三菱凌杰电梯EF故障

郑逸丝

今天养殖艺技术网的小编给各位分享凌云2报93e是什么故障的养殖知识，其中也会对三菱凌杰电梯EF故障(三菱电梯报ee ef怎么修)进行专业解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

三菱凌杰电梯EF故障

三菱电梯EF的原因：　　
1. 限位、极限、换速开关距离不当或开关本身不好(注意：慢车有时好开有时不好开);　　
2. 上下限位开关接触不好单向死机或偶尔急停;　　3. 轻载、超满载数据不好(平层后死机或没有到目的层即紧急停靠平层后死机);　　
4. 超满载板性能不好(平层后死机);　　
5. 平层感应器再平层感应器不好(快车平层后死机)(半年做次自学习);　　
6. 编码器性能不好;　　
7. 编码器尾部插头焊接不好，接触不好(偶尔死机或急停返平层死机，有时不返平层);　　
8. P1 板与 W1 板之间的接口接触不好死机(再关电送电好开一段时间又死机);　　
9. 印板灰尘太多，天气潮湿感应电死机(用酒精洗干净，吹干即可);　　
10. 程序块本身性能不好;　　
11. 接地系统不好;　　
12. 通讯部分引起(查有否干扰，查通讯线路、通讯板);　　
13. 扁电缆干扰(平层后死机);　　
14. 电源部分(查供电波形);　　
15. 各主线接触不好引起(包括用户下部);　　16. 紧急电源识别触点接触不好(NORR 接触器没吸合);　　
17. 主保险丝接触不好有急停现象;　　
18. 基极变压器不好(运行中急停后又自动恢复或平层后死机);　　
19. 基极变压器内部有轻微短路，上行死机，过电压;　　
20. 驱动模块性能差(慢慢平层后死机);　　
21. 驱动板或其插头不好;　　
22. 驱动板上的驱动程序块本身不好或程序不好(运行中急停或平层后死机);　　
23. 逆变器温度过高(会出现瞬时平层后死机，眨眼就恢复);　　
24. 主充电电容容量不够死机(有时开不起来);　　25. 主充电电容充电瞬间保护的均压电阻接触不好(平层后死机或烧充电电容);　　
26. 互感器插头或本身不好(快慢车均不好开);　　27. 再生模块性能不好死机;　　
28. 再生电阻不好(接触不好或断线);　　
29. 再生电阻配置错误，在某一个方向上运行到上部或下部满载死机;　　
30. 控制屏输出到主机的大线在互感器的眼中穿错(快慢车均死机);　　
31. 5#接触器、LB 接触器回馈信号不好;　　32. 抱闸火花消除器到接触器的线接触不好(平层后死机);　　
33. 抱闸触点不好;　　
34. 报闸力的设置过大或过小死机;　　
35. 门机部分不好(查开关门限位，门机编码器);　　36. 安全触板接触不好(GPS-3)(平层后不能启动，但抱闸张开，在中间层也不返平层);　　
37. 操纵箱基板不好或轿内显示板不好;　　
38. 安全回路有电阻(但灯亮，不动车或急停);　　39. 门锁回路有电阻(但灯亮，不动车或急停);　　40. 钢丝绳打滑超过 16 次(急停或返平层后死机)。　

三菱凌云2总是在同一层死机,检修不走，外呼没显示。主板等都显示正常

三菱HOPE电梯EF保护无快车解决方案故障现象：每次死机层站的层显无、电梯在平层位置，楼层不定，按呼梯钮也无响应，用机械钥匙开门，进入轿内照明有，内选无，关闭停止开关，电梯故障依旧；电梯可以走慢车，离开门区能自动平层开门，自动关门后故障依旧，故障代码为EF(控制不再启动)分析--解决方案： 1、封超载（P1板WGHO拨到0），运行观察故障依旧； 2、称重空载写入时，发现当前值90，经检查，轿顶送器变形，经处理、调校，当前值为63，写入，行观察故障依旧 3、将再平层PAD 取消，运行观察故障依旧； 4、更换平层PAD，运行观察故障依旧； 5、检查抱闸力矩，无异常； 6、层站重新写入，运行观察故障依旧； 7、交换同规格的P1板，层站重新写入，运行观察故障消除