今天养殖艺技术网的小编给各位分享定位装置有什么故障的养殖知识,其中也会对阀门定位器常见故障及分析原因 有哪些(阀门定位器常见故障及处理方法)进行专业解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在我们开始吧!

阀门***常见故障及分析原因 有哪些

阀门***的常见故障是对阀门的定位不准、无定位作用、无法定位。
对于对阀门的定位不准主要表现为全关、全开及过程位置不准,这是阀门***的反馈定位机构出现异常,可能的原因是:阀门***受外力冲击而使其内部的弹簧机构出现偏移;也可能是其内部反馈机构的弹簧老化,弹簧的弹力下降造成。对于前一种原因可以通过调整给予修正,后一种原因就需要厂家进行弹性元件的更换。
对于无定位作用就是阀门***根本没有驱动阀门的信号输出,可能是电磁线圈断、动力气源没有输入、作用挡板的喷嘴堵塞。对于电磁线圈断可以直接用万用表的电阻档进行测量确定,对于动力气源的检查除了检查减压过滤器是否有输出外,轻轻拨动喷嘴挡板就会有气流的声音,判断很简单。如果拨动喷嘴挡板无气流的声音,且动力气源是确定输入到阀门***的,这就是喷嘴被堵塞了,使用通针对喷嘴进行疏通就可以恢复。
对于无法定位主要表现为,当控制信号使阀门开时,阀门一下子就全开,而控制信号使阀门关时,阀门立刻全关。这是阀门***与阀位之间的反馈由负反馈变成了正反馈,其原因都是人为的。对于双作用的阀门***,是两根信号气管被接反了,更换一下就可以解决,这是比较多见的一种安装错误造成的现象;如果外部信号气管的连接是准确的,那就是阀门***内部的反馈凸轮被装反了,这就改变了阀门***对应的反馈模式,这有可能是阀门***的型号被选错,更正一下就可以解决。如果单作用的阀门***也出现这种情况,那也是阀门***的凸轮问题,原因相同。

描述一下有关气动阀门***的阀门故障及处理方法,说全面些。

气动调节阀常见的故障及消除方法


序号

阀门***常见故障及分析原因 有哪些

故障

产生原因

消除方法
1

阀体磨蚀

1、流体速度太高

1、降低流体速度

2、流体中有颗粒

2、阀体改为流线型结构,以减小流体的撞击

3、空化和闪蒸

3、阀体材料增加硬度

4、改变阀内件结构,以降低流速

5、避免空化作用,改用低压力恢复的阀门
2

阀内件磨蚀1、流体速度太高

1、降低流体速度

2、流体中有颗粒

2、改用硬材料阀内件

3、空化和闪蒸

3、改变阀内件结构,以降低流速

4、避免空化作用,改用阀门或阀内件

5、改用流线型结构,避免冲击
3

阀芯、阀座之间泄漏

1、阀芯、阀座表面情况不好(磨损或被腐蚀)

1、研磨阀座、阀芯密封面

2、执行机构作用力太小

2、调节执行机构和阀杆的连接

3、阀座螺纹被腐蚀、松动

3、更换阀芯、阀座
4

阀座环和阀体之间泄漏

1、拧紧力矩太小

1、加大拧紧力矩

2、表面不好(不干净、表面粗糙度高)

2、重新加工,清洗干净

3、垫片不合适

3、修理或更换垫片

4、阀体有气孔

4、铸件有时容易产生小孔,清除后焊接修理
5

填料泄漏

1、发干表面粗糙度高

1、阀杆磨光

2、阀杆弯曲

2、阀杆调直

3、填料盖没有压紧

3、重新拧紧

4、填料类型或结构不好

4、重选填料并更换填料

5、填料层堆得太高

5、安装间隔环,减少填料高度

6、填料腐蚀、有坑

6、改用性能好的填料

7、填料压盖变形、损坏

7、修理或更换压盖及有关的法兰、螺母
6

滑动磨损

1、系统不稳定

1、改善稳定性

2、接触应力过大

2、增大轴承尺寸

3、不同轴

3、重新加工修理

4、表面粗糙度高

4、重磨表面

5、材料选用不好

5、选择更好的导向件及材料
7

上阀盖与阀体之间泄漏

1、拧紧力矩小

1、拧紧力矩大一些

2、垫片与阀体、阀盖间有夹杂物

2、保证垫片表面干净、光洁

3、双头螺柱处漏

3、双头螺柱附近的阀体不能有小孔
8

阀杆连接脱开或折断

1、力矩太大

1、改用阀芯阀杆整体件或用焊接阀芯

2、销连接不好

2、销连接固定牢

3、振动或不稳定

3、消除振动因素
9

活塞环密封处泄漏

1、活塞表面粗糙度太高,内径偏差不适当

1、磨气缸,修理气缸内径

2、活塞环装得不好,不密封

2、正确安装

3、密封件类型不好

3、按要求换密封环

4、密封环使用温度过高

4、根据高温进行设计

5、使用时间太长,密封件损坏

5、更换密封环
10

阀门没有动作

1、没有气源或气源压力不足

1、检查并修理气源

2、执行机构故障、泄漏

2、修理故障元件

3、调节器无输出信号

3、修理故障元件

4、供气管断裂、变形

4、更换

5、进气接头损坏、漏气

5、修理或更换

6、流动方向不正确、受力过大使阀芯脱落

6、按箭头方向安装

7、阀杆或轴卡死

7、修理或更换

8、阀门***或电-气转换器故障

8、修理或更换

9、阀内件损坏、卡住

9、摩擦过大卡住时,松开、润滑、重装

10、阀芯在阀座中卡死

10、重新加工、修理或更换
11

阀门不能达到额定行程

1、气源压力不足

1、调节气源压力

2、执行机构或附件泄漏

2、执行机构、气管、接头、附件止漏

3、***没有校准

3、校准***

4、行程调整不当

4、重调阀门行程

5、执行机构弹簧额定值太小

5、更换弹簧

6、轴或阀杆弯曲

6、修理或更换

7、阀内件损坏或不干净

7、修理或更换,清洗干净

8、流动方向不正确

8、调换方向

9、执行机构太小

9、更换执行机构

10、填料摩擦力太大

10、松开填料,加润滑油

11、手动操作机构限位块位置不准

11、重新调整
12

阀门动作迟钝或缓慢

1、填料摩擦力大,填料变质老化

1、更换填料、重新调整

2、轴或阀杆弯曲

2、修理或更换

3、气源压力不足

3、增大气源压力

4、气源容量不足

4、增大气源管及气源容量

5、附件尺寸太小

5、增大附件规格及容量

6、活塞执行机构摩擦太大

6、洗干净,研磨气缸及活塞

7、轴承摩擦力大

7、修理或跟换轴承

8、***响应性能差

8、修理或更换***

9、活塞环磨损

9、修理活塞环
13

阀振动

1、由于密封填料的粘-滑作用

1、松开压盖、润滑填料、调整

2、旁路没有调好

2、调整旁路

3、***损坏

3、修理或更换

4、***增益太高

4、调整***增益或选用低增益型

5、流动方向安装错误

5、改换方向

6、支撑不好,有振动源

6、支撑牢、避开振动源
14

旋转式阀门不转动

除上述11、12的原因,还有:

1、限位块装错,约束传动机构

1、调整限位块

2、轴断裂,传动件损坏

2、修理或更滑

3、严重超行程,零件损坏

3、调整行程、跟换零件

4、腐蚀或赃物造成

4、更换零件、清洗

5、过高的压力或压差,力矩太大

5、更换力矩大的执行机构

6、管线拧得过紧,摩擦力过大

6、松开管道螺栓
15

流量控制差

除上述12、13的原因外,还有:

1、套筒阀的套筒损坏

1、更换套筒

2、活塞环损坏

2、修理或更换活塞环

3、阀内件受腐蚀,磨蚀改变形状

3、修理或更换

4、由于轴变形而指示位置不准确

4、换轴

5、阀安装反了

5、在管道中正确安装

6、流量特性选择不当

6、选用正确流量特性

7、阀门填料性能差

7、按照要求,选用阀门填料

西门子阀门***如何调试

步骤一:正确移动执行机构,离开中心位置,开始初始化。

直行程选择:

角行程选择:

步骤二:短按功能键,切换到第二参数,显示如下:

步骤三:用功能键切换到参数三,显示如下:

步骤五:下按“ ”键超过 5 秒,初始化开始:

步骤六:初始化完成。

扩展资料:

注意事项:

(1)调试前需要将电流给到4mA以上。

(2)如***没有调试过,显示屏中应出现P进入组态,看阀门的最大点或最小点。

(3)看最小点应在5-9之间。最大点应不超过95,调最小点尽量接近5。

(4)调试前要将阀门行程调到50%。

***手机上显示报警红色是怎么回事

GPS***上的红色信号灯就是电源灯,表示的自然是设备电源的情况,正常情况下电源灯应该是处于慢闪的状态。如果这个灯闪烁得很厉害,那就代表设备的电池电量很少需要补充电量了;如果这个灯不亮了完全处于熄灭状态那就代表GPS***要么是设备内部出了问题要么就是电池已经处于亏电的状态,要去检查一下线路或者给更换电池充电。【摘要】
***手机上显示报警红色是怎么回事【提问】
GPS***上的红色信号灯就是电源灯,表示的自然是设备电源的情况,正常情况下电源灯应该是处于慢闪的状态。如果这个灯闪烁得很厉害,那就代表设备的电池电量很少需要补充电量了;如果这个灯不亮了完全处于熄灭状态那就代表GPS***要么是设备内部出了问题要么就是电池已经处于亏电的状态,要去检查一下线路或者给更换电池充电。【回答】
按照这个步骤操作一下就可以【回答】
希望对您有所帮助哈☺☺☺【回答】

四轮定位有什么故障?

(1)前轮主销后倾角左右不对称,偏差超过0.5度,车辆朝主销后倾角小的一侧跑偏。

(2)前轮外倾角左右不对称,偏差超过0.5度,车辆朝前轮外倾角最大的一侧跑偏。

(3)后轮外倾角左右不对称,偏差超过0.5度,车辆朝后轮外倾角最小的一侧跑偏。

(4)根据前后轴退缩角可以观察到车辆轴距的变化。前后退缩角之和超过0.2度,就会出现可感觉到跑偏,跑偏朝向轴距较小的一侧。

电动车gps***手机上不显示地图怎么回事

要看你下手机客户端的APP没有,还有流量卡是不是欠费的,手机打开数据没

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