今天养殖艺技术网的小编给各位分享can线会有哪些电阻故障的养殖知识，其中也会对CAN网络电阻损坏有什么现象？(CAN网络故障)进行专业解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
CAN网络电阻损坏有什么现象？
终端电阻过大造成信号幅值偏大，驱动力过大，信号出现过冲现象，信号下降沿过缓，下降沿时间过长，严重的情况直接导致总线错误
can线有电阻没电压？
can线没电压有电阻是压力大的原因。因为当CAN总线出现故障或数据传输异常时，往往会出现多种奇怪的故障现象，如仪表板显示异常，车辆无法启动，启动后无法熄灭，车辆动力性能下降，某些电控系统功能失等。这是因为相关数据或信息是通过CAN总线传输的。
标致3008发动机与变速箱can线故障？
不正常。变速箱CAN总线通讯故障一般原因有如下几点：
1、 车辆有加装电器设备影响整车网络，导致变速箱CAN总线通讯出现故障，拆除加装设备后检查确认；
2、 变速箱CAN总线高低压通讯线路出现故障 ，可测量OBD接口CAN总线电压、电阻检查；
3、 车辆变速箱模块（TCU）出现故障，可测量OBD接口CAN总线电压、电阻检查。
现代can通信超时是什么原因？
CAN超时说明车身上的局域网络有故障了。需要更换网管模块，就可以解决问题了。
1.通常情况下can报文超时属于断路问题，详查每根电线及插头处。建议用户换发动机线束或临时外接两根线代替黄，绿线救急。如若确认eecu损坏的需更换eecu。
2.通讯线路can-H和can-L之间的电阻值应为60欧姆，终端电阻为120欧姆。can-H电压为2.5V-3.5V，can-L电压为1.5V-2.5V
can高低线没有电阻怎么回事？
can高和can低对地电阻都为0，说明该can信号短路了，需要进一步查明故障原因、短路点，及时消除故障，保证线路绝缘，以上仅供参考
行驶中高速can会导致熄火吗？
会。因为发生这种情况会使发动机与车身模块通讯中断。动力总成CAN线所有模块无通信无外乎两种问题：（1）车辆CAN线短路或短路；（2）GWM故障。检测蓄电池电压为12.59V，电压正常。根据电路图断开蓄电池，测量诊断接口6号脚CAN H和14号脚CAN L之间电阻为59.2Ω，电阻正常。连接蓄电池测量6号脚CAN H电压为7.2V，测量14号脚CAN L电压为6.3V，异常。正常CAN L电压为2.3V，CAN H电压为2.7V。测量6号脚CAN H对地电阻为无穷大，测量14号脚CAN L对地电阻为无穷大，正常。
汽车can线对地短路电阻为多少？
可以使用万用表的欧姆档测量can线是否对地短路。
一般来说，can线对地的电阻阻值都会在几百欧姆以上，用万用表就很容易检测出can线是否对地短路。将万用表拨档开关转换到电阻阻值测量档位，选择200欧姆量程（尽量选择小量程），万用表表笔插到电阻测量插口和公共接地插口中，再将正测量表笔接到can线上、负测量表笔接到地线上，如果测量值小于0.3欧姆，就说明can线已经对地短路了。
奇瑞can高低线没有电阻怎么回事？
原因如下can高和can低对地电阻都为0，说明该can信号短路了，需要进一步查明故障原因、短路点，及时消除故障，保证线路绝缘，以上仅供参考。
can总线网关坏了什么现象？
高速can总线故障一般原因
1，汽车电源系统引起的故障：汽车电控模块的工作电压一般在10.5-15.0V，如果汽车电源系统提供的工作电压不正常，就会使得某些电控模块出现短暂的不正常工作，这会引起整个汽车CAN总线系统出现通信不畅。
2，汽车CAN总线系统的链路故障：当出现通信线路的短路、断路或线路物理性质变化引起通信信号衰减或失真，都会导致多个电控单元工作不正常，使CAN总线系统无法工作。
3，汽车CAN总线系统的节点故障：节点是汽车CAN总线系统中的电控模块，因此节点故障就是电控模块的故障。它包括软件故障即传输协议或软件程序有**或冲突，从而使汽车CAN总线系统通信出现混乱或无法工作。
4，电阻测量过程中应注意：先断开车辆蓄电池的接线，大约等待5 min，直到系统中所有的电容器放完电后再测量，因为控制单元内部电路的电阻是变化的。
