今天养殖艺技术网的小编给各位分享车载柴暖故障不熄火的养殖知识，其中也会对驻车柴暖自己熄火是什么原因？(驻车柴暖自动熄火原因)进行专业解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
驻车柴暖自己熄火是什么原因？
其实有很多种原因会导致此情况出现，最常见的原因有柴油预冷凝结、油泵损坏故障和火花塞积碳严重。大部分车主都是因为柴油凝结而导致柴暖无**常工作。柴油的凝固点会比汽油低，因此我们应该根据使用地的天气温度去选择合适的柴油标号。平时如果经常行驶在低温地区的话，我们可以在车上常备几瓶柴油抗凝剂。
驻车柴暖开机后没有任何反应？
可能是点火塞丝烧断导致的,这种情况我们可以拆下更换新的点火塞,就可以正常使用了。
情况:柴暖通风不畅,柴暖在供氧不足的情况下无法充分燃烧,或者说无法在短时间内充分燃烧 ,此时恢复柴暖的通风,就可以了。
情况:柴暖机内积碳过多导致,清理下柴暖的积碳就可以正常使用了。
柴暖启动一会就自动关掉也不热？
可能是油泵损坏油泵是负责把柴油泵到柴暖里使其工作的部件，如果油泵出现故障柴暖也无法工作。火花塞积碳严重火花塞如果积碳严重就会导致柴暖无法点燃柴油，此时柴暖很有可能会自己熄火
驻车柴暖温度调不下来怎么办？
解决办法：
1、开机后没有任何反应
无电源输入。根据电路图测量加热器供电是否正常，检查车辆保险及线路供电情况。检查电源，检查开机信号线，检查地线。
热电偶问题：现象：测量热电偶两端，其阻值为0欧姆。原因：热电偶的两根出线与外壳相连了，造成点火传感器接地。
2、指示灯问题
指示灯常亮。可能控制电路坏，或地线没接。
开机指示灯闪
可根据加热器指示灯的闪动频率对照故障闪码表判断故障部位，维修或更换相应零部件
3、加热器冒黑烟
加热器积炭，清理积炭。
喷油嘴或滤清器或油管堵塞，清洗或更换相应零部件。
油泵压力变小，调回油压力，必要时更换油泵。
4、加热器正常工作，但反复灭火。原因：热点偶在受热时内部的炉丝会跟外壳连接，造成点火传感器短路，***认为灭火，需更换点火传感器。
5、加热效果不明显
表现为加热器过热，散热器、除霜器不热。原因：回水口太细；循环水路中存有气体；胶管有被折弯现象；循环管路中堵有异物；水泵故障；进回水阀门没有开启、发动机节温器打开过早等，查明原因进行相应的维修。
半挂车驻车情况下柴暖能用多久？
正常情况下，柴暖驻车加热器是可以开**的。
在冬天，大部分卡友们为了节省开支，一般衣食住行都会在自己的车内解决，在这个时候如果遇到大塞车或者需要在车内过夜的情况，如果开着车载空调吹暖风有点费油，如果熄火睡觉驾驶室里又太冷。所以在这时，柴暖驻车加热器便应运而生。
柴暖启动不出热风。一会儿自动停机什么原因？
可能是油泵损坏油泵是负责把柴油泵到柴暖里使其工作的部件，如果油泵出现故障柴暖也无法工作。
火花塞积碳严重火花塞如果积碳严重就会导致柴暖无法点燃柴油，此时柴暖很有可能会自己熄火
德力西柴暖质量怎么样？
质量很好。德力西柴暖是驻车加热器，以柴油为燃料，燃烧产生热能，可以在卡车停车熄火时**使用，德力西驻车加热器柴暖货车车载柴油一体机电车汽车取暖器，是一款性价比很高的加热器。
柴暖驻车加热器故障？
驻车柴暖故障与排除方法：1、开机后没有任何反应，解决方法：根据电路图测量加热器供电是否正常，检查车辆保险及线路供电情况，检查电源，检查开机信号线，检查地线；2、指示灯常亮或者闪烁，解决办法：根据加热器指示灯的闪动频率对照故障闪码表判断故障部位，维修或更换相应零部件；3、加热器冒黑烟，解决方法：加热器积碳，清理积碳，喷油嘴或滤清器或油管堵塞，清洗或更换相应零部件，油泵压力变小，调回油压力，必要时更换油泵；4、加热器正常工作，但反复灭火，解决方法：热点偶在受热时内部的炉丝会跟外壳连接，造成点火传感器短路，***认为灭火，需更换点火传感器。
