今天养殖艺技术网的小编给各位分享电动机故障现象有哪些表现的养殖知识，其中也会对电动机常见的故障有那些?怎么判断及测量?(电动机的常见故障有哪些?如何处理)进行专业解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
电动机常见的故障有那些?怎么判断及测量?
运用最广泛的电机常见的故障有定子绝缘损坏。或者相间绕组断路。测量定子绝缘用兆欧表，如果所测得数据符合1KV每1兆欧算合格，如380V的电动机最小绝缘电阻应该为0.4兆欧。相间绕组断路可用万用表欧姆档测量各相间绕组的直流电阻，正常每相阻值是相等的。如果出现电阻无穷大就可以判断绕组开路。有这两种情况一般热继动作或者保险烧掉。
一般笼型电机电气大概经常就这两种故障，如果饶线式或者直流的还有一些别的附件，比如起动电阻器，直流电机还有励磁碳刷等等。说起来就太多了，还得先了解各种电机的构造原理来判断
补充一点电动机的轴承也是比较容易出现问题的，比如温度多高和震动过大，这个比较直观，直接用测温仪测得，滚动轴承80度以下就正常。一般转速高的电机轴承温度会比转速低的高些，特别是在对轴承加油的时候转速高的刚开始温度上升很快，需要注意不要超温。
电动机常见故障有那些？
电动机的常见故障
如何怎样检查电动机的故障
一、三相异步电机的好坏判断方法：
一般情况下需测量：
1）三相绕组的直流电阻值，正常应相等（大功率电机用1欧档，小功率的用10欧档）；各相直流电阻偏差值不大于2%
2）三相绕组间的绝缘电阻，大于1兆欧/千伏为合格（用10K档测）；
3）三相绕组与外壳（地）之间的绝缘电阻，大于1兆欧/千伏为合格（用10K档测）。
4）都没有问题，通电试运行，观察有没有异常响声，有无卡阻现象
但需补充一点，采用以上方法万用表未能准确判断，只能作简易的测试。
二、单相电机好坏判断方法
如何检测交流单相电机的好坏 用500V兆欧表测量电动机绕组与外壳的绝缘电阻，不应小于0.5兆欧;
用万用表，量取两个线圈的阻值，一般主线圈的为单独的。副线圈为跟电容串联的，也就是启动线圈，其阻值要略大一点，功率小一点。
检测电容器的好坏用指针万用表方便些(也有带电容档的数字表，可直接测量)。 将万用表拨到1K或10K电阻档，测电容器的2个引线，表针快速向右偏转后慢慢回到左侧电容器是好的;始终偏向右侧说明电容器被击穿了;指针不动则电容器内部断线或没有容量了。用这种方法只能判断电容器的好坏。
电动机常见故障。都有哪些？
电动机的常见故障
电动车的电机坏了一个的话，会有什么表现？
电动车电机是指用于电动车的驱动电机。根据使用环境和频率的不同，形式也不同。不同类型的电机有不同的特点。目前，永磁DC电机广泛应用于电动汽车。电动车电机根据电机通电形式可分为有刷电机和无刷电机。根据电机总成的机械结构，一般分为“有齿”(电机高速旋转，需要齿轮减速)和“无齿”(电机扭矩输出不经过任何减速)。
电机是一种将电能转化为机械能的设备。它利用通电线圈(即定子绕组)产生旋转磁场，作用在转子的鼠笼式封闭铝框架上，形成磁电旋转力矩。电机根据电源的不同分为DC电机和交流电机。电力系统中的电机大多是交流电机，可以是同步电机，也可以是异步电机(定子磁场的速度和转子的转速不同步)。电机主要由定子和转子组成，导线在磁场中受迫运动的方向与电流方向和磁感应线(磁场方向)有关。电机的工作原理是磁场对电流施加作用力，使电机转动。
电动车电机坏的主要症状是电动车电机不转，或者电机不能转，或者电机发出异常噪音，但是开灯或者鸣笛是正常的，所以电动车电机有可能坏了。
一般在发生非旋转故障时，首先检查外围电路是否开路或者电池是否没电。如果不是，那就是电机有问题，可能是你长期使用导致电机碳刷正常消耗，由此引起的连锁反应导致你的***失效。
电动车的电机坏了，就会发生手动转不动电机，电机的磁铁掉了，转了就不转了，坐在上面就能挨打。电动车电机是指用于电动车的驱动电机。根据使用环境和频率的不同，形式也不同。不同类型的电机有不同的特点。目前，永磁DC电机广泛应用于电动汽车。
电机的维护方法：1、使用环境应始终保持干燥，电机表面应保持清洁，进气口不应受到灰尘、纤维等的阻碍。2.当电机热保护连续动作时，应查明故障是否来自电机过载或保护装置整定值过低，排除故障后方可投入运行。
电动机常见故障主要有哪几种？
电动机的常见故障
