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除了北上广深,还有哪些城市是适合发展的呢?

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中国十大机场排名

什么是机场一年的吞吐量,怎么样计算?

机场吞吐量分旅客和货物吞吐量,旅客吞吐量就是进港、出港旅客人数,货物吞吐量就是进港、出港货物重量。

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1、北京大兴国际机场

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北京大兴国际机场,是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽。机场主体工程占地多在北京境内,本期建设四条跑道及一条军民两用跑道(即空军南苑新机场),70万平米航站楼,客机近机位92个,在客流达到4500万人次时,建设第一卫星厅,使航站楼面积达到82万平方米,客机近机位137个,使其满足7200万人次的设计能力。2014年12月26日,大兴国际机场破土动工。2018年9月29日,北京大兴国际机场东航基地机库正式封顶。2019年5月13日,北京大兴国际机场试飞正式开始。5月13日,第一架试飞飞机降落大兴机场。6月30日,大兴国际机场航站楼竣工验收。8月26日,北京大兴国际机场圆满完成IIIB (3B)进近着陆、HUD RVR75米起飞和国产四级A-SMGCS系统试飞项目。9月25日,北京大兴国际机场正式投入运营。

2、北京首都国际机场

北京首都国际机场,距离市中心25公里,为4F级民用机场,是中国三大门户复合枢纽之一、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员、世界超大型机场,机位数量314个。2016年12月14日,机场年旅客吞吐量正式突破9000万人次大关。2016年,北京首都国际机场旅客吞吐量9439.35万人次,同比增长5%;货邮吞吐量194.32万吨,同比增长2.8%;起降架次60.6万架次,同比增长2.7%;分别位居中国第1、第2、第1位。

3、上海浦东国际机场

上海浦东国际机场,位于中国上海市浦东新区,距上海市中心约30公里,为4F级民用机场,是中国三大门户复合枢纽之一,长三角地区国际航空货运枢纽群成员,华东机场群成员,华东区域第一大枢纽机场、门户机场。2016年,机场旅客吞吐量6598.21万人次,同比增长9.8%;货邮吞吐量342.53万吨,同比增长5%;起降架次47.99万次,同比增长6.8%;分别位居中国第2位、第1位、第2位,机位数量218个。

4、广州白云国际机场

广州白云国际机场,是位于中国广东省广州市北部约28公里的民用机场,机场飞行区等级为4F级,是中国三大门户复合枢纽机场之一,世界前百位主要机场。机场有3条跑道和2座航站楼,远期规划为5条跑道和3座航站楼,有202个客机位,43个货机位(不含FBO);T1号航站楼面积52.3万平方米,T2号航站楼共88.07万平方米,总

中国机场最多的省份排名

中国十大机场的重庆江北(CKG)

重庆江北国际机场(IATA代码:CKG;ICAO代码:ZUCK),坐落于重庆主城东北方向的渝北区两路街道,是服务重庆市及其周边城市的民用国际机场 。它是我国西南地区三大航空枢纽之一,现已发展为国家大型枢纽机场,跻身中国十大机场、世界百强机场之列 。机场距离市中心21公里,有高速公路(渝都大道)和城市轻轨(3号线)与市中心快捷连接。江北机场为4E级民用机场,设有两个航站楼以及两个货运航站楼T1,T2A,T2B,建有两条跑道(3200m和3600m)。机场现正进行第四期扩建工程,包括T3A航站楼、第三跑道(4F级)、新货运站等。计划2015年底建成交付使用,满足年旅客吞吐量4500万人次的需求。2020年前将建成T3B航站楼和第四跑道,满足年旅客吞吐量7000万人次的需求。当前在重庆江北国际机场设有基地的有中国国际航空、中国南方航空、四川航空、重庆航空、西部航空、厦门航空、华夏航空、山东航空等八家航空公司。根据中国民用航空局数据,2013年,重庆江北国际机场旅客吞吐量达2524万人次,位列“两千万级”机场行列,列内地第9位,全球机场客运量排名第62位[1],且近几年来客货吞吐量、起降架次的增长率均超过10%,在全国前十大机场中名列前茅。在2008年国务院批准的《全国民用机场布局规划》中,江北机场被列为西南地区重要的枢纽机场之一[2]。2010年3月,国家民航局将江北机场定位为中西部复合型枢纽机场,启动了开辟国际航线、增强地区辐射能力及国内航线网络布局三大战略实施 。2013年10月23日重庆空港成为中国第五个72小时过境免签城市 。运营方重庆机场集团有限公司于2003年11月26日在原民航重庆市管理局基础上设立,并于2004年4月18日加盟首都机场集团公司[3]。 2012年,重庆机场以2205万人次的年旅客吞吐量,全球机场排名升至第70位。旅客吞吐量、货邮吞吐量、起降架次三大生产指标均进入全球百强。 截至2013年底,重庆机场年旅客吞吐量达到2524万8483人次。重庆机场通航城市达到120个。航线130余条,覆盖全国各大区域(含香港、**)。同时,开辟了通往韩国首尔仁川、日本东京成田、泰国曼谷、德国慕尼黑、杜塞尔多夫、新加坡樟宜、芬兰赫尔辛基、卡塔尔多哈、孟加拉国达卡等直达国际(地区)的客货运航点20余个。其中国内83个,全国各省会城市及主要旅游城市全覆盖,国际及港澳台地区37个,主要通达东南亚、南亚、日韩、欧洲和北美。重庆机场拥有国际(地区)货运航线18条,通航城市22个,基本构建起重庆至欧洲、北美、中亚、东南亚等地的货运航线网络。 2014年,江北机场完成旅客吞吐量2926万人次,增长15.8%,旅客吞吐量首次超过西安机场,在全国十大机场中排第八位,增速位居十大机场之首。江北机场旅客吞吐量呈快速平稳增长态势,五年平均增速达到15.8%。2006年,旅客吞吐量突破800万人次,步入全国十大机场行列。2007年,旅客吞吐量首次突破1000万人次。2011年,旅客吞吐量首次超过杭州机场,在全国十大机场中排第九位。2014年旅客吞吐量再次实现跨越,跻入前八位,位居北京、上海浦东、广州、上海虹桥、成都、深圳和昆明机场之后。预计2015年,江北机场旅客吞吐量将突破3000万人次。

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