三包。汽车的维修水平是以修养结合的深度和广度来区分的。

一级保养大多在汽车行驶到1500~2000公里时进行。主要集中在紧固和润滑方面。主要内容包括:检测并紧固汽车外露部分松动的螺栓螺母，根据润滑症状规定的润滑位置，在各总成中添加润滑脂和润滑油，清洗各滤清器。

二级保养:二级保养多在6000~8000公里行车距离进行。二级保养以检测和调整为重点，对需要行驶的汽车进行更深层次的技术状况检测和调整，目的是为了长期保持汽车良好的运行性能。二级维护工作很多。除了所有的初级维护工作，在维护工作中发现的一些问题和隐患也必须消除。维修时间长，大部分由维修工人进行。二级保养前，驾驶员应将车辆行驶中的**技术状况提供给执行保养的维修工人，以提高保养质量。驾驶员还应了解二次保养的重点内容，从而掌握保养质量。

**维护:**维护的间隔时间大多为36000~40000公里，是经过几次二级维护后，为巩固和维持各总成、总成的正常使用性能而采取的维护措施。长途驾驶后的总成和组件维护。**维护以拆卸、清洁、检查、调整和消除装配隐患为中心。

@2019

车辆保养有什么要求?

汽车日常的检查与维护包括哪几个方面？

你对什么车保养啊？？？
(1)日常保养。使用高品质的润滑油，尽量在修理厂技工指导下进行，使用特约维修站相应规定的润滑油和机油滤清器。
　　(2)定期对润滑系统进行清洁。在润滑系统中，由于长时间的高温，会有一部分胶质将进入润滑油中的灰尘、金属杂质、硅酸盐和其他一些杂质粘结在一起，影响油路的畅通。优质的润滑系统添加剂能将油泥分解，使润滑油中的胶质、灰尘、金属杂质和硅酸盐等能均匀分散到旧的润滑油中；而后通过放掉旧润滑油同时被排掉，如BG105润滑系统清洗剂就是其中较好的品种之一。
　　(3)在添加新的润滑油时要慎重。在修理厂技工的指导下加入一定量的机油保护剂特别需要指出的是：增加润滑油的抗磨、抗**等功能，也可以提高机油的TBN值，还可以对机油的粘度指数进行改善，增加对发动机的冷起动保护。
　　(4)推行正确的润滑系统养护计划。让车主逐渐从保养的持续性、实效性和经济性等方面，体现出全面润滑系统保养和普通保养的区别。全面润滑系统保养必须以完善的车档记载及管理为依据，也是修理厂、特约维修站从等客上门、发生了才处理的现状，转化为预约上门、防患于未然的新状态。