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重磅新政!交强险费率最高打5折 4亿车主拍手叫好

车险是与人民群众利益关系密切的险种,这涉及到4亿车主的切身利益。多年来,国家针对车险进行过多次改革也取得了积极的成效,但一些长期存在的深层次矛盾问题仍未得到根本解决,国内车险行业仍存在高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题,广大消费者对此纷纷表示“太难了”。

为了更好地保护消费者的权益,7月9日银保监会起草了《关于实施车险综合改革的指导意见(征求意见稿)》。

整体来看本次车险综合改革力度之大,前所未见。包括了三大块、九部分、32条内容。涉及了交强险、商业车险、条款改革、费率改革、产品改革、服务改革、传统车险、新能源车险、车险市场改革、车险监管改革、车险供给者改革、中介渠道改革。究竟本次车险综合改革对于车主或整个车险行业分别进行了什么调整?

重磅新政!交强险费率最高打5折 4亿车主拍手叫好

提高交强险责任限额:

将交强险总责任限额由原先的从12.2万元提高到20万元,其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元,医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元,财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。无责任赔偿限额按照相同比例进行调整,其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元,医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元,财产损失赔偿限额维持100元不变。

优化交强险道路交通事故费率浮动系数:

在提高交强险责任限额的基础上,结合各地区交强险综合赔付率水平,在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子,浮动比率中的上限保持30%不变,下浮由原来最低的-30%扩大到-50%,提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。

现时,普通家用小汽车交强险基本费率为950元,按照现行规定最高打7折,改革后最高打5折来计算,可为车主节省190元支出。

提升商车险责任限额:

支持行业将示范产品商业三责险责任限额从5万-500万元档次提升到10万-1000万元档次。时下,天价豪车出现的频率逐渐增加,第三者责任险限额的提升更有利于满足消费者风险保障需求。

理顺商车险主险和附加险责任:

引导行业将示范产品的车损险主险条款在现有保险责任基础上,增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免**、指定修理厂、无法找到第三方特约等7个方面的保险责任。支持行业开发车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产品。

优化无赔款优待系数:

引导行业在拟订商车险无赔款优待系数时,将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年,并降低对偶然赔付消费者的费率上调幅度。

完善行业纯风险保费测算机制:

支持行业根据市场实际风险情况,重新测算商车险行业纯风险保费,建立每2-3年调整一次的商车险行业纯风险保费测算的常态化机制。

合理下调附加费用率:

引导行业将商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%,预期赔付率由65%提高到75%。适时支持财险公司报批报备附加费用率上限低于25%的网销、电销等渠道的商车险产品。

所谓的附加费用率其实就是手续费率。根据杭州某大型保险中介相关负责人表示,在今年4月由中国银保监会财险部下发《示范型商业车险精算规定(征求意见稿)》中,附加费用率上限由35%下降到30%,而《指导意见》则进一步下调至25%,此举对于车险行业而言,有效阻止了部分保险公司因争夺客户,强行挑起的“价格战”。但对于车主来说,这意味着买车险时获得的“福利”将会缩水。

逐步放开自主定价系数浮动范围:

引导行业将“自主渠道系数”和“自主核保系数”合二为一,整合为“自主定价系数”。第一步将自主定价系数范围确定为[0.65-1.35],第二步适时完全放开自主定价系数的范围。为更好地保护消费者权益,在综合改革实施初期,对新车的“自主定价系数”上限暂时实行更加严格的约束。系数越低,实际支付的保费就越低,反之则越高。

对此国务院发展研究中心金融研究所保险研究室副主任朱俊生对新京报记者表示,“在大多数国家,保险公司可以自行决定车险费率的定价结构,实行自由定价。而价格管制本质上是以行政手段抹煞了各家公司的差异化成本结构,不能有效发挥竞争机制的作用。因此,放松车险定价管制与费率市场化,让保险公司拥有定价权,体现了对市场规律的尊重,顺应了保险市场价格竞争的内生需求,提高了配置资源的效率。”

朱俊生还认为,“从国际经验看,车险费率市场化可推动保险公司提高风险细分和定价能力,创新产品,更好地满足消费者多样化的需求,并通过有效的经济杠杆鼓励安全驾驶,降低事故发生率,是全球车险市场的重要趋势。与此同时,费率市场化促使业务更多地向经营效率高的保险公司集中,激励经营效率低的公司降低成本,提升保险市场整体效率。”

完善费率回溯和产品纠偏机制:

要运用实际经营结果加强对车险费率厘定假设的回溯分析。对于报批报备产品的利润测试与实际偏离度大,甚至以此进行不正当竞争的,银保监会及其派出机构可依法责令财险公司调整商车险费率。对于费率实际执行情况与报批报备水平偏差较大、手续费比例超过报批报备上限等行为,银保监会及其派出机构可依法责令财险公司停止使用商车险条款费率。

强化中介监管:

建立健全车险领域保险机构和中介机构同查同处制度,严厉打击虚构中介业务套取手续费、虚开**、**销售等违法违规行为。推动保险机构与中介机构完善信息系统对接等建设,规范手续费结算支付,禁止销售人员垫付行为。禁止中介机构违规开展异地车险业务。

丰富商车险产品:

新能源车险的改革也是本次车险综合改革的重点项目,毕竟原有的条款已经不适应新能源汽车行业的发展。具体来看,支持行业制定新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险示范条款,探索在新能源汽车和具备条件的传统汽车中开发机动车里程保险(UBI)等创新产品,制定包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等车险增值服务险的示范条款,为消费者提供更加规范和丰富的车险保障服务。

再者,加强对车联网、新能源、自动驾驶等新技术新应用的研究,提升车险运行效率,促进车险创新发展。

其中的机动车里程保险(UBI)是在汽车工业发达国最为常见的商业车险产品,其核心为车辆的行驶里程数越多,保费越高,反之亦然。如果一辆行驶5000公里和一辆行驶50000公里的车,二者的保费是相同的,显然对于行驶里程数更少的一方是不公平的,而机动车里程保险(UBI)就是解决此类问题的最佳良方,是保险业公平精神的直接体现。

此外,还改革车险产品准入和管理方式:发布新的统一的交强险产品、发布新的商车险示范产品、商车险示范产品的准入方式由审批制改为备案制、支持中小财险公司优先开发差异化的创新产品。

本次车险综合改革覆盖范围之广、力度之大,可以看出国家对于有效实现车险高质量发展、保护消费者权益的决心。此举无论对于现有车主,或是准备买车的潜在消费者都是极大的利好。在此教授也希望车险能够越来越人性化!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车交强险打折规定

一,过户后的汽车,交强险第一年不享受优惠,第二年起,有15%的优惠。二,交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”:1,是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。2,交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其保费是实行全国统一收费标准的,由国家统一规定的,但是不同的汽车型号的交强险价格也不同,主要影响因素是“汽车座位数”。3,根据《交强险条例》的规定,在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险,机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的,**机关交通管理部门有权扣留机动车,通知机动车所有人、管理人依照规定投保,并处应缴纳的保险费的2倍罚款。

扩展阅读:【保险】怎么买,哪个好,手把手教你避开保险的这些"坑"

汽车保险交强险怎么办?

只要你的车在脱保3个月内到保险公司续保,还可以享受交强险的正常折扣。如果说你的车子已经办理了正常过户,费用的话是950块。
你可以带上车子的行驶证、车主***或者是用车人的***开车到保险公司续保,因为已经脱保了,可能会需要验车。如果车子的车龄在6年以内,建议你还是考虑购买一些商业险,包括车损险、第三者责任险和不计免赔。
如果你车辆使用比较频繁,可以去买平安电话车险。或者是天平电话车险。如果你比较不熟悉保险的一系列理赔流程,建议你在家附近有分公司的保险公司办理车险。

交强险是什么意思

1.什么是交强险

交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”,是对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。这样解释看起来有点复杂,为了帮助大家更好的理解什么是交强险,我写了一篇文章,不妨了解一下:【交强险】你想知道的都在这里了!

交强险是国家强制购买的一种车险,不买就开车上路的话会被扣留机动车,通知机动车所有人、管理人依照规定投保,并处应缴纳的保险费的2倍罚款。

2.交强险有什么作用?

交强险的作用主要是为了保护行人。被保险人在事故中无论有无责任,保险公司都会根据保险条例进行赔付,也可以说是一种强制的保护,为的是维护行人和非机动车通行车的人身安全及财产安全。

3.交强险到底能赔多少钱?

交强险能赔多少,我们可以通过一张图了解:

从图中我们可以看到在有责任情况下赔付的总额最高是12.2万元,在无责任情况下赔付的总额最高为1.21万元。

在实际情况中,如果交通事故不严重,12.2万元的赔偿是足够了的,但如果是大型的交通事故,这点额度就远远不够了。

一般受害人的赔偿项目包括:医疗费、误工费、护理费、交通费、营养费、丧葬费、被抚养人生活费、死亡赔偿金、精神损害赔偿金等九项。

万一发生大事故,个人的死亡赔偿目前一般在70万左右,撞到豪车的话最低也得50万起底,人伤赔偿+车损物损赔偿加起来,赔偿的数额就非常高了。

由此可见,仅仅只有一份交强险是不够用的,这时候就应该购买一份第三者责任险对交强险的保额进行补充了。关于什么是第三者责任险,应该怎么买,这篇文章不妨了解一下:有了交强险,还需要买商业第三者责任险吗?保额定多少?

望采纳!

全网同号:学霸说保险,欢迎搜索!

资料来源:学霸说保险官网

听说车险改革,交强险最低五折,真的便宜一半嘛?

交强险并不是所有地区都可以最低打五折的。车险综合改革2020年9月19号就开始实施了。《中国银保监会关于调整交强险责任限额和费率浮动系数的公告》确定新交强险费率浮动系数5项调整方案。其中方案A:***、海南、青海、西藏4个地区实行上浮30%,下浮50%的费率浮动方案。当然,具体想了解自己的车到底执行了哪个方案,投保费用大致是多少,可以下载平安好车主APP,绑定***,获得相关车险报价信息。

温馨提示:以上信息仅供参考,以交强险实际保费价格为准。

应答时间:2021-04-13,最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
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