手动挡和自动挡哪个好？

田乐亦

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手动挡和自动挡哪个好？

肯定是手动挡的比较好一些因为买同样车型的车子，虽然外观等各方面都是一致的，但自动挡的车子就要比手动挡的价格更高。如果按照驾驶操作性能来说，自动挡汽车驾驶比较简单，尤其是新手，基本不用担心熄火的情况发生。相反手动挡的车子有很多的新手不能很好的操控，很容易熄火。

哪种自动挡最耐用故障率最低？

自动挡的车子，要说哪一种变速箱最好最耐用，肯定就要数AT自动变速箱了，之所以这样说，是因为这一种变速箱的利用率最高，也拥有着悠久的历史。在发展的过程当中技术也非常的成熟，不仅可靠性高，也非常的耐用，扭矩也很大，大部分都用在中大型的SUV或者是越野车子当中。1、CVT变速箱。 CVT变速箱也被称为无极变速箱，因为没有档位，所以操作非常的简单，在行驶的过程当中也不会有挫败感，舒适性非常的强。只是这一种变速箱也有缺点，就是负载扭矩小加速感比较差，反应有一些慢容易打滑，钢带使用寿命更短一些。2、AMT自动离合器变速箱。这一种变速箱主要是在手动变速箱基础配备了自动换挡装置，它的成本比较低，比较常见于低端车型，重量轻，结构简单维修成本也比较低，只是轮班时间比较长也有很强的挫败感。

自动挡驾驶模式最好的是哪个？

现在很多自动挡车都有三种运行模式，通俗讲就是节能模式（ECU经济模式）、普通模式和运动模式，模式之间的切换性质类似于至前的D档到L档、S档的切换，以满足不同路况使用条件。经济模式一般有主动和被动两种，主动切换是人为手动按钮切换，被动模式是车辆运行到电脑预先设定的某一状态后会自动切换。经济模式顾名思义就是为了节油，切换到经济模式会明显感觉到车辆转速降低，加油力不从心，急加速动力感减弱。所以经济模式一般用在路宽车稀的郊区、国道、乡镇路段能有不错的节油效果。运动模式就相当于挂S档，如果是行驶途中切换你能明显感觉到转速升高，发动机声音变大，给油更有劲，这时发动机的首要目的不是节油而是时刻准备输出大动力。所以，运动模式一般用在堵车，山区，高速及路况不好的路段，但是运动模式的油耗也是相对要高。普通模式就是介于经济模式和运动模式之间，只要不是特殊情况用来满足日常用车足够，普通模式个人也是用的最多的模式，因为它比经济模式有劲又比运动模式省油。所以，一般情况我都是普通模式，特殊路况再切换，不过说真的很少去在意。驾驶过程中频繁切换没什么影响，它是一个按钮开关来控制动力输出和传动逻辑，不会对车辆性能造成什么影响。不过我觉得没必要频繁切换啊，路况好就普通模式或者经济模式，高速超车、山路等需要大扭矩的时候切换运动模式即可。要说有的车子是自动切换模式，一会一变一会一变可能比你手动切换都频繁，如果这样会对车辆造成影响，厂家也不会这样设计。