今天养殖艺技术网的小编给各位分享拖拉机冷却风扇故障的养殖知识，其中也会对东方红拖拉机风扇漏水？(东方红拖拉机水泵漏水怎么办)进行专业解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
东方红拖拉机风扇漏水？
一是**液不足：解决方法：应及时补充**液。检查风扇工作情况，循环系统工作情况，不要过载运转等。二是水循环是否通畅：解决方法：先让车停止工作，怠速一段时间，加上水，水温下来再工作。闲下通一下水箱，要不温度高会沾缸的。三是风扇不正常工作：解决方法：风扇传动带过松。以大拇指的力量按压风扇传动带，其下垂量应为两带轮中心距的5％～8%。若下垂量过大，说明风扇传动带过松，应予调整；再检查风扇传动带表面是否沾有油污或硬化、磨损，必要时更换新件。风扇传动带调整到规定的张紧度后**。
拖拉机缸垫呲了为什么高温？
1.发动机**系统中的防冻液缺少了,可能是发动机存在泄漏点,如水泵泄漏,管路破损,水箱破损等等。2.发动机**系统中的度节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开,导致**液在发动机内部的流动受到了阻碍,所以**液的温度过高。3.发动机**系统中版的**风扇工作不正常,导致**液的散热不好。所以水温灯亮,导致**液温度过高。4.发动机**系统中的水泵工作出现了故障,水泵转动权不顺畅,导致**液的流动不好,所以水温灯亮,**液温度过高。
约翰迪尔拖拉机水温低怎么回事？
水温低的原因及解决方法； 1.节温器损坏：如果节温器故障，阀门无法关闭，**液一直循环，发动机水温可能过低；更换节温器。 2.散热风扇正常转动：对于电子风扇来说，电路故障导致电子风扇正常转动，对于硅油风扇来说，硅油离合器损坏也会导致风扇正常转动，这些故障都会造成水温低的现象。建议去专业服务站检查保养。 3.**系统故障。**液泄漏、**液不足、**风扇故障、循环水泵故障等。建议检查**系统。 当汽车水温过低时，您应该做的是： 1.检查**液液位及其变质情况； 2、检查油位； 3.检查水散热器是否被异物堵塞； 4.检查风扇叶片是否变形； 5.检查水温传感器和电路是否正常； 6.拆卸并检查节温器。
拖拉机高温水箱和低温水箱的区别？
区别是用途不同，高温水是用来**机体缸套，机油等，低温水一般 是**高温水和空气的：拖拉机高温怎么办可能是水箱不通了，先让车停止工作，怠速一段时间，加上水，水温下来再工作。闲下通一下水箱，要不温度高会沾缸的。拖拉机高温怎么办怎样解发动机高温是拖拉机的常见故障，发动机最适宜的工作温度是80℃到90℃，温度过高会导致拖拉机机械强度降低，运动机件热膨胀发生粘连，润滑油失效，燃烧室充气效率下降等现象，所以有必要对拖拉机发动机的高温故障原因进行分析，减少发动机故障。1 发动机**系统故障导致发动机高温发动机在工作时的瞬间温度可以达到3000℃，所以需要强大的**系统及时对其降温，如果**系统故障，发动机必然会受到高温的伤害。以前的拖拉机马力比较小，通常使用自然蒸发的**方法，现在大马力的拖拉机则使用强制水冷的**方法。强制水冷系统虽然**效果好，但是结构也复杂，所以**系统故障造成的发动机高温也越来越常见。拖拉机的水冷系统主要有水泵，散热器，风扇，水套，节温器，百叶窗，水管和水温表等装置。水冷系统工作时，如果**液的温度低于节温器的开始温度，那么**液就从水泵出发，**发动机的机体后经过水道到达发动机的缸盖，然后再通过位于缸盖前端的节温器流回到水泵，这个过程叫做小回圈。当**液的温度高于节温器的全开启温度时，**液从水泵出发**发动机机体后就会通过节温器流入散热器，然后才回到水泵，这个过程叫做大回圈。如果温度在节温器开启温度之上，但是没有到达全开启温度，**水会一部分直接回到水泵，一部分经过散热器散热后再回到水泵，这个过程可以叫做混合回圈。大小回圈是水冷系统**发动机的基本工作方法，**系统故障也通常发生在这两个环节中。1.1 冷冻液相关问题冷冻液不足，液位低或者质量差等都会导致发动机高温，因此在使用拖拉机时要及时新增冷冻液。最好不要用防冻液代替冷冻液，防冻液的腐蚀性较强，沸点在90℃左右，容易造成发动机过热。冷冻液流动缓慢，也会导致散热较慢，这通常是由于水泵出现了问题或者**系统中存在气体阻力。这时候可以让令发动机低速高速交替执行，看水箱中的水是否晃动，如果没有晃动就证明是水泵出现故障。如果水泵没有故障，可以让发动机高速运转，轻轻拧开水箱，气体会随着**液一起流出，反复进行多次，直至气体放完上下水管温度明显不同，然后再补充**液。另外，随着拖拉机使用时间的增长，回圈水管上壁下壁的胶皮脱落也会堵塞水回圈系统，造成冷冻液流动缓慢。水冷系统中水垢过多也会降低热传递的效率，从而导致发动机高温。为了减少水垢形成可以采用专用的冷冻液，如果没有条件使用可以用软化后的水。实际使用时可以通过煮沸，加软化剂等措施软化水质。1.2 散热器故障散热器的散热片表面容易被油泥等堵塞，从而与进风的交换面积减小，造成冷冻液温度偏高，所以在不使用拖拉机时，应该从从散热器后面用压缩空气吹，低压水冲洗等方法去除杂物。另外，随着使用时间的增长，机械损伤增加，散热器散热片会发生变形和粘连，这样也减少了与冷风的热交换，造成发动机散热**。这种情况下可以用薄钢片把粘连的散热片分开，或者用散热性较好的管带式水箱。有的拖拉机使用河水等作为**液使用，由于河水中杂质多，水中的泥沙可能附着在散热器的芯管内导致芯管被堵，这种情况下芯管的上下部温差很明显，如果堵塞的芯管比较多，就应该将散热器拆下用80℃到90℃的5%到10%的苏打水冲洗，然后用钢钎疏通，最后再用热水冲洗即可。1.3 节温器故障通常节温器发生故障不能开启时，**液就不能及时流到散热器中，从而导致发动机发热，这个时候上水管和下水管温差会很大。驾驶员可以拆下节温器后将节温器放在水中加热，看节温器的开启温度和全开启温度是否正常，停止加热后如果温度降到82℃以下，但是节温器仍然没有关闭，那么就可以确定节温器故障。如果在行驶过程中发生节温器不能关闭的问题，应该关闭发动机等其凉后再走一段停一段或者直接将节温器拆除。1.4 通风量减少强制水冷发动机一般采用风扇吸风**散热器中的**液，拖拉机机罩关闭后，形成了一个密闭的空间，风扇吸入的空气与散热器芯体交换，空气温度升高出现热气回流现象，风扇吸入的空气也是热的，引起发动机高温。拖拉机使用一段时间后，水箱四周出现了通气道，通过水箱的空气相应的减少，这也会导致发动机高温。遇到这种情况时应安装新的隔热海绵，对通风侧门开孔以增大通风量。1.5 风扇皮带、风扇故障风扇带的松紧也会影响**系统的正常工作。风扇皮带紧可以提高**的效果，但是如果风扇皮带过紧会增加轴承的负荷，增加磨损。这样一来不仅会使水泵轴弯曲，也会让皮带变形损坏。所以应该定期查风扇皮带的松紧度，实际操作时可以用手按压风扇皮带，皮带下垂在十毫米内是正常的，如果皮带比较松，还要进一步检查以预防打滑现象的发生。由于风扇是非常重要的散热装置，所以应该定期检查风扇，看其叶片是否有破损变形问题，是否装反，外径大小是否合适。若有问题，则加以排除。对于使用电磁风扇的拖拉机，应该检查电路是否连通。1.6 中**器故障目前很多大型拖拉机为了降低油耗满足排放要求，也采用了涡轮增压发动机，因此也对**系统提出了更高的要求。中冷器一般安装在发动机前方，的主要目的是降低废气进入燃烧室的温度，提高发动机功率。如果中冷器发生故障，容易导致发动机燃烧温度过高，造成爆震等故障。所以应该定期对中冷器进行清洗。2 发动机非正常工作导致发动机高温2.1 柴油机的供油提前角不准供油提前角不准除了会引起发动机高温外还会产生启动困难、排气管冒黑烟等现象，所以应该重新校正喷油正时达到标准值。无论供油提前角超前或者滞后都会导致不完全燃烧，所以高温气体与气缸壁的接触时间较长，面积增大，产生的热量多，**液温度迅速提高，不能及时的对发动机**。2.1 进气不足、排气管等问题发动机由于机燃烧**等原因会产生很多积碳，聚积在消声器内，消声器的不畅进一步导致排气不畅，另外如果气门与摇臂间发出撞击声，那么肯能是排气门的间隙比较大，排气门开启的时间较晚，开启的时间短导致排气不畅。排气不畅通，拖来机内部的就热量无法及时的散出，冷冻液的温度自然会升高，从而对发动机造成比较严重的伤害。所以当发动机出现高温问题时应该及时检查消声器，排除这类故障后再分析其他原因。空气滤芯、空气滤清器进口处容易出现堵塞现象，发动机进气口与涡轮增压器连线处容易破损，这些都会导致进气量不足，燃料燃烧不充分使得发动机高温，冒黑烟。
拖拉机高温过还可以正常使用吗？
排除电器故障后，警报解除，拖拉机恢复正常。
二、发动机确实高温。发动机高温一般是指发动机水温超过95度，95度以下均属于正常温度，发动机可正常使用。发动机高温的常见原因主要有：
1、**水不足，需要及时加足**水。
2、风扇传动带过松，需要重新涨紧风扇皮带。
3、水箱堵塞，造成散热**，需要清理水箱。
4、作业负荷过重。柴油机长时间重负荷作业，会造成油耗增加、热负荷升高，出现高温现象。要尽量避免柴油机长时间重负荷作业。
拖拉机水箱开锅是怎么回事？
货车水箱开锅原因：1、天气热，拉的重，爬大坡、低挡位，高转速，开锅；2、风扇皮带失效，叶片不转或转速不够，散热不及时，开锅；3、水箱前部有异物堵塞，如杨树飞絮，昆虫、泥浆等，水箱焊缝开裂或腐蚀造成漏水。高速后，开锅；4、风扇启动温感**失灵，水温超标了，还是不启动，开锅；5、风扇电机故障，保险片熔断，电机无法启动，开锅；6、节温器老化失灵，**水大循环关闭。高速后，开锅。
拖拉机启动马达发烫是什么原因？
1、通风量减少
拖拉机使用一段时间后，水箱四周出现了通气道，通过水箱的空气相应的减少，这也会导致发动机高温。遇到这种情况时应安装新的隔热海绵，对通风侧门开孔以增大通风量。
2、节温器故障
通常节温器发生故障不能打开时，**液就不能及时流到散热器中，从而导致发动机发热。解决方法就是拆下节温器，检查节温器的开启温度。将节温器和温度计悬于盛水容器中，然后加热容器，察看节温器的开始开启温度，继续加热，记下节温器的全开温度，检查这两温度是否在合理范围内。后停止加热，待水温降到82℃以下，检查节温器是否在关闭位置。否则，节温器需修理或更换。
3、风扇皮带过松
风扇皮带的松紧也会影响**系统的正常工作。可用手按压风扇皮带，查看松紧程度是否正常。如果皮带较松，那还要进一步检查风扇皮带有无打滑现象等。另外，对于使用电磁风扇的拖拉机，应该检查电路是否连通。
4、发动机外面太脏
有的老旧车，主人不爰惜，造成发动机外面一层厚厚的油泥，散不出热。应定期检查发动机外壳、水道是否积垢太多，若是则应清理干净。
5、水箱堵塞
水箱堵塞发动机高温常见的原因之一。需定期检查水箱散热片是否被麦芒、粉尘等杂物堵塞，柴油机是否被麦芒、粉尘覆盖，若是则应清理干净。
6、**液不足
**液是发动机散热的介质。不足时补齐即可。
7、超负荷运转
确认机器是否长时间超负荷作业，若是则立即改为正常作业，过一段时间后再检查水温是否正常。
