石家庄市和合肥市哪个经济发展更好一些？

夏侯修狂

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石家庄市和合肥市哪个经济发展更好一些？

个人感觉石家庄好一些，地理位置处在北京天津之间，高科技产业发展较快，随着今年北京奥运会的举行，石家庄的发展将会加速，不过，合肥作为安徽省省会城市也将是一个很有发展潜力的城市。

石家庄离南京近还是合肥近？

石家庄到南京约900公里，到合肥约880公里，石家庄到合肥近一点。石家庄站从石家庄站到新石南路，行驶250米靠右前方行驶，进入新石南路，行驶500米左转，进入中华南大街，行驶510米进入环岛，进入汇祥路，行驶1.3公里右转，进入胜利南街，行驶2.4公里请直行，进入京深线，行驶8.3公里靠左前方行驶，从京深线到青银高速，行驶880米靠右前方行驶，进入青银高速，行驶242.6公里靠右前方行驶，进入京台高速，行驶11.0公里靠左前方行驶，进入济南绕城高速，行驶24.0公里靠左前方行驶，进入京台高速，行驶235.4公里靠左前方行驶，进入淮徐高速，行驶145.3公里靠右前方行驶，进入新扬高速，行驶134.6公里靠右前方行驶，进入长深高速，行驶49.4公里靠左前方行驶，进入南京绕城高速，行驶17.7公里靠右前方行驶，进入**南枢纽，行驶410米靠左前方行驶，进入宁洛高速，行驶20.3公里靠右前方行驶，进入栖霞大道，行驶4.4公里左转，进入和燕路，行驶3.3公里左转，进入黄家圩路，行驶510米左转，进入红山南路，行驶130米右转，从红山南路到南京站，行驶540米南京站石家庄站从石家庄站到新石南路，行驶250米靠右前方行驶，进入新石南路，行驶500米左转，进入中华南大街，行驶510米进入环岛，进入汇祥路，行驶1.3公里右转，进入胜利南街，行驶2.4公里请直行，进入京深线，行驶8.3公里靠左前方行驶，从京深线到青银高速，行驶880米靠右前方行驶，进入青银高速，行驶166.9公里靠右前方行驶，进入德上高速，行驶63.4公里靠左前方行驶，进入济聊高速，行驶6.5公里靠右前方行驶，进入德商高速，行驶131.7公里靠左前方行驶，进入济广高速，行驶286.1公里靠右前方行驶，进入四十铺立交桥，行驶460米靠左前方行驶，进入滁新高速，行驶111.3公里靠左前方行驶，进入蚌合高速，行驶60.0公里靠右前方行驶，进入合肥西枢纽，行驶490米靠左前方行驶，进入沪陕高速，行驶13.6公里靠右前方行驶，进入双墩高架桥，行驶1.3公里靠右前方行驶，进入阜阳北路，行驶8.0公里靠左前方行驶，进入阜阳北路高架，行驶7.5公里请直行，进入阜阳北路，行驶220米左转，进入临泉路，行驶3.2公里左转，进入全椒路，行驶490米左转，进入站前路，行驶580米右转，进入胜利路，行驶80米合肥站

合肥人口占全国排名？

合肥人口在全国排名第14位。中国各大省会的七普人口数据已经出炉，我们也可以客观了解一下中国省会城市的人口排名。公开资料显示，目前我国省会城市人口前三强分别为成都、广州和西安。其中，成都的常住人口已经突破了2000万。与六普数据相比，成都的人口总增幅高达38.5%。截至目前，我国省会仅有成都的常住人口在2000万之上。在全国范围内，成都的常住人口也已经升到了第四位，仅次于重庆、上海和北京。不过从人口密度来看，广州是各大省会中最高的。此外，西安的常住人口已经跻身三强，确实让人意外。省会人口前三位，其中两个来自于西部地区，也是体现了未来的发展潜力。根据最新的人口数据，我国省会城市前十位分别为成都、广州、西安、郑州、武汉、杭州、石家庄、长沙、哈尔滨、合肥。在这一组顶尖的省会城市排名中，还有一个亮点就是合肥和长沙入围了前十。长沙的常住人口已经突破了千万，而合肥也已经达到了937万。目前，我国共有9个省会城市的常住人口在千万之上。而中长期来看，还将有多个省会城市的人口迈入千万级别。同期，除了这十座城市以外，还有七座省会城市的人口在800万之上，这七座城市依次为南京、济南、长春、沈阳、南宁、昆明、福州。其中，南京最新的常住人口为931万，福州为829万。南京作为我国老牌的传统强市，其人口暂时还低于长沙、合肥等后起之秀。查阅我国各大省会的人口数据，与六普相比，基本都有了长足的进步。目前来看，除了哈尔滨的常住人口同比负增长以外，其他省会城市都是呈现了明显的人口流入。像广州、郑州、西安、长沙等省会城市的人口总增幅，都在40%之上。而大部分的省会城市，人口增幅也都保持在了两位数。而从人口密度来看，广州、郑州、成都、武汉位居了前四。此外，南京的人口密度也不低。从热力图来看，各大省会城市的主城区都体现出了繁荣的气息。从未来发展的趋势来看，南昌、贵阳等中西部省会，也将迎来新的发展机遇。同期，贵阳的人口增幅也已经接近了40%。