今天养殖艺技术网的小编给各位分享本田报83-11故障的养殖知识，其中也会对本田凌派pcm故障是怎么回事？(本田凌派常见故障)进行专业解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
本田凌派pcm故障是怎么回事？
原因：1.电子控制模块/动力控制模块故障。2.打开点火开关至on(ii)位置。3.使用hds检查dtc，显示dtc-83:ecm/pcm通信错误。4.使用hds清除dtc，然后关闭点火开关，重新打开点火开关至on(ii)位置。5.使用hds重新检查dtc，仍然显示dtc-83。于是检查vsa调制器控制装置37芯插头，端子没有松动，并且g202搭铁也正常，于是使用运行良好的vsa调制器控制装置替换后重新测试，故障指示灯恢复正常，说明vsa调制器内部存在故障。6.更换vsa调制器后，故障彻底排除。
本田雅阁ecm和pcm处理故障？
电子控制模块/动力控制模块故障。
打开点火开关至ON( II)位置。使用HDS检查DTC，显示DTC-83:ECM/PCM通信错误。使用HDS清除DTC，然后关闭点火开关，重新打开点火开关至ON ( II)位置。使用HDS重新检查DTC，仍然显示DTC-83。于是检查VSA调制器控制装置37芯插头，端子没有松动，并且G202搭铁也正常，于是使用运行良好的VSA调制器控制装置替换后重新测试，故障指示灯恢复正常，说明VSA调制器内部存在故障。更换VSA调制器后，故障彻底排除。
tact是什么型号？
本田 TACT STAND UP 50 83年左右产物。 这车 用的是AF－15的 机器 和18期 不一样的 机器 。 但是这车 属于早期的 TACT车系 ，后期的 TACT就是DIO 的立缸机了。 这车子 我在我们这里 去年 春节期间的 摩托交易日 期间见过 一辆 **的， 加速也是相当的 好 ，别看这么多年了 ，但是车子没出多少力 ，估计 这种车 原版的 车况正常的 抬头 爆表都不是问题
