今天养殖艺技术网的小编给各位分享标准站撬是什么的养殖知识，其中也会对LNG撬装站和LNG气化站有什么区别(lng撬装站是什么项目)进行专业解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
LNG撬装站和LNG气化站有什么区别
LNG撬装站与LNG气化站同属LNG产业终端，具体用途不同。
按现在主要的市场看，LNG撬装站主要是为满足LNG汽车及相关终端用户服务，类似于加油站性质；LNG气化站主要作用于管道气尚未通达，而又有天然气需求的地区（或是作用于地区天然气调峰），通过大型空温气化装置，把液态天然气(LNG)加压、气化成压缩天然气(CNG)，可并入管网，或充装专用CNG气瓶使用。
CNG减压撬的工作原理是什么？
CNG减压撬是集过滤、计量、加臭、减压等诸多功能为一体的减压撬设备集合体。一般用于接收管道天然气或者是CNG运输车的卸车等。
CNG减压撬
下面就以供气站为例，做个简单的描述。
一、卸气：用汽车头把充满压缩天然气撬的车拉至供气站，把卸气台上的高压软管与CNG撬车连接，通过高压管路，天然气进入释放装置。
二、一级调压：天然气进入释放装置后，先经过过滤器，再经一级换热器进行加热，加热后的天然气由一级调压器把压力调至1.6MPa,
三、二级调压：再进入二级调压器,把压力调至所要求的压力.
四、超压切断和安全放散：在换热、调压过程中，具有天然气温度过低保护、一级出口压力超压保护（超压切断和安全放散），释放装置出口后压力超压保护（超压切断和安全放散）。
五、计量加臭：压缩天然气经释放装置调压后，再经计量和加臭，进入管网
什么是撬装式加气站？
撬装式（LNG）加气站是将压力为1.2MPa、温度为-162℃的LNG经管路、低温泵、加气机等加注到汽车LNG储气瓶中的专用加气装置。其主要设备包括：LNG储罐、LNG低温泵、LNG调压气化器、LNG加气机、撬座等，各设备都安装在一个可移动撬块上。
橇装式加气站将LNG通过低温泵向LNG汽车加气。如有需要，也可同时经高压液体泵加压经气化器气化后向CNG汽车加气，并且比同样容量CNG加气站的造价和运行费用低。
为促进天然气汽车在我国的快速发展，解决天然气汽车加气站依赖天然气气源和管网等问题，撬装式加气站不依赖于天然气管网和气源，占地少，投资小，科技含量高，建站周期短，易操作，易于搬迁，对促进我国发展天然气汽车具有重要的意义，成为一种具备良好发展前景的加气站类型。
橇装式LNG加气站还有以下优势：①机动灵活，占地少。不依赖天然气管网，只需用LNG槽车来运载LNG作为气源。站内所有工艺设备都安装在一个橇块上，整体尺寸较小12m×2.5m×3.31m，非常适于用汽车搬运。可根据市场需求随时改变加气站地点，在城市尤为适宜。撬装式LNG/CNG加气站和加油站合用或停放在停车场内，都可以解决CNG汽车的加气问题。②安全、环保，能耗低。LNG已经经过了净化处理，无须压缩、**、脱水、脱硫等电力消耗较大的装置，整个生产工艺中省去了天然气净化设备和空气压缩机，大大减少了配套设施，不仅节约了设备造价，而且缩短了建设期。③自动化程度高，易操作。配有自动控制系统，数据采集、可燃气体监测、超压停泵及低压开泵等过程都自动完成，简单易操作。
lng撬装站属于几级站
根据LNG储罐的容积来划分，跟撬装站或者标准站无关。
一级站：LNG储罐总容积 大于120方，小于等于180方，单罐小于等于60方
二级站：LNG储罐总容积 大于60方，小于等于120方，单罐小于等于60方
**站：LNG储罐总容积小于等于60方，单罐小于等于60方
什么是LNG撬装站
就是将LNG加注系统集成在一个撬块上的加气站。
一般至少包含：储罐、泵、加液机、控制系统等。
撬装加油站是合法的吗？
撬装加油站是合法的。
橇装加油站也叫橇装式加油装置，是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站；阻隔防爆橇装加油站（集装箱）的储油罐进行了阻隔防爆技术改造，阻隔防爆技术改造是将阻隔防爆材料（阻隔防爆材料是用特种铝合金组成的一种网状机构材料）按一定的密度方式填充在储存有易燃、易爆液体的储油罐中，当遇到明火、静电、撞击、雷击、*击、焊接、意外猛烈撞击事故时都不会发生**事故。
具有防火防爆，安全环保，占地面积小，便于迁移等特点，产品广泛适用于公交站点、港口、码头、机场、大型施工场地、企业内部加油站等。
撬装式加油站有几种
阻隔防爆橇装加油站（集装箱）是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站；阻隔防爆橇装加油站（集装箱）的储油罐进行了阻隔防爆技术改造，阻隔防爆技术改造是将阻隔防爆材料（阻隔防爆材料是用特种铝合金组成的一种网状机构材料）按一定的密度方式填充在储存有易燃、易爆液体的储油罐中，当遇到明火、静电、撞击、雷击、*击、焊接、意外猛烈撞击事故时都不会发生**事故。具有防火防爆，安全环保，占地面积小，便于迁移等特点，产品广泛适用于公交站点、港口、码头、机场、大型施工场地、企业内部加油站等。
什么是撬装式加气站？
撬装式（LNG）加气站是将压力为1.2MPa、温度为-162℃的LNG经管路、低温泵、加气机等加注到汽车LNG储气瓶中的专用加气装置。其主要设备包括：LNG储罐、LNG低温泵、LNG调压气化器、LNG加气机、撬座等，各设备都安装在一个可移动撬块上。
橇装式加气站将LNG通过低温泵向LNG汽车加气。如有需要，也可同时经高压液体泵加压经气化器气化后向CNG汽车加气，并且比同样容量CNG加气站的造价和运行费用低。
为促进天然气汽车在我国的快速发展，解决天然气汽车加气站依赖天然气气源和管网等问题，撬装式加气站不依赖于天然气管网和气源，占地少，投资小，科技含量高，建站周期短，易操作，易于搬迁，对促进我国发展天然气汽车具有重要的意义，成为一种具备良好发展前景的加气站类型。
橇装式LNG加气站还有以下优势：①机动灵活，占地少。不依赖天然气管网，只需用LNG槽车来运载LNG作为气源。站内所有工艺设备都安装在一个橇块上，整体尺寸较小12m×2.5m×3.31m，非常适于用汽车搬运。可根据市场需求随时改变加气站地点，在城市尤为适宜。撬装式LNG/CNG加气站和加油站合用或停放在停车场内，都可以解决CNG汽车的加气问题。②安全、环保，能耗低。LNG已经经过了净化处理，无须压缩、**、脱水、脱硫等电力消耗较大的装置，整个生产工艺中省去了天然气净化设备和空气压缩机，大大减少了配套设施，不仅节约了设备造价，而且缩短了建设期。③自动化程度高，易操作。配有自动控制系统，数据采集、可燃气体监测、超压停泵及低压开泵等过程都自动完成，简单易操作。
