今天养殖艺技术网的小编给各位分享战斗机资质认证标准有哪些的养殖知识，其中也会对军工四证、军工三证、军工五证分别指什么(军工4证分别是什么)进行专业解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
军工四证、军工三证、军工五证分别指什么
“军工五证”由不同部门负责审查、认证。
1、“**装备质量管理体系认证” 由具有**装备质量体系审核资格的第三方机构或**军委装备发展部进行审核检查;
2、“**装备科研生产单位保密资格认定” 由国家保密局、国防科工局、**军委装备发展部共同负责;
3、“**装备科研生产许可认证” 由国防科工局负责,同时需要征求**军委装备发展部意。
4、“**装备承制单位资格审查” 由**军委装备发展部负责;
5、“军工涉密业务咨询服务安全保密条件备案”由国防科工局或省级国防科技工业管理部门负责。
扩展资料：
《**装备科研生产许可实施办法》
第一条 为了规范**装备科研生产许可管理，根据《**装备科研生产许可管理条例》，制定本办法。
第二条 从事**装备科研生产许可目录（以下简称许可目录）所列的**装备科研生产活动，应当依照本办法申请取得**装备科研生产许可；未取得**装备科研生产许可的，不得从事许可目录所列的**装备科研生产活动。但是，经国务院、**军委批准的，以及专门的**装备科学研究活动除外。
本办法所称**装备科研生产活动，是指**装备的总体、系统、专用配套产品的科研生产活动。
本办法所称专门的**装备科学研究活动，是指**装备领域的理论性、基础性科学研究活动。
第三条 **装备科研生产许可管理，应当根据国防建设和**装备发展需要，遵循统筹兼顾、合理布局、鼓励竞争、安全保密、严格管理、公平公正的原则。
参考资料来源：百度百科-**装备科研生产许可实施办法
战斗机第几代划分法是怎么划分的？
战斗机是一种主要用于与其他飞机进行作战的**飞机，具有体积小、飞行速度快、机动性强等特点。随着现代军事作战理论和**技术的发展，战斗机在现代军事作战中起着举足轻重的重要作用。航空强国都不惜巨资发展技术先进、作战能力强的战斗机。特别是20世纪40年代末二次世界大战结束后，采用喷气发动机的战斗机获得了较大发展，不断涌现出了一代又一代新战斗机。国外大致将喷气战斗机的发展分成了5代，从中可对喷气战斗机的发展过程有较全面的了解。
1、第一代战斗机
第一代战斗机是指首批采用喷气发动机的战斗机，其出现时间大约为1944至1953年。由于采用了新式喷气发动机其作战能力比使用涡轮螺旋桨发动机的飞机有了显著提高。第1代战斗机的外形与使用涡轮螺旋桨驱动的战斗机有些相似之处，如采用直机翼，带机*，雷达还仅在特殊的夜间战斗机上装备。虽然比起先前的飞机具有很多优势，但第一代战斗机有着很大**，如其使用寿命很短，发动机可靠性差、体积笨重，其功率也只能进行缓慢调节。第一代战斗机典型机型有二战末期德国的Me
262和英国的"流星"，以及后来苏联的米格-15、米格-17、美国的P-80和F-86等。
2、第二代战斗机
第二代战斗机主要是指20世纪50年代至60年代研制的战斗机，典型机型如美国F-100"超级佩刀"。由于采用了许多新技术，这时的战斗机作战能力有了大幅提高。飞机开始使用AIM-9"响尾蛇"、AIM-7"麻雀"等制导**进行视距外攻击，雷达也作为标准配置用于确定敌方攻击目标。新的飞机设计也层出不穷，如后掠翼、三角翼、变后掠翼以及按面积律设计的机身等，采用后掠翼的生产型战斗机飞行速度终于突破了声障。这一时期的一个重要特点是出现了战斗轰炸机(如F-105和苏-7)和截击机(英国"闪电"和F-104)。截击机的发展主要依赖于制导**能完全替代机*、空战将在视距进行的观点，因而截击机具有较大的载弹量和强大的雷达，这牺牲了速度、爬升率等敏捷性。第二代战斗机包括苏联米格-21、米格-19、苏-7/-9/-11，英国"闪电"，美国F-8、F-11、F-100、F-102、F-104、F-105等。
3、第三代战斗机
第三代战斗机主要是指1960～1970年出现的战斗机。这个时期航空技术发展日趋成熟，战斗机作战能力的发展主要是通过引入性能更好的**、雷达和其他航电系统来获得。基于大量制导**的实战使用经验，设计人员重新肯定了近距格斗在空战中的地位，机*再次成为标配，而机动性也再一次成为优先考虑的设计因素。航空技术发展在显著提高战斗机能力的同时，使得其研制和使用成本也显著增加。军方早先曾有各种专门用途的战斗机，如夜间战斗机、重型战斗机和攻击战斗机，面对战斗机的成本暴涨，军方开始将战斗机的任务合并。美国F-4战斗机原先设计成美国海军的一种截击机，但后来成功成为了一种多用途战斗机，被美国空军、海军、海军陆战队和其他国家的**广泛使用。该机是目前唯一一种同时被美国三军使用过的作战飞机。其他第三代战斗机还有前苏联的米格-23、米格-25、苏-15、苏7，法国的"幻影"III，英国的"鹞"以及美国的F-4、F-111等。
4、***战斗机
为应对战斗机成本的持续增长和F-4所取得的空前成功，20世纪70年代至90年代初多用途战斗机变得非常流行，这时发展的战斗机称为***战斗机。此时的战斗机即使是专门为某一任务而设计的飞机也具有了多用途能力。如米格-23和"狂风"等飞机发展出了各种用途的专用型机，真正意义的多用途战斗机也纷纷登场，如美国F/A-18"大黄蜂"和法国"幻影"2000。与前一代的截击机不同，***战斗机的设计是超视距作战和近距格斗并重。电传控制和放宽静稳定性设计被广泛采用。***战斗机典型机型包括前苏联的米格-29、米格-31、苏-27，法国"幻影"2000，英国的"狂风"，以及美国的F-14、F-15、F-16和F/A-18等。
5、四代半战斗机
随着航空技术的快速发展还可划分出一类四代半战机。四代半战斗机主要是现役的最新战斗机，其特点是气动技术没有任何新进展，而是随着20世纪80年代和90年代微芯片和半导体技术的迅猛发展，航电和其他飞行电子系统进行了多项改进，并采用了有限的隐身构型。典型机型有美国的F/A-18E/F"超级大黄蜂"。它是F/A-18的升级型，虽然基本气动特性保持不变，但前者采用了大量先进的航电系统技术，包括玻璃座舱、固态有源相控阵(AESA)雷达，另外还使用了新发动机，飞机结构由复合材料制造而降低了重量，飞机外形做了少许修改以使其雷达特征最小。其它可以归入四代半战斗机的还有欧洲四个国家联合研制的"台风"，瑞典的JAS-39，俄罗斯的米格-35、苏-30/-33/-34/-35/-37，美国的F-15E和F-16第50/52批次之后的飞机。
5、第五代战斗机
第五代战斗机是目前发展的最先进的一代战斗机，飞机采用内置**的隐身设计，同时还带有能降低飞行员工作载荷、提高其状态感知的综合航电系统。第五代战斗机的特点有超声速巡航、低可探测性、使用维护简便等。目前现役第五代战斗机只有美国的F-22、F-35、中国的歼20三种。其中F-22于2005年12月达到初始作战能力，F-35则正在研制中，于2006年12月完成了首次飞行。另外俄罗斯也正在研制第5代战斗机。
以上将喷气战斗机发展分成5代，是美国和俄罗斯航空界和军方人士的一种划分，因为美国和俄罗斯是世界上最主要的战斗机大国，所以他们的分类标准也是世界的分类标准。
无人机需要驾照吗？
无人机也需要考驾照？看完涨知识
空军歼击机和轰炸机飞行员有什么要求
不一样，航母的飞行员比一般的飞行员要求严格
战斗机有驾照吗?
有，飞行学校要考飞行员驾照
中国内地的飞机驾驶执照共分为三个类别，一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长；二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；三是私用飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不能以盈利为目的的飞行。
民航局飞行标准司连续下发的三个咨询通告中，对私用飞行驾照申领者在理论考试、实践考试、体检三个方面放宽了标准。
在中国，私人能买到航空母舰和战斗机吗？
不能，因为可能会泄露技术或机密，但是退役的可以买到。 航空母舰，简称“航母”，是一种以舰载机为主要作战**的大型水面舰艇，可以提供舰载机的起飞和降落。 航空母舰有多种分类方式。按舰载机分类，可分为专用航空母舰和多用途航空母舰。专用航空母舰主要有攻击型航空母舰、反潜航空母舰（或直升机母舰）、训练航空母舰以及护航航空母舰。护航航空母舰已在二战后全部退役。攻击型航空母舰主要载有战斗机和攻击机；按排水量大小可分为大型航母（排水量6万吨以上），中型航母（排水量3-6万吨）和小型航母（排水量3万吨以下）；按动力装置可分为核动力航空母舰和常规动力航空母舰。 用于在空中消灭敌机和其他飞航式空袭兵器的**飞机，又称战斗机。第二次世界大战时期曾广泛称为驱逐机。歼击机的主要任务是与敌方歼击机进行空战，夺取空中优势（制空权）。其次是拦截敌方轰炸机、强击机和巡航**，还可携带一定数量的对地攻击**，执行对地攻击任务。歼击机还包括要地防空用的截击机。但自20世纪60年代以后，由于雷达、电子设备和**系统的完善，专用截击战斗机的任务已由制空战斗机完成，截击机不再发展。是航空兵空中作战的主要机种，也可用于执行对地攻击任务。
求美国空军TACP简介及历史，另求TACP与CCT之间的异同
TACP是战术空中管制方。它是由JTAC（联合终端空中管制员）以及一位ROMAD（实质上就是一名JTAC学员，可能完成了不少训练乃至实战，就是没有通过最后的JTAC考核）人员组成。
JTAC负责导引战斗机在CAS（近距空中支援）行动中的行为，及其他攻击行动，就像火*前观一样。北约称之为前导空重管制（FAC）。TACP人员（JTAC或者ROMAD，也有可能都有）会被指派到一个步兵巡逻队协调紧急CAS，也有可能会被指派到一个ODA去做同样的事情。
TACP/JTAC/ROMAD以及CCT经常导致混淆和误解。TACP是战术空管方。是由JTAC和支援人员（多半是ROMAD）组成的。由于地面**对于合格JTAC人员的需求居高不下，很多时候步兵单位被指派到的往往是ROMAD。通常情况下TACP是个二人组，配给一个步兵巡逻队（一般是排级单位或更小），当然他们也会被指派给特种作战单位。TACP成员一般跟随派属单位共同行动。于是，在前线就会经常看到两个空军的Airman在前沿基地跟一个排或者一连的陆军打成一片，而这两个Airman在行动中很难见到原属同一单位的空军袍泽。
JTAC跟ROMAD的不同之处，在于JTAC完成了JTACQC，即联合终端空中管制员认证课程。近年来很多地面单位配属的其实都是ROMAD，尽管这些“随叫随到”的空军人员有很多实战经验和成功导引，但是他们都没有完成上述课程这最后一步，不能完全胜任JTAC职务。实事求是的讲，JTAC跟ROMAD的唯一不同就在于准予开火授权（CLEARED HOT）上。JTAC在原则上能够给战斗机飞行员发出开火信号。ROMAD能做的就是联络飞行员并将其导引至指定位置然后将最后的决定权转移到最近的JTAC身上（而实际上最近可能是好几公里开外，而这个JTAC的决定也全部依赖这名ROMAD提供的信息）。JTAC核准信息之后下达攻击指令，然后就干别的事情去了（不在TOC的话，那就是导引别的CAS）。
译注：
1，CCT的资质是他们完成了联邦航空局的民航空中管制资格考试。
2，CCT也跟**们一起出去玩。
3，这些全都是空军人员。
全称是Tactical Air Control Party，简称TACP。就是空军派驻在陆军**里指导陆军指挥官运用空中火力支援，空中管制，各军种之间的联络，各种精密的末端指导攻击**，有时候还可以指导海军舰*的精密射击。最初由飞行员和通讯兵组成，和地面**的先头**行动，当地面**需要空中支援后负责将坐标和敌我界限及其他情况提供空中编队，并对攻击结果进行评估。
这种空地协调方式环节少，反应敏捷（只要附近有可供应招的空中打击力量），效果直接，在战场上取得了良好的效果。TACP的缺点是观察和控制范围不超过地面**的直接作战控制范围，对空中打击力量的调度容易陷入本位**的陷阱，注重眼前现实和潜在的威胁，而对战场全局的考虑比较欠缺。在现实中，飞行员很不愿意和地面**一起在战壕里行动，硝烟弥漫、弹片横飞的战场不是他们所熟悉的环境。
